Actualités
WEC
Photos - Porsche a présenté sa nouvelle 911 RSR pour le WEC
Porsche a dévoilé samedi la nouvelle version de la 911 RSR, qui sera alignée la saison prochaine dans la catégorie LMGTE Pro du WEC ainsi qu'en IMSA pour 2020.
Basile Davoine
Mis à jour: 7 juil. 2019, 08:29
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le constructeur allemand a choisi le Festival of Speed de Goodwood pour présenter cette nouvelle auto, basée sur la dernière version 992 de la 911 de route. Ce modèle va succéder à la précédente 911 RSR qui avait débuté en 2017, et participera à sa première course lors de la manche d'ouverture du Championnat du monde d'Endurance, à Silverstone début septembre. Son développement a duré des mois, le programme d'essais ayant débuté en août 2018. En mars dernier, l'auto a bouclé 6000 km lors d'une simulation de 30 heures au Castellet, sans rencontrer de problème majeur, et elle a reçu son homologation le 1er juillet.
Lire aussi :
Porsche explique que "95% de la voiture est nouveau" par rapport à la 911 RSR qui a conquis le titre mondial 2018-2019 au terme de la Super Saison et décroché une victoire aux 24 Heures du Mans l'an dernier. À son volant, Kévin Estre et Michael Christensen défendront leur couronne en WEC tandis que la voiture sœur sera toujours confiée à Gianmaria Bruni et Richard Lietz. Rappelons que le plateau du GTE Pro mettra aux prises les deux Porsche, deux Aston martin et deux Ferrari AF Corse, puisque Ford et BMW ont mis fin à leur programme d'usine.
"Nous ne nous reposons jamais sur nos lauriers", souligne Pascal Zurlinden, patron de la branche GT de Porsche. "Nous avons énormément analysé toutes les campagnes d'usine et clientes de la Porsche 911 RSR. Nos ingénieurs ont identifié une marge de progression dans de nombreux domaines. Nous avons fait des progrès significatifs dans le développement de notre voiture pour la prochaine période d'homologation de trois ans, surtout dans des domaines complexes tels que la maniabilité, l'efficience, la durabilité et la facilité d'entretien. Les seuls composants qui sont inchangés par rapport au modèle précédent sont les phares, le système de freinage, l'embrayage, le baquet et des pièces de suspension."
Après une saison d'exploitation en FIA WEC, cette nouvelle 911 RSR deviendra également disponible pour les équipes aspirant à l'exploiter en LMGTE Am, où il est interdit de courir avec un exemplaire entièrement nouveau.
16
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La Ford GT Mk II n'est pas le point de départ d'un programme Hypercar
Article suivant SMP Racing quitte le WEC et le LMP1
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 18 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
11 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Gianmaria Bruni
Les ex de la F1 au départ des 24H de Daytona 2024
IMSA
IMSA
24 Heures de Daytona
23 janv. 2024
Les ex de la F1 au départ des 24H de Daytona 2024
Une livrée spéciale chez Porsche pour les adieux au GTE Pro
WEC
WEC
8 Heures de Bahreïn
4 nov. 2022
Une livrée spéciale chez Porsche pour les adieux au GTE Pro
Avec ou sans Porsche, Bruni aimerait finir en Hypercar
WEC
WEC 1 juil. 2022
Avec ou sans Porsche, Bruni aimerait finir en Hypercar
Plus de
Porsche Team
Porsche arbore une livrée mythique des années 80 pour la finale de sa Gen3
Formule E
Formule E
E-Prix de Londres I
2 m
Porsche arbore une livrée mythique des années 80 pour la finale de sa Gen3
Porsche aura bientôt deux écuries d'usine en Formule E
Formule E
Formule E 10 m
Porsche aura bientôt deux écuries d'usine en Formule E
Les problèmes du WEC que le départ de Porsche met en lumière
WEC
WEC 1 a
Les problèmes du WEC que le départ de Porsche met en lumière
Dernières actus
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 32 min
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 18 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire