Porsche à Spa avec des éléments de son package Le Mans

Si la 919 Hybrid était la plus rapide du plateau en performance pure en terre anglaise, elle ne doit la victoire de l’équipage Dumas-Jani-Lieb qu’à la disqualification de l’Audi n°7, victorieuse en piste avant d’être déclarée non conforme. 

L’équipe Championne du monde a vécu un week-end riche en émotions pour l’ouverture du FIA WEC, perdant notamment un doublé qui lui semblait acquis en début de course, quand Brendon Hartley s’est accroché avec une GTE dans le trafic. À cela se sont ajoutés les péripéties de la Porsche n°2, deuxième sous le drapeau à damier avant de rafler la mise sur tapis vert. 

Quoi qu’il en soit, le défi proposé par Spa-Francorchamps est autrement différent pour les concurrents du LMP1, dont les performances maintenues à un très haut niveau se sont confirmées en dépit des restrictions de puissance imposées par le règlement 2016. 

"Les deux voitures étaient suffisamment compétitives pour gagner la course à Silverstone", note Fritz Enzinger, vice-président du programme LMP1 de Porsche, "mais toutes les deux ont connu des incidents. À Spa, nous devons avoir un package qui soit aussi compétitif, mais qui réponde à des demandes différentes. Spa pourrait présenter un nouvel équilibre au niveau de la concurrence. Nous devons exploiter pleinement le potentiel de la 919 Hybrid, terminer la course avec les deux voitures et marquer autant de points que possible."

Simulation de 30 heures "positive"

Deuxième manche de la saison, les 6 Heures de Spa-Francorchamps revêtent une importante double puisqu’il s’agit de l’ultime répétition générale avant le rendez-vous des 24 Heures du Mans, le mois prochain. Porsche vient d’ailleurs de boucler une grosse semaine d’essais en Espagne pour éprouver son package Le Mans, dont certains éléments seront utilisés sur le "Toboggan des Ardennes".

"Pour un circuit de sept kilomètres de long et qui ressemble à des montagnes russes, la configuration d’une voiture est toujours un compromis entre avoir suffisamment d’appui aérodynamique pour les virages rapides et peu de traînée dans les longues lignes droites", souligne Andreas Seidl, team principal de Porsche. 

"Lors de notre test d’endurance en Aragon la semaine dernière, nous avons examiné notre package Le Mans pour la première fois, et nous en utiliserons certaines pièces à Spa. Au vu de la fiabilité et de l’entraînement de l’équipe, la simulation de 30 heures a été positive et nous nous sentons prêts pour cette deuxième manche du championnat."

Les équipages Porsche

N°1	Timo Bernhard	Brendon Hartley	Mark Webber
N°2	Romain Dumas	Neel Jani	Marc Lieb