Qualifs - Tandy et Jani offrent sa dernière pole à la Porsche 919 Hybrid
Avant son retrait du LMP1, Porsche a décroché l'ultime pole de la saison et de l'Histoire de son prototype hybride, sur le Circuit de Bahreïn.
Photo de: Porsche AG
Après une ultime séance d'essais libres dans la matinée, les qualifications des 6 Heures de Bahreïn se sont déroulées ce vendredi dans des conditions nocturnes. Le soleil couché, les nombreux projecteurs du circuit de Sakhir ont ainsi pris le relais pour offrir une luminosité parfaite aux concurrents partis à l'assaut de la dernière pole position de la saison.
Depuis le début du week-end, Toyota semblait avoir l'avantage sur Porsche en rythme pur, encore fallait-il le confirmer dans le complexe exercice du tour rapide, toujours constitué de la moyenne des tours rapides de deux pilotes par auto.
Dans cette chasse à la pole position, c'est Porsche qui a lancé les hostilités en envoyant Nick Tandy et Brendon Hartley au charbon. Les deux 919 Hybrid se sont retrouvées sur une stratégie décalée, Toyota ayant fait le choix de patienter plus qu'à l'accoutumée avant d'envoyer ses TS050 Hybrid en piste. Aux premiers chronos établis en 1'40 par les protos allemands, c'est Mike Conway qui a apporté la réponse la plus cinglante en bouclant un tour extrêmement rapide en 1'39"517. Kazuki Nakajima s'est quant à lui intercalé entre les deux Porsche.
Du côté de la firme de Stuttgart, Neel Jani et Timo Bernhard se sont chargés de la seconde tentative. Le pilote suisse s'est fendu d'un superbe tour en 1'39"084, portant la #1 en pole position provisoire avant l'entrée en scène d'Anthony Davidson et José María López côté japonais. La tentative du Britannique a été décevante, avec un chrono en 1'41. C'est finalement l'Argentin qui est venu confirmer le très bon temps initial de Conway, mais cela n'a pas suffi puisque Porsche a renvoyé Tandy en piste, avec succès ! En améliorant, le Britannique a ainsi permis à la Porsche frappée du numéro 1 de décrocher la pole position.
C'est donc une 919 Hybrid qui s'élancera en tête samedi, pour l'ultime course dans la carrière du proto allemand. Suivent la Toyota #7, la Porsche #2 des nouveaux Champions du monde et la Toyota #8.
Alpine arbitre le duel en LMP2
En LMP2, catégorie à très fort enjeu avec un titre à attribuer ce week-end, le duel entre Vaillante Rebellion et le Jackie Chan DC Racing a bien eu lieu, tournant à l'avantage du trio Tung-Jarvis-Laurent. Mais s'ils s'élanceront devant la #31 de Canal-Prost-Senna, ce sera tout de même derrière un arbitre de luxe qu'a été l'Alpine, hissée en pole position grâce à Gustavo Menezes et André Negrão.
Dans la séance de qualifications dédiée aux GTE, qui s'est déroulée avant celle réservée aux prototypes, Ferrari s'est octroyé la pole position grâce à l'équipage AF Corse #71 de Sam Bird et Davide Rigon. Les deux hommes ont devancé l'Aston Martin #97 et la Ford GT #67. Pendant ce temps, le trio Dalla Lana-Lamy-Lauda a poursuivi sa domination en GTE Am avec une nouvelle pole dans la catégorie.
6 Heures de Bahreïn - Qualifications LMP
# | Pilotes | Équipe | Cat. | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team |
LMP1 | 1'39.383 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing |
LMP1 | 1'39.646 | 0.263 |
3 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team |
LMP1 | 1'40.011 | 0.628 |
4 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing |
LMP1 | 1'40.774 | 1.391 |
5 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Signatech Alpine Matmut |
LMP2 | 1'47.227 | 7.844 |
6 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing |
LMP2 | 1'47.612 | 8.229 |
7 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Vaillante Rebellion |
LMP2 | 1'47.721 | 8.338 |
8 | 26 | Loïc Duval Roman Rusinov Léo Roussel |
G-Drive Racing |
LMP2 | 1'47.989 | 8.606 |
9 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing |
LMP2 | 1'48.176 | 8.793 |
10 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
CEFC Manor TRS Racing |
LMP2 | 1'48.374 | 8.991 |
11 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing |
LMP2 | 1'48.386 | 9.003 |
12 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion |
LMP2 | 1'48.387 | 9.004 |
13 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing |
LMP2 | 1'49.102 | 9.719 |
6 Heures de Bahreïn - Qualifications GTE
# | Pilotes | Équipe | Cat. | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
AF Corse |
GTE PRO | 1'56.033 | |
2 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Racing |
GTE PRO | 1'56.372 | 0.339 |
3 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK |
GTE PRO | 1'56.463 | 0.430 |
4 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse |
GTE PRO | 1'56.881 | 0.848 |
5 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Racing |
GTE PRO | 1'57.019 | 0.986 |
6 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team |
GTE PRO | 1'57.516 | 1.483 |
7 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team |
GTE PRO | 1'57.522 | 1.489 |
8 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK |
GTE PRO | 1'57.588 | 1.555 |
9 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing |
GTE AM | 2'00.111 | 4.078 |
10 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing |
GTE AM | 2'00.285 | 4.252 |
11 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey-Proton Racing |
GTE AM | 2'00.395 | 4.362 |
12 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race |
GTE AM | 2'01.352 | 5.319 |
13 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing |
GTE AM |
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