Pizzonia et Howson rejoignent Manor pour le Nürburgring
Antonio Pizzonia et Matt Howson rejoignent l'effectif de la structure britannique de LMP2 pour les 6 Heures du Nürburgring.
Les deux hommes seront au volant de l'Oreca 05-Nissan n°44 aux côtés de Tor Graves, et remplaceront James Jakes et Will Stevens alignés lors des deux premières manches, à Silverstone et à Spa.
De leur côté, Matt Rao et Roberto Merhi, qui étaient associés à Tor Graves pour les 24 Heures du Mans, seront de retour au volant de la n°45, qui n'avait pas été alignée dans la Sarthe, et seront épaulés dans l'Eifel par Richard Bradley.
Pour Howson, il s'agit d'un retour en WEC, après avoir lutté pour le titre en LMP2 l'an passé sous les couleurs de l'équipe KCMG, où il était justement associé à Richard Bradley. Les deux hommes étaient également équipiers lors des dernières 24 Heures du Mans au sein de la structure hongkongaise aux côtés de Tsugio Matsuda, les trois hommes ayant été alors contraints à l'abandon.
"C'est vraiment sympa d'être de retour dans l'équipe et je remercie vraiment Graeme [Lowdon] et John [Booth]", a déclaré Howson, qui avait déjà roulé pour le compte de l'écurie Manor en Formule Renault en 2001.
"L'équipe a déjà montré qu'elle était dans le rythme, et qu'elle pouvait se battre pour des podiums. D'une certaine façon, je vais être vite dans le bain car je connais déjà l'ORECA LMP2 pour l'avoir pilotée avec l'équipe KCMG."
"La saison dernière, nous avons effectué une belle course ici, et décroché la victoire, mais il y a davantage de voitures ORECA cette fois, et je pense que ce sera plus difficile."
L'ancien pilote Jaguar F1 Antonio Pizzonia n'est pas étranger au WEC non plus, le pilote brésilien ayant effectué quelques apparitions au volant de la Delta-ADR LMP2 en 2013. Il avait alors remporté sa catégorie à Silverstone aux côtés de Graves et de James Walker.
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