Résumé d'essais libres

La Toyota #7 joue son va-tout à Bahreïn et prend la tête en EL1

Avec 15 points de retard, la Toyota #7 aura besoin d'un coup de pouce du destin pour chiper le titre à la voiture sœur aux 8 Heures du Bahreïn. En attendant, son week-end a commencé de manière idéale avec le meilleur temps des Essais Libres 1.

Le titre 2023 du FIA WEC va se jouer ce week-end aux 8 Heures de Bahreïn, duel entre les deux Toyota arbitré par la Ferrari #51 (Fuoco-Giovinazzi-Pier Guidi). Victorieuse des 24 Heures du Mans, cette dernière n'a que peu de chances avec 31 longueurs à rattraper sur la Toyota #8 (Buemi-Hartley-Hirakawa) et 39 points à prendre ce week-end (38 pour la victoire, un pour la pole position). En revanche, la Toyota #7 (Conway-Kobayashi-López) n'a que 15 unités de retard et, en cas de victoire, peut éventuellement briguer la couronne dès lors que la voiture sœur ne finit pas deuxième, selon les permutations.

"Je ne ressens aucune pression, car notre destin n'est pas entre nos mains", indique Mike Conway à Motorsport.com. "Je ne crois pas qu'il y ait quoi que ce soit à perdre. On se concentre juste sur le fait de remporter la course, et quoi qu'il arrive avec la #8, ça arrivera."

"Si on peut gagner une nouvelle course, même si on ne remporte pas le championnat, on en aura gagné cinq sur sept. C'est dur de faire mieux !"

La Toyota #7 a justement lancé son week-end de la meilleure des manières avec le chrono le plus rapide lors d'une séance d'Essais Libres 1 interrompue pendant trois quarts d'heure (et prolongée de la même durée) à cause d'un panneau publicitaire projeté sur la piste par de forts vents et marquée par quelques gouttes de pluie. Kamui Kobayashi a tourné en 1'49"856, un dixième plus rapide que le temps de 1'49"960 réalisé par Sébastien Buemi au volant de la Toyota #8.

Les quatre Porsche 963 complétaient le top 6, Gianmaria Bruni ayant signé la référence du constructeur allemand en 1'50"290 avec la #99 engagée par Proton Competition. On retrouvait ensuite la seule Cadillac d'usine, suivie par les deux Ferrari et les deux Peugeot. La Vanwall fermait la marche côté Hypercar.

En LMP2, Filipe Albuquerque a placé United Autosports en tête après avoir échangé le meilleur temps avec Gabriel Aubry pour Vector Sport. Quant au GTE Am, l'Aston Martin Vantage de D'Station a pris les devants avec six millièmes d'avance sur la Ferrari 488 GTE de Kessel Racing.

