Résumé de qualifications
WEC Fuji
Qualifs - Porsche d'un souffle dans le brouillard !
Les leaders du championnat s'élanceront dimanche en pole position des 6 Heures de Fuji, dont la première ligne sera 100% Porsche.
Basile Davoine
Mis à jour: 14 oct. 2017, 06:02
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Les conditions ne se sont pas améliorées sur le Fuji Speedway ce samedi. Elles ont même empiré par rapport à la veille, puisqu'à la pluie quasiment discontinue s'est ajouté le brouillard. Comme pour les deux premières séances d'essais libres, la troisième s'est ainsi déroulée sur une piste détrempée, lui donnant une valeur importante pour continuer à affronter une météo qui ne devrait pas s'éclaircir dimanche.
Lors des EL3, Toyota a émergé en tête avec huit dixièmes d'avance sur la première Porsche grâce à Sébastien Buemi, avec huit dixièmes d'avance. Craignant de fortes averse dans l'après-midi, les organisateurs ont rapidement annoncé un horaire avancé de trente minutes pour la séance de qualifications, qui a ainsi pu se tenir sans report.
Au moment de lancer les prototypes en piste, la visibilité était encore moins bonne qu'au moment du passage des GTE, avec une pluie certes raisonnable pour que la piste soit praticable, mais un brouillard plus épais que durant les minutes précédentes. Encore un sacré défi proposé par l'intraitable tracé nippon !
Durant la première moitié de séance, les 919 Hybrid se sont rapidement portées en tête de ce festival de trajectoires extérieures et d'agilité au pied du Mont Fuji. Mais le suspense est resté entier avec des écarts infimes, Sébastien Buemi, notamment, n'étant pas en reste dans ce numéro d'équilibriste nivelant logiquement des performances déjà très resserrées depuis le début du week-end.
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André Lotterer et Brendon Hartley ont sonné la charge du clan allemand, jusqu'à se retrouver séparés de seulement 71 millièmes à mi-séance ! Cet écart infime n'a finalement pas évolué, même si Earl Bamber a repris la piste au volant de la Porsche #2 pour tenter d'enfoncer le clou. Se plaignant du trafic, Buemi a rapproché la TS050 Hybrid #8 à 195 millièmes, insuffisant toutefois pour espérer la pole position, tandis que l'autre proto nippon est resté hors de la lutte pour le meilleur chrono, à 1"4.
Leader du championnat et disposant d'une première balle de match dès ce week-end, l'équipage Bamber-Bernhard-Hartley s'élancera donc en pole position dimanche. Pour le dernier cité, décrocher un titre mondial une semaine avant ses grands débuts en Formule 1 chez Toro Rosso lancerait une semaine de rêve. Rappelons que pour être titrés, les trois hommes doivent terminer devant la Toyota #8 en course.
Doublé Vaillante en LMP2, Porsche aussi en GTE
En LMP1, la lutte a été particulièrement serrée, pour finalement accoucher d'un doublé Vaillante Rebellion, l'ORECA #13 de Piquet Jr-Heinemeier Hansson-Beche devançant celle de Canal-Prost-Senna. Le tiercé de tête est complété par l'équipage leader du championnat formé par Jarvis-Laurent-Tung sur la #38 du Jackie Chan DC Racing.
Dans les rangs du GTE, la bagarre a fait rage comme à chaque fois. La pole position est revenue à la Porsche 911 RSR de Richard Lietz et Frédéric Makowiecki, qui a devancé les deux Ford GT de quatre et cinq dixièmes. La première Ferrari AF Corse est quatrième, aux mains de Sam Bird et Davide Rigon. Le Clearwater Racing a signé le meilleur temps du GTE Am avec sa Ferrari 488.
Les 6 Heures de Fuji auront lieu dimanche, avec un départ donné à 11 heures au Japon, soit 4 heures du matin en France. Les prévisions météo ne sont pas exceptionnelles et pourraient mener à certains ajustements, ou des périodes de neutralisation, sur lesquelles la direction de course n'exclut pas de communiquer d'ici demain.
6 Heures de Fuji - Qualifications LMP
#PilotesÉquipeCat.TempsÉcart 1 2 
Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber Porsche LMP Team LMP1 1'35.160 2 1 André Lotterer
Neel Jani
Nick Tandy Porsche LMP Team LMP1 1'35.231 0.071 3 8 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota Gazoo Racing LMP1 1'35.355 0.195 4 7 Kamui Kobayashi
Mike Conway
José María López Toyota Gazoo Racing LMP1 1'36.630 1.470 5 13 
Nelson Piquet Jr.
David Heinemeier Hansson
Mathias Beche Vaillante Rebellion LMP2 1'44.196 9.036 6 31 Bruno Senna
Julien Canal
Nicolas Prost Vaillante Rebellion LMP2 1'44.925 9.765 7 38 Oliver Jarvis
Ho-Pin Tung
Thomas Laurent Jackie Chan DC Racing LMP2 1'45.078 9.918 8 36 Nicolas Lapierre
André Negrao
Gustavo Menezes Signatech Alpine Matmut LMP2 1'45.927 10.767 9 37 David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle Jackie Chan DC Racing LMP2 1'46.109 10.949 10 26 
Roman Rusinov
Pierre Thiriet
James Rossiter G-Drive Racing LMP2 1'46.205 11.045 11 25 Vitaly Petrov
Simon Trummer
Roberto Gonzalez CEFC Manor TRS Racing LMP2 1'47.354 12.194 12 24 Jean-Éric Vergne
Ben Hanley
Matt Rao CEFC Manor TRS Racing LMP2 1'47.411 12.251 13 28 François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxiviere TDS Racing LMP2 1'47.989 12.829
6 Heures de Fuji - Qualifications LM GTE
#PilotesÉquipeCat.TempsÉcart 1 91 
Richard Lietz
Frederic Makowiecki Porsche GT Team PRO 1'47.577 2 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford Chip Ganassi Team UK PRO 1'48.018 0.441 3 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford Chip Ganassi Team UK PRO 1'48.139 0.562 4 71 Sam Bird
Davide Rigon AF Corse PRO 1'48.195 0.618 5 92 Michael Christensen
Kévin Estre Porsche GT Team PRO 1'48.265 0.688 6 95 Marco Sørensen
Nicki Thiim Aston Martin Racing PRO 1'48.578 1.001 7 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi AF Corse PRO 1'48.702 1.125 8 97 Darren Turner
Jonathan Adam Aston Martin Racing PRO 1'49.125 1.548 9 61 
Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa Clearwater Racing AM 1'49.408 1.831 10 77 Christian Ried
Matteo Cairoli
Marvin Dienst Dempsey-Proton Racing AM 1'49.734 2.157 11 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Racing AM 1'49.784 2.207 12 86 Mike Hedlund
Ben Barker
Nick Foster Gulf Racing AM 1'49.866 2.289 13 54 Francesco Castellacci
Miguel Molina
Thomas Flohr Spirit of Race AM 1'50.797 3.220
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