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Porsche prolonge en LMP1 jusqu'en 2018

La marque appartenant au groupe Volkswagen a profité de la manche du WEC qui se tient ce week-end au Nürburgring pour faire cette annonce. 

#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

Photo de: James Holland

#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer, #19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
Podium LMP1 : les vainqueurs, Porsche Team : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber, les deuxièmes, Porsche Team : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley, les troisièmes, Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Arrêt aux stands pour la #19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

Porsche a officiellement annoncé que son programme LMP1 se poursuivra au minimum jusqu’au terme de la saison 2018. De retour dans la discipline l’an passé, le constructeur allemand y a rapidement retrouvé le succès, en décrochant notamment la victoire aux 24 Heures du Mans en juin dernier avec Nico Hülkenberg, Nick Tandy et Earl Bamber. 

La perspective de pouvoir renforcer toujours plus le lien entre la piste et la route a motivé Porsche à poursuivre en Endurance, preuve que les règlements instaurés par l'ACO et la FIA restent un argument de poids pour convaincre les grands constructeurs de s'engager.

"Le sport automobile est une part importante de l’identité de la marque Porsche, mais ce n’est pas une fin en soi", a rappelé Matthias Müller, Président de Porsche AG. "La course doit aider la technologie du futur pour la route. Ce sont les règles d’efficience révolutionnaires qui nous ont convaincus de revenir au plus haut niveau du sport automobile lors de la saison 2014."

"Ce que nous avons réussi à faire en décrochant la couronne avec un doublé au Mans en 2015 dès notre deuxième année, avec notre 919 innovante, est un incroyable témoignage pour les gens du centre de Recherche et Développement de Weissach. La compétition porte ses fruits et nous voyons du potentiel à l’avenir pour une synergie entre les programmes de course et de route. C’est pourquoi nous avons prolongé le programme."

En tête du championnat constructeurs après Le Mans, Porsche entend désormais décrocher la couronne mondiale au cours des cinq manches restantes du WEC en 2015.

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