Toyota en pole devant SMP Racing à Silverstone
Toyota a assuré le doublé en qualifications à Silverstone, verrouillant la première ligne de la grille de départ devant les prototypes russes de SMP Racing.
Photo de: JEP / Motorsport Images
C'est sous un ciel toujours couvert et avec 18°C dans l'air que s'est déroulée la séance de qualifications à Silverstone. En dépit des ajustements effectués au niveau de l'EoT avant ce rendez-vous britannique, il ne faisait guère de doute que la pole position allait se jouer entre les deux Toyota.
Le constructeur nippon a confié la tâche d'effectuer les deux chronos à Fernando Alonso et Kazuki Nakajima sur la #8, à Mike Conway et José María López sur la #7. Pour 20 millièmes de seconde, Conway a été plus rapide qu'Alonso sur le premier tour lancé. López plus rapide que Nakajima pour huit dixièmes, la tendance s'est confirmée dans cet ordre avant que le drapeau rouge provoqué par une sortie de piste de Frits van Eerd ne soit brandi à cinq minutes du terme.
Les deux TS050 Hybrid n'ont pas repris la piste une fois le drapeau vert agité, scellant définitivement le sort d'une pole position revenant à la #7 devant la #8.
"C'était un bon tour, mais nous avons fait attention aux limites de piste", explique Mike Conway. "C'est une belle performance de la part de tout le monde dans l'équipe, ça fait aussi un point [au championnat]. Ce sera difficile demain au niveau de la météo, avec de possibles averses en course."
Derrière, la hiérarchie entrevue ce matin s'est confirmé, avec des BR1 fringantes chez SMP Racing et des Rebellion plus en retrait. La structure russe a placé la #11 en troisième position grâce à Vitaly Petrov et Jenson Button. La voiture sœur qui était confiée pour cette séance à Stéphane Sarrazin et Egor Orudzhev prend la quatrième place. L'écart avec Toyota, sur la moyenne des deux tours les plus rapides, se chiffre à deux secondes. Il est plus conséquent pour Rebellion, dont la première R13 pointe à 2"3 de la pole position.
Et revoilà le Jackie Chan DC Racing !
Le Jackie Chan DC Racing s'est offert un brillant retour aux avant-postes en LMP2, en s'offrant les deux premières places de la catégorie. Un plateau qui est toujours dominé par les châssis Oreca, puisqu'Alpine prend la troisième position devant le TDS Racing.
Au volant de l'Oreca de DragonSpeed, Pastor Maldonado est sorti de la piste dès sa première tentative, compromettant les chances de son équipage bien qu'ayant pu ramener son prototype au stand. Des déboires qu'a également connus le Racing Team Nederland avec le tête-à-queue et la sortie de piste de Frits van Eerd.
Ford en pole, Aston Martin de retour
À la fête depuis le début du week-end, Ford n'a pas laissé échapper la pole position du GTE Pro, décrochée par le tandem Pla-Mücke sur la #66. En revanche, les effets du changement de BoP se sont faits sentir par rapport aux deux premières manches de la saison, couplés à une séance délicate dans les rangs de Porsche.
Aston Martin s'est ainsi offert la deuxième et la troisième place avec ses deux Vantage, devant l'autre Ford GT. Le quatuor devance la première Porsche GT, reléguée au cinquième rang seulement. La première Ferrari AF Corse est sixième, devant les deux BMW M8.
Le clan Porsche pourra se consoler avec la pole position du GTE Am, signée par la nouvelle équipe Team Project 1 de Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey et Egidio Perfetti.
Le départ des 6 Heures de Silverstone sera donné dimanche à 13 heures.
6 Heures de Silverstone
Qualifications LMP
Pilotes | Voiture | Cat. | Temps | |
---|---|---|---|---|
1 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'36.895 |
2 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'37.306 |
3 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'38.932 |
4 | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'39.070 |
5 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'39.247 |
6 | Andre Lotterer Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'39.613 |
7 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'41.412 |
8 | Oliver Webb Rene Binder |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'41.839 |
9 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'44.896 |
10 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'45.083 |
11 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'46.370 |
12 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'47.048 |
13 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'47.107 |
14 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'47.270 |
15 | Romano Ricci Erwin Creed Mori Yoshiharu |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'49.489 |
Qualifications LMGTE
Pilotes | Voiture | Cat. | Temps | |
---|---|---|---|---|
1 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | GTE PRO | 1'55.727 |
2 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | GTE PRO | 1'55.805 |
3 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | GTE PRO | 1'56.103 |
4 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | GTE PRO | 1'56.204 |
5 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | GTE PRO | 1'56.446 |
6 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | GTE PRO | 1'56.510 |
7 | Antonio Felix da Costa Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | GTE PRO | 1'56.731 |
8 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | GTE PRO | 1'56.992 |
9 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | GTE PRO | 1'57.105 |
10 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | GTE PRO | 1'57.151 |
11 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | GTE AM | 1'59.001 |
12 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | GTE AM | 1'59.203 |
13 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | GTE AM | 1'59.275 |
14 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | GTE AM | 1'59.338 |
15 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | GTE AM | 1'59.757 |
16 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | GTE AM | 1'59.809 |
17 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | GTE AM | 2'00.003 |
18 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | GTE AM | 2'00.118 |
19 | Michael Wainwright Benjamin Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | GTE AM | 2'00.221 |
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