WEC
C
Algarve
04 avr.
Course dans
29 jours
C
6H de Spa-Francorchamps
01 mai
Course dans
56 jours
C
6H de Monza
18 juil.
Course dans
134 jours
C
6H de Fuji
26 sept.
Course dans
204 jours
C
6H de Bahreïn
20 nov.
Course dans
259 jours

Toyota dévoile la date de présentation de son Hypercar

L'équipe Toyota du Championnat du monde d'Endurance a annoncé la date à laquelle elle dévoilera son Hypercar pour la saison 2021.

Toyota dévoile la date de présentation de son Hypercar

Alors que la fin de l'ère actuelle du LMP1 est proche, avec une seule épreuve restante sous l'empire de cette réglementation (les 8 Heures de Bahreïn), Toyota a annoncé la date à laquelle elle présentera sa nouvelle voiture, qui répondra à la réglementation Hypercar (LMH) et sera engagée à partir de l'an prochain en WEC. Il s'agira du 11 janvier 2021, soit dans 100 jours à compter de ce samedi 3 octobre 2020.

Lire aussi :

L'annonce a été faite sur les réseaux sociaux, une vidéo accompagnant cette information :

 

Pour le moment, Toyota est engagé en LMH aux côtés de ByKolles et Glickenhaus, même si l'engagement de ces derniers reste à valider, alors qu'Alpine a pour sa part annoncé son inscription en LMP1 (avec le châssis R-13 Oreca utilisé par Rebellion auparavant). Un système d'équivalence entre les deux catégories devrait permettre des performances relativement proches.

La saison 2021 du Championnat du monde d'Endurance devrait débuter le 19 mars prochain, avec les 1000 Miles de Sebring.

partages
commentaires

Voir aussi :

Les débuts d'un rookie aux 24 Heures du Mans en LMP1

Article précédent

Les débuts d'un rookie aux 24 Heures du Mans en LMP1

Article suivant

Le WEC avec la plus petite grille de son histoire aux 8H de Bahreïn

Le WEC avec la plus petite grille de son histoire aux 8H de Bahreïn
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Endurance , 24 Heures du Mans , WEC
Équipes Toyota Gazoo Racing WEC
Auteur Fabien Gaillard
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ? Prime

L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ?

Alors que les discussions sont en cours pour la prochaine formule moteur de la F1 au-delà de l'horizon 2025, la question de l'orientation à long terme se pose, avec deux options principales évoquées jusqu'ici.

Formule 1
1 févr. 2021
Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer Prime

Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer

La catégorie GTE donne le sentiment de s'effondrer comme un château de cartes, et le WEC va devoir réagir. Trois scénarios peuvent être imaginés pour l'avenir du GT en Championnat du monde d'Endurance et aux 24 Heures du Mans. Les voici.

24 Heures du Mans
30 janv. 2021
Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen Prime

Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen

Après avoir passé plus de sept ans sans victoire chez McLaren, Renault et Haas en Formule 1, Kevin Magnussen pourrait renouer en IMSA avec ce qu'il désire le plus : une chance de gagner.

IMSA
29 janv. 2021
Hypercar Toyota : la révolution masquée de l'Endurance Prime

Hypercar Toyota : la révolution masquée de l'Endurance

La Toyota GR010 conçue pour la nouvelle ère Hypercar du WEC a peu de choses en commun avec la TS050 LMP1 qui l'a précédée. Mais en dépit des restrictions qui accompagnent la nouvelle réglementation, elle ne sera pas moins redoutable.

WEC
27 janv. 2021
Les moteurