Porsche redoute de voir la pluie gâcher son travail

Porsche redoute de voir la pluie gâcher son travail
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Mark Webber et Brendon Hartley ont décroché ce samedi la pole position à Silverstone, sur la Porsche 919 Hybrid qu'ils partagent avec Timo Bernhard. Porsche a confirmé les promesses vues durant l'hiver en termes de rythme sur un tour, mais l'heure n'est pas à l'emballement, bien que cette première ligne soit accueillie comme une "récompense" du travail accompli.

"C'était une séance propre, tout s'est très bien passé et nous avons tiré le meilleur de la voiture", explique Webber. "Dans ce type de course, la concentration n'est pas sur les qualifications mais sur le résultat de demain [dimanche], car nous avons une longue course devant nous."

Après avoir réalisé un bon chrono, l'Australien avait cédé le volant à Brendon Hartley, qui a terminé le travail en beauté en allant encore plus vite.

"C'était un fantastique premier tour", décrit-il. "Je pouvais voir sur mon tableau de bord le temps de référence par rapport à Mark et je me battais pour le faire descendre. Nous sommes heureux de cette pole position, mais évidemment c'est demain qui compte."

Avec ses deux voitures en première ligne, Porsche est inévitablement favori de la course qui aura lieu dimanche après-midi. Mais l'épreuve sera longue, et la météo pourrait venir tout chambouler.

"La course sera un travail difficile pour nous. Les prévisions indiquent une chance de pluie pour le dernier tiers de la course", confie Fritz Enzinger, Vice-Président de Porsche LMP1. "Lors des Essais Libres 3 nous pouvions clairement voir que nous devons progresser sur le mouillé."

Deuxième chrono de la séance, la Porsche du trio Lieb-Dumas-Jani complètera la première ligne.

partages
Pole position et première ligne 100% Porsche!

Article précédent

Pole position et première ligne 100% Porsche!

Article suivant

LM GTE - Un départ en trombe pour Aston Martin

LM GTE - Un départ en trombe pour Aston Martin
Stefan Bellof, star fauchée en plein envol Prime

Stefan Bellof, star fauchée en plein envol

Stefan Bellof fait partie des espoirs déchus de la Formule 1, l'un de ceux qui auraient pu accomplir des exploits si la vie n'en avait pas décidé autrement. Un accident mortel a tout brisé il y a 36 ans, le 1er septembre 1985.

Formule 1
1 sept. 2021
Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

WEC
29 août 2021
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans Prime

Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans

C'est avec ambition que l'Alpine Endurance Team aborde la saison 2021 du FIA WEC, et notamment les 24 Heures du Mans.

WEC
19 mars 2021