Qualifs - Rebellion largement devant Toyota aux 6 Heures de Spa
Rebellion Racing a battu les deux Toyota pour décrocher la pole position pour les 6 heures de Spa du Championnat du monde d'Endurance de la FIA.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Gustavo Menezes et Norman Nato ont réalisé un temps moyen combiné de 1'59"577 au volant de la R-13 #1 pour prendre la première place avec la voiture qui a dominé toutes les séances jusqu'à présent ce week-end.
La Toyota #8 partagée par Kazuki Nakajima et Brendon Hartley pointe à 0"840, tandis que Mike Conway et Kamui Kobayashi ont qualifié la voiture sœur, la TS050 Hybrid #7, en troisième position devant la ByKolles ENSO CLM P1/01.
Le duo United Autosports composé de Paul di Resta et Phil Hanson a pris une pole position convaincante en LMP2 au volant de leur Oreca 07 chaussée de pneus Michelin, à peine plus lente que la ByKolles.
Porsche a fait un 100% dans les catégories GTE, puisque Kevin Estre et Michael Christensen ont mené la #92 à la première place de la catégorie Pro et que les efforts combinés de Matt Campbell et Christian Ried dans la Dempsey-Proton Racing #77 leur ont permis de décrocher la pole position en Am.
Vous pouvez suivre les 6 Heures de Spa sur Motorsport.tv, avec la course visible ICI. Pas disponible aux USA/Canada.
6 Heures de Spa - Qualifications
Qualifs LMP
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Temps moyen | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'59.577 | |
2 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2'00.417 | 0.840 |
3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2'01.070 | 1.493 |
4 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 2'01.907 | 2.330 |
5 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 2'02.148 | 2.571 |
6 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 2'03.697 | 4.120 |
7 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 2'03.956 | 4.379 |
8 | 37 | Ho-Pin Tung Ryan Cullen Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 2'04.198 | 4.621 |
9 | 36 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 2'04.235 | 4.658 |
10 | 33 | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 2'04.710 | 5.133 |
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Qualifs GTE
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Temps moyen | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'14.207 | |
2 | 97 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'14.635 | 0.428 |
3 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'14.643 | 0.436 |
4 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'14.923 | 0.716 |
5 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'15.356 | 1.149 |
6 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'15.383 | 1.176 |
7 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'16.519 | 2.312 |
8 | 56 | Egidio Perfetti Laurents Hörr Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'16.649 | 2.442 |
9 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'17.145 | 2.938 |
10 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'17.563 | 3.356 |
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