Résumé d'essais

Porsche domine la première journée du Prologue

#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

XPB Images

#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Mark Webber, Porsche Team, Anthony Davidson, Toyota Racing, Loic Duval, Audi Sport Team Joest
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#30 Extreme Speed Motorsports HPD ARX 04B: Scott Sharp
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

C'est la première fois de l'année 2015 que les prétendants au titre se retrouvaient en piste en même temps et sur le même circuit. La première journée du Prologue, qui s'est déroulée ce vendredi au Castellet, constituait une répétition générale pour la plupart des acteurs du WEC.

La journée se décomposait en trois séances : deux d'une durée de 4 heures dans la journée, et une séance nocturne de 2 heures.

Avec sa nouvelle 919 Hybrid, Porsche a régulièrement occupé le haut du pavé tout au long de la journée. Dans l'après-midi, au volant du proto n°18, Marc Lieb a ainsi battu son meilleur temps établi dans la matinée en 1:37.965. Un chrono plus rapide de 3 secondes par rapport au meilleur temps établi l'an dernier lors de ce même Prologue.

Audi et Toyota dans l'ordre

Le constructeur allemand a placé sa deuxième voiture juste derrière, à 6 dixièmes, grâce à un temps établi par Mark Webber en fin de journée. Suivent ensuite les deux Audi, qui ont en revanche beaucoup moins roulé en journée que la concurrence afin de procéder à de multiples évaluations.

Chez Toyota, qui place ses deux protos aux 5e et 6e rangs, l'assiduité était de mise avec un programme intense et de nombreux tours enchaînés pour l'équipe Championne du Monde.

Les chronos sont encore tombés durant la session nocturne, mais la hiérarchie est restée inchangée, avec un ordre toujours établi plaçant les deux Porsche devant les deux Audi et les deux Toyota. Les références de temps restent toutefois relatives compte tenu des programmes très variables d'un constructeur à l'autre et des différentes configurations testées. 

Une belle concurrence en LMP2

Dans la catégorie LMP2, la nouvelle ORECA 05 de KCMG a fait bonne figure tout au long de ce vendredi et laisse augurer d'une belle lutte dans une classe qui reprend du poil de la bête avec une forte concurrence. Pour sa première apparition lors d'une séance officielle et collective, la Dome S103 du Strakka Racing a également délivré de belles promesses. 

Porsche également au rendez-vous en GT

Du côté de la catégorie GT, Porsche s'est là aussi fait remarquer en plaçant son équipe d'usine lors du roulage en journée, avant que l'on ne retrouve la Ferrari 458 Italia d'AF Corse aux avant-postes dans la dernière séance. 

Vendredi, la deuxième et dernière journée du Prologue se déroulera avec deux séances, de 9h à 13h puis de 14h à 17h. 

Classement LMP1 de la séance nocturne

PosCatEquipeVoitureToursEcartTemps
1 18 LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 65   1:37.220
2 17 LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 59 1.415 1:38.635
3 8 LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 21 2.134 1:39.354
4 7 LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 23 2.136 1:39.356
5 1 LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid 49 3.158 1:40.378
6 2 LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid 58 4.089 1:41.309
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