Avec Gary Watkins

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Infos sur le pilote

P.	Équipe	#	Pilotes	Voiture	Tours	Temps	Intervalle	km/h
1	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi J. López	Toyota GR010 - Hybrid	35	1'49.856		177.352
2	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	39	+0.104 1'49.960	0.104	177.184
3	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani G. Bruni H. Tincknell	Porsche 963	22	+0.434 1'50.290	0.330	176.654
4	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor	Porsche 963	24	+0.472 1'50.328	0.038	176.593
5	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	D. Cameron M. Christensen F. Makowiecki	Porsche 963	24	+0.547 1'50.403	0.075	176.473
6	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	38	A. Félix da Costa W. Stevens Y. Yifei	Porsche 963	35	+0.651 1'50.507	0.104	176.307
7	CADILLAC RACING HYPERCAR	2	E. Bamber A. Lynn R. Westbrook	Cadillac V-Series.R	22	+0.686 1'50.542	0.035	176.251
8	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	21	+1.626 1'51.482	0.940	174.765
9	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	17	+1.866 1'51.722	0.240	174.390
10	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval G. Menezes N. Müller	Peugeot 9X8	24	+2.015 1'51.871	0.149	174.157
11	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. Di Resta M. Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	18	+2.361 1'52.217	0.346	173.620
12	FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR	4	E. Guerrieri T. Vautier R. Briscoe	Vanwall Vandervell 680	32	+3.064 1'52.920	0.703	172.539
13	United Autosports LMP2	22	F. Lubin P. Hanson F. Albuquerque	Oreca 07	20	+4.244 1'54.100	1.180	170.755
14	VECTOR SPORT LMP2	10	R. Cullen M. Kaiser G. Aubry	Oreca 07	34	+4.798 1'54.654	0.554	169.930
15	TEAM WRT LMP2	31	S. Gelael F. Habsburg R. Frijns	Oreca 07	34	+4.828 1'54.684	0.030	169.885
16	Jota Sport LMP2	28	D. Heinemeier Hansson P. Fittipaldi O. Rasmussen	Oreca 07	31	+5.118 1'54.974	0.290	169.457
17	PREMA RACING LMP2	63	D. Pin M. Bortolotti D. Kvyat	Oreca 07	30	+5.206 1'55.062	0.088	169.327
18	Alpine Elf Endurance Team LMP2	36	M. Vaxiviere J. Canal C. Milesi	Oreca 07	29	+5.219 1'55.075	0.013	169.308
19	PREMA RACING LMP2	9	F. Ugran B. Viscaal J. Correa	Oreca 07	34	+5.275 1'55.131	0.056	169.226
20	TEAM WRT LMP2	41	R. Andrade R. Kubica L. Delétraz	Oreca 07	29	+5.392 1'55.248	0.117	169.054
21	United Autosports LMP2	23	J. Pierson T. Blomqvist O. Jarvis	Oreca 07	33	+5.545 1'55.401	0.153	168.830
22	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	34	J. Smiechowski F. Scherer A. Costa	Oreca 07	23	+5.846 1'55.702	0.301	168.391
23	Alpine Elf Endurance Team LMP2	35	A. Negrão M. Rojas O. Caldwell	Oreca 07	33	+6.222 1'56.078	0.376	167.845
24	D'Station Racing LMGTE AM	777	L. Talbot C. Stevenson T. Fujii	Aston Martin Vantage AMR	22	+9.660 1'59.516	3.438	163.017
25	Kessel Racing LMGTE AM	57	T. Kimura E. Masson D. Serra	Ferrari 488 GTE EVO	32	+9.666 1'59.522	0.006	163.009
26	GR RACING LMGTE AM	86	M. Wainwright R. Pera B. Barker	Porsche 911 RSR - 19	22	+9.694 1'59.550	0.028	162.971
27	AF Corse LMGTE AM	21	F. Dezoteux S. Mann K. Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	22	+9.806 1'59.662	0.112	162.818
28	AF Corse LMGTE AM	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	21	+9.814 1'59.670	0.008	162.807
29	ORT BY TF LMGTE AM	25	A. Al Harthy M. Dinan C. Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	24	+9.860 1'59.716	0.046	162.745
30	IRON DAMES LMGTE AM	85	S. Bovy M. Gatting R. Frey	Porsche 911 RSR - 19	20	+10.112 1'59.968	0.252	162.403
31	Corvette Racing LMGTE AM	33	B. Keating N. Varrone N. Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	18	+10.206 2'00.062	0.094	162.276
32	Proton Competition LMGTE AM	77	C. Ried M. Pedersen J. Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	15	+10.375 2'00.231	0.169	162.048
33	IRON LYNX LMGTE AM	60	C. Schiavoni M. Cressoni A. Picariello	Porsche 911 RSR - 19	18	+10.389 2'00.245	0.014	162.029
34	RICHARD MILLE AF CORSE LMGTE AM	83	L. Perez-Companc L. Wadoux A. Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	29	+10.407 2'00.263	0.018	162.004
35	PROJECT 1 - AO LMGTE AM	56	P. Hyett G. Jeannette M. Cairoli	Porsche 911 RSR - 19	26	+10.542 2'00.398	0.135	161.823
36	NORTHWEST AMR LMGTE AM	98	I. James D. Mancinelli A. Riberas	Aston Martin Vantage AMR	22	+10.632 2'00.488	0.090	161.702
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