Actualités
WEC
Porsche présente sa 919 Hybrid 2016
Après une saison 2015 triomphale, Porsche entend bien conserver sa suprématie avec la nouvelle évolution de son prototype 919 Hybrid LMP1 pour cette nouvelle campagne de WEC.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 23 mars 2016, 11:06
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
De retour en championnat du monde d'endurance en 2014, l'équipe allemande a en effet survolé les débats l'an passé, avec le titre constructeurs, celui des pilotes pour Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley, sans oublier l'exceptionnelle victoire aux 24 Heures du Mans avec le trio Nico Hülkenberg, Nick Tandy et Earl Bamber. En 2016, Porsche entend bien conserver ses lauriers avec une évolution de sa 919.
Galerie photos:
- Présentation de la nouvelle Porsche 919 Hybrid
Ainsi, deux jours avant le Prologue, les deux journées de tests officiels au Castellet qui donneront le coup d'envoi de la saison 2016, le constructeur de Stuttgart a dévoilé sa nouvelle voiture, qui présente des évolutions aérodynamiques notables, avec trois packages différents, développés pour s'adapter aux différents tracés du calendrier du championnat WEC.
Le poids du moteur quatre cylindres deux litres turbo a été sensiblement réduit, tout comme sa consommation. Les deux systèmes de récupération d'énergie ont été également optimisés, ainsi que les composants électroniques, et ceux du moteur électrique de l'axe avant, sans oublier l'introduction d'une nouvelle génération de la batterie lithium-ion.
Lire aussi:
- Le directeur technique de Porsche sur le départ
Par ailleurs, l'axe avant a également fait l'objet d'une évolution poussée, afin de permettre un éventail plus large de réglages dans ce domaine. Enfin, un important travail de développement a été opéré sur les pneumatiques en collaboration avec Michelin, partenaire de Porsche.
On remarquera également une évolution notable de la livrée, avec les couleurs blanche, noire et rouge désormais mêlées. Les deux Porsche 919 Hybrid engagées à l'année en WEC seront par ailleurs frappées cette fois des n°1 et 2.
Les équipages demeurent inchangés par rapport à 2015 : la première voiture sera confiée au trio champion du monde, Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley, alors que la deuxième sera partagée par Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Audi R18 : Dans les entrailles d'une révolution
Article suivant Prologue FIA WEC : Mode d'emploi
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Rolland
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
2 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 1 a
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Plus de
Mark Webber
Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen
Formule 1
Formule 1 3 m
Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen
Webber reste "très impliqué" auprès de Piastri
Formule 1
Formule 1 6 m
Webber reste "très impliqué" auprès de Piastri
Les coulisses du clash entre Grosjean et Webber à Suzuka : "Il était en pleurs"
Formule 1
Formule 1 8 m
Les coulisses du clash entre Grosjean et Webber à Suzuka : "Il était en pleurs"
Dernières actus
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
6 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
7 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 8 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire