Porsche triomphe à Fuji, Toyota grimace et Alpine rigole !
La Porsche n°6 a remporté les 6 Heures de Fuji et fait un pas très important vers le titre mondial, qui se jouera à Bahreïn en novembre. Alpine s'est offert un podium au bout du suspense !
Photo de: JEP / Motorsport Images
Avant-dernière manche du championnat, les 6 Heures de Fuji ont réservé une course particulièrement mouvementée. Après avoir décroché la pole position samedi, la Cadillac n°2 a conservé la tête au premier virage, où une bousculade provoquée par le freinage tardif de Robert Kubica a fait du petit bois... Pour la voiture partie en pole, tout s'est écroulé à la mi-course après un contact avec la BMW n°15, puis une grosse sortie de piste dans la dernière heure.
Les premières heures de l'épreuve ont vu les leaders se succéder, notamment la Porsche n°6 et la Ferrari n°50, au gré des stratégies des uns et des autres. La voiture de sécurité est intervenue une première fois mais c'est l'immobilisation en piste de la Lamborghini, à deux heures du drapeau à damier, qui a provoqué une deuxième neutralisation qui a remis les compteurs à zéro.
Les 14 Hypercars encore dans le même tour se sont ainsi relancées, à 1h30 du terme, pour un véritable sprint, avec l'avantage du commandement pour la Porsche n°6, dont l'équipage est leader du championnat. Le prototype allemand a notamment dû résister, assez brillamment, à son cousin du LMDh, à savoir la BMW n°15.
Un peu plus loin, l'un des tournants majeurs dans la lutte pour le titre est survenu lorsque Kamui Kobayashi et Matt Campbell se sont accrochés, faisant perdre gros à la Porsche n°5 mais provoquant surtout l'abandon de la Toyota n°7 qui a ainsi perdu quasiment toute chance de titre à Bahreïn.
Le départ a une fois encore été agité...
Photo de: JEP / Motorsport Images
Au sein du trio de tête, l'Alpine n°35 alors confiée à Charles Milesi livrait une course remarquable mais a perdu un probable podium lorsque le pilote français a été sanctionné d'un drive-through pour n'avoir pas pu éviter un contact avec une GT. La Toyota n°8 a reçu une sanction identique pour non-respect des drapeaux bleus, transformant définitivement en cauchemar la course à domicile du constructeur japonais.
Si la situation s'est stabilisée en tête pour les deux premières places, le suspense s'est concentré sur la troisième marche du podium. Le clan Alpine a repris espoir grâce à la n°36, au volant de laquelle Mick Schumacher a tout donné dans les derniers tours en remontant sur la Porsche Jota n°12. Face au pilote allemand, Norman Nato a proposé une défense acharnée mais a fini par céder à six minutes de l'arrivée, redonnant du même coup le sourire au clan tricolore !
La Porsche de Kévin Estre, André Lotterer et Laurens Vanthoor s'est imposée sans trembler avec une quinzaine de secondes d'avance sur la BMW n°15 et l'Alpine n°35. Grâce à sa régularité, la Peugeot n°93 est venue chiper la quatrième place dans les derniers instants.
6 Heures de Fuji
1
-
2
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P. | Équipe | # | Pilotes | Voiture | Tours | Heure | Intervalle | Stands | Abandon | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 213 |
- |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 213 |
+16.601 16.601 |
16.601 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxiviere | Alpine A424 | 213 |
+42.321 42.321 |
25.720 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 213 |
+45.846 45.846 |
3.525 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 213 |
+49.689 49.689 |
3.843 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen | Porsche 963 | 213 |
+51.916 51.916 |
2.227 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | J. Gounon F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 213 |
+54.316 54.316 |
2.400 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. Di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 213 |
+54.324 54.324 |
0.008 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 213 |
+57.874 57.874 |
3.550 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 213 |
+58.879 58.879 |
1.005 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 212 |
+1 Lap 47.009 |
1 Lap | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei | Ferrari 499P | 211 |
2 laps |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 194 |
19 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 194 |
+19 Laps 22.304 |
22.304 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 194 |
+19 Laps 25.590 |
3.286 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
TF Sport LMGT3
|
81 | T. Van Rompuy R. Andrade C. Eastwood | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 194 |
+19 Laps 27.537 |
1.947 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 194 |
+19 Laps 31.531 |
3.994 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 194 |
+19 Laps 38.535 |
7.004 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 194 |
+19 Laps 44.291 |
5.756 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 194 |
+19 Laps 44.516 |
0.225 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 194 |
+19 Laps 48.371 |
3.855 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 194 |
+19 Laps 54.845 |
6.474 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 194 |
+19 Laps 1'02.513 |
7.668 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 | T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 194 |
+19 Laps 1'08.575 |
6.062 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 193 |
20 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 193 |
+20 Laps 35.271 |
35.271 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 193 |
+20 Laps 46.256 |
10.985 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | C. Ried
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 192 |
21 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 191 |
22 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 168 |
45 laps |
7 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 163 |
50 laps |
7 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 202 |
11 laps |
7 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 193 |
20 laps |
7 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 164 |
49 laps |
9 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 163 |
50 laps |
7 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kvyat | Lamborghini SC63 | 146 |
67 laps |
4 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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