Rebellion s'offre une deuxième pole consécutive !

C'est à la lumière des projecteurs du circuit de Sakhir, dans des conditions équivalentes à la seconde séance d'essais libres, que se sont déroulées les qualifications des 8 Heures de Bahreïn. Après avoir connu trois leaders différents jusqu'à présent, une certaine indécision régnait autour de la hiérarchie définitive sur un tour rapide. Il convient avant tout de rappeler que ce week-end, les deux Toyota subissent un lourd handicap de performance – légèrement supérieur pour la #7 par rapport à la #8 – et que c'est également le cas dans une moindre mesure pour Rebellion. 

Pour tenter de se défaire d'un éventuel trafic, Toyota a décalé le lancement de ses tours rapides dans cette séance, alors que Ginetta et Rebellion n'ont évidemment pas patienté pour se ruer à l'assaut du chrono. Bruno Senna a fixé la première référence avec un passage en 1'42"396 permettant de se défaire des deux Ginetta avec une grosse seconde d'avance. Un écart facilitant la vie des deux Toyota, celles-ci s'intercalant dans un premier temps grâce aux chronos réalisés par Brendon Hartley et Mike Conway. 

Norman Nato a pris le relais de Senna au volant de la Rebellion pour tenter d'aller confirmer la pole position. Le Français s'est acquitté de sa tâche avec un passage certes moins rapide que son équipier, mais toutefois suffisant en 1'43"562, avec des pneus usés afin de préserver un train pour la course.

Avec un chrono moyen en 1'42"979, Rebellion s'offre ainsi sa deuxième pole position consécutive en WEC, après avoir décroché la victoire le mois dernier à Shanghai, non sans avoir tremblé. Car dans le même temps, Ben Hanley a permis à la Ginetta #5 de se rapprocher considérablement pour finalement échouer à quatre dixièmes de la pole position, plaçant ainsi l'une des deux machines britanniques en première ligne. Reléguées à plus d'une demi-seconde, les deux Toyota s'élanceront en deuxième ligne, la #8 devant la #7, tandis que la Ginetta #6 ferme la marche de la catégorie LMP1. 

Porsche sans partage

Dans les rangs du LMP2, c'est United Autosports qui empoche la pole position avec un chrono moyen de 1'45"357, devant le Jackie Chan DC Racing et le G-Drive Racing. Alpine a connu une séance difficile, pour finalement accrocher le 12e temps au classement général. 

En GTE Pro, Porsche a fait main basse sur les deux premières places, le duo Bruni-Lietz s'offrant la pole position pour seulement 60 millièmes de seconde sur la voiture sœur de la paire Christensen-Estre. Les deux 911 RSR étaient au-dessus du lot, reléguant la première des Ferrari, troisième, à six dixièmes de seconde. 

La pole position du GTE Am revient à la Porsche du Team Project 1, pilotée ce week-end par Ben Keating, Larry ten Voorde et Jeroen Bleekemolen. 

Le départ des 8 Heures de Bahreïn sera donné samedi à 13 heures. 

 8 Heures de Bahreïn - Qualifications LMP

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps1	Temps2	Temps moyen	Écart
1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	1'42.396	1'43.562	1'42.979
2	Charlie Robertson Ben Hanley Jordan King	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'43.559	1'42.688	1'43.123	0.144
3	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'42.986	1'44.009	1'43.497	0.518
4	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'43.446	1'44.238	1'43.842	0.863
5	Michael Simpson Chris Dyson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'43.609	1'44.165	1'43.887	0.908
6	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta	Oreca 07	LMP2	1'44.869	1'45.846	1'45.357	2.378
7	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1'45.079	1'46.220	1'45.649	2.670
8	Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne	Aurus 01	LMP2	1'46.168	1'45.738	1'45.953	2.974
9	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'46.740	1'46.091	1'46.415	3.436
10	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	1'46.713	1'47.818	1'47.265	4.286
11	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	1'46.101	1'48.546	1'47.323	4.344
12	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	1'46.880	1'48.570	1'47.725	4.746
13	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	1'50.419	1'47.380	1'48.899	5.920
14	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	1'48.414	1'50.534	1'49.474	6.495
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 8 Heures de Bahreïn - Qualifications LMGTE

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps1	Temps2	Temps moyen	Écart
1	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'55.342	1'55.628	1'55.485
2	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'55.617	1'55.473	1'55.545	0.060
3	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'55.824	1'56.350	1'56.087	0.602
4	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'55.808	1'56.829	1'56.318	0.833
5	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'56.401	1'56.378	1'56.389	0.904
6	Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.089	1'58.116	1'57.602	2.117
7	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'56.903	1'58.388	1'57.645	2.160
8	Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'56.269	1'59.053	1'57.661	2.176
9	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'56.128	1'59.253	1'57.690	2.205
10	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.280	1'58.446	1'57.863	2.378
11	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'59.048	1'56.726	1'57.887	2.402
12	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	1'57.558	1'58.397	1'57.977	2.492
13	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'57.655	1'58.350	1'58.002	2.517
14	Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'57.800	1'58.294	1'58.047	2.562
15	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.134	1'58.300	1'58.217	2.732
16	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.468	1'58.802	1'58.635	3.150
17	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'56.253		1'56.253	0.768
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