Qualifs - Toyota, au-dessus du lot, verrouille la première ligne
Comme les essais libres avaient pu le laisser pressentir, la marque japonaise a placé ses deux prototypes en haut de la feuille des temps. La catégorie GT a pour sa part été dominée par Ford et Aston Martin.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Daniel James Smith
Après une ultime séance d'essais disputée sur une piste à l'adhérence changeante ce matin, le plateau du WEC a participé à la première séance de qualifications de l'année sous un temps ensoleillé propice à la performance.
Les Porsche ont été les premières à s'aventurer en piste, comme pour mieux se rassurer après un début de week-end difficile durant lequel le kit aéro "Le Mans" qu'arbore les deux 919 Hybrid, et le faible niveau d'appuis qui en découle, a handicapé la marque allemande dans ses prises de repères.
Mais il n'a pas fallu attendre longtemps pour que les deux Toyota renouent avec leur souveraineté, Kamui Kobayashi empochant dans un premier temps le meilleur temps avec un ahurissant 1'36"793 à bord de la #7, soit plus de huit dixièmes de seconde devant son compatriote Kazuki Nakajima sur la #8.
La première ligne assurée, cela n'a pas freiné les ardeurs des deux TS050 Hybrid. Après une période d'observation, les deux voitures nippones se sont écharpées dans la dernière minute, la #8 prenant très provisoirement la tête par le biais d'un tour très rapide d'Anthony Davidson, avant de se faire souffler la pole position par la #7 qui scellait sa première place sur la grille grâce à Mike Conway, avec un temps combiné final de 1'37"304.
En LMP2, l'ORECA #26 est parvenue à transformer l'essai après son meilleur chrono signé dans la matinée. Mais le bolide du G-Drive Racing, qui avait déjà réalisé la pole ici-même l'an passé, n'a pas eu la vie facile et a dû batailler jusqu'au bout pour signer le meilleur temps de la catégorie, face à la Signatech Alpine #36 et une autre ORECA, la #38 du Jackie Chan DC Racing, avec un temps combiné de 1'44"387.
Ford et Aston tiennent le haut du pavé en GT
Les hostilités avaient débuté un peu moins d'une heure auparavant. Comme le veut le règlement, ce sont les GT qui ont ouvert le bal sur le tracé de Silverstone. Après son meilleur temps signé un peu plus de deux heures plus tôt lors de la dernière séance d'essais libres, Andy Priaulx ne s'est pas fait prier pour reprendre rapidement le commandement au volant de la Ford #67 du Chip Ganassi Racing, avec une première référence en 1'55"858.
Un excellent chrono, le meilleur réalisé jusqu'ici ce week-end en GT, qui allait d'emblée assurer à l'équipe américaine une belle avance de plus d'une seconde sur sa plus proche poursuivante, la Ferrari 488 #71, et lui permettre de signer la première pole position de la saison avec un temps combiné de 1'56"202 après la sortie d'Harry Tincknell.
En LMTGE Am, le duel qui avait animé la catégorie durant la matinée s'est poursuivi lors de la séance qualificative. La Ferrari #61, qui avait une revanche à prendre après s'être faite damer le pion dans les tous derniers instants des EL3 par l'Aston Martin #98, a été la première à occuper la tête de son classement par l'intermédiaire du Britannique Matt Griffin, qui s'emparait du meilleur temps.
Mais à l'instar de la dernière séance d'essais libres, la voiture du Clearwater Racing ne parvenait pas à conserver le leadership, et devait s'incliner face à l'Aston Martin #98, qui réalisait le meilleur temps combiné de la catégorie, mais aussi face à sa consoeur #54 de l'équipe Spirit of Race et la Porsche #77 du Dempsey-Proton Racing.
Prochain rendez-vous demain à 13h pour le départ des 6 Heures de Silverstone, à suivre dès 12h30 sur la chaîne Motorsport.tv !
6 Heures de Silverstone - Qualifications LMP
Pilotes | Équipe | Cat. | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'37.304 | |
2 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'37.593 | 0.289 |
3 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'38.615 | 1.311 |
4 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'39.063 | 1.759 |
5 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
G-Drive Racing | LMP2 | 1'44.387 | 7.083 |
6 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Matt Rao |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 1'44.433 | 7.129 |
7 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'44.591 | 7.287 |
8 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'45.194 | 7.890 |
9 | Oliver Webb Dominik Kraihamer James Rossiter |
ByKolles Racing Team | LMP1 | 1'45.235 | 7.931 |
10 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'45.323 | 8.019 |
11 | Jean-Éric Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1'46.102 | 8.798 |
12 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 1'46.183 | 8.879 |
13 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1'46.494 | 9.190 |
14 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'47.250 | 9.946 |
6 Heures de Silverstone - Qualifications LMGTE
Pilotes | Équipe | Cat. | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Pipo Derani Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 1'56.202 | |
2 | Sam Bird Davide Rigon |
AF Corse | LMGTE PRO | 1'57.011 | 0.809 |
3 | Marco Sørensen Nicki Thiim Richie Stanaway |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 1'57.117 | 0.915 |
4 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE PRO | 1'57.269 | 1.067 |
5 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Racing | LMGTE PRO | 1'57.414 | 1.212 |
6 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse | LMGTE PRO | 1'57.466 | 1.264 |
7 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 1'58.003 | 1.801 |
8 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | LMGTE PRO | 1'58.066 | 1.864 |
9 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | LMGTE AM | 1'59.562 | 3.360 |
10 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race | LMGTE AM | 2'00.608 | 4.406 |
11 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey-Proton Racing | LMGTE AM | 2'01.347 | 5.145 |
12 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing | LMGTE AM | 2'01.621 | 5.419 |
13 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing | LMGTE AM | 2'01.925 | 5.723 |
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