Les Toyota conservent l'avantage en EL2
Toyota a maintenu sa suprématie lors de la deuxième séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji.
Photo de: Masahide Kamio
Déjà aux avant-postes en EL1, Toyota a poursuivi sur sa lancée pour la dernière séance d'essais du vendredi à Fuji. Sur ses terres, le constructeur japonais a une nouvelle fois placé ses deux GR010 aux deux premières places, cette fois-ci avec la #7 en tête. Kamui Kobayashi, auteur d'un temps de 1'29"948 en début de séance, a aisément amélioré la meilleure marque établie par la voiture sœur #8 en EL1, avec plus d'une seconde d'avance. Brendon Hartley, dans l'autre GR010, a lui aussi fait mieux que Sébastien Buemi ce matin, sans pour autant réussir à déloger Kobayashi. Il a échoué pour moins de trois dixièmes.
L'écart avec les autres Hypercars est cependant plus important que lors de la première séance. Encore troisième, la Peugeot 9X8 #94 a accusé plus d'une seconde de retard, Loïc Duval ayant tourné en 1'31"194. L'Alpine A480 #36, lanterne rouge en LMH plus tôt dans la journée, a pris le quatrième temps en 1'31"362. Enfin, Jean-Éric Vergne s'est chargé de signer le meilleur chrono de la Peugeot #93 (1'31"539), seulement cinquième.
JOTA a pris les devants en LMP2, António Félix da Costa ayant placé la #38 devant la #28 au prix d'un effort conclu en 1'32"351. Filipe Albuquerque, au volant de l'Oreca #22 engagée par United Autosports, a pris le troisième temps. Le Portugais comptait moins de deux dixièmes de retard sur son compatriote.
L'AF Corse #83, en tête en EL1, est rentrée dans le rang avec le quatrième temps mais cela n'a pas empêché Nicklas Nielsen de se classer premier parmi les LMP2 Pro-Am.
La Ferrari 488 GTE Evo #51 a conservé la première position dans la catégorie GTE Pro. Alessandro Pier Guidi a légèrement amélioré la meilleure marque d'AF Corse (1'37"682), mais ce fut bien assez pour devancer la Porsche 911 RSR #91, qui est revenue à moins de deux dixièmes dans les derniers instants de la séance. Suivaient la Porsche #92, la Ferrari #52 et la Corvette #64.
En GTE Am, l'on a également retrouvé une Ferrari en première position. La 488 #85 d'Iron Dames, avec un équipage 100% féminin, a été la plus rapide. Michelle Gatting a signé un temps de 1'39"170, soit 15 millièmes de mieux que ceux de la Ferrari Iron Lynx #60 et de l'Aston Martin TF Sport #33, qui ont réalisé exactement le même chrono, au millième de seconde près (1'39"185) !
Il faudra se lever tôt pour assister à la troisième séance d'essais libres, la dernière avant les qualifications : le coup d'envoi sera donné à 10h20 sur le circuit de Fuji, soit 3h20 en France métropolitaine.
6 Heures de Fuji - Essais Libres 2
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 50 | 1'29.948 | |
2 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 51 | 1'30.173 | 0.225 |
3 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes James Rossiter |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 39 | 1'31.194 | 1.246 |
4 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 45 | 1'31.362 | 1.414 |
5 | 93 | Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 48 | 1'31.539 | 1.591 |
6 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'32.351 | 2.403 |
7 | 28 | Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'32.493 | 2.545 |
8 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'32.510 | 2.562 |
9 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 46 | 1'32.642 | 2.694 |
10 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns Dries Vanthoor |
Oreca 07 | LMP2 | 48 | 1'32.788 | 2.840 |
11 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 50 | 1'32.906 | 2.958 |
12 | 9 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'32.978 | 3.030 |
13 | 10 | Renger van der Zande Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'33.054 | 3.106 |
14 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'33.069 | 3.121 |
15 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 1'33.419 | 3.471 |
16 | 1 | Lilou Wadoux Paul Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 48 | 1'33.773 | 3.825 |
17 | 45 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 48 | 1'33.854 | 3.906 |
18 | 35 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 36 | 1'35.512 | 5.564 |
19 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 50 | 1'37.682 | 7.734 |
20 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 49 | 1'37.846 | 7.898 |
21 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 52 | 1'37.892 | 7.944 |
22 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 48 | 1'38.019 | 8.071 |
23 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 35 | 1'38.451 | 8.503 |
24 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 47 | 1'39.170 | 9.222 |
25 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 45 | 1'39.185 | 9.237 |
26 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 44 | 1'39.185 | 9.237 |
27 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 46 | 1'39.267 | 9.319 |
28 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 49 | 1'39.335 | 9.387 |
29 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 48 | 1'39.346 | 9.398 |
30 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 45 | 1'39.408 | 9.460 |
31 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 43 | 1'39.451 | 9.503 |
32 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 40 | 1'39.572 | 9.624 |
33 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'39.625 | 9.677 |
34 | 56 | Takeshi Kimura Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 42 | 1'39.748 | 9.800 |
35 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 43 | 1'39.832 | 9.884 |
36 | 21 | Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 47 | 1'39.917 | 9.969 |
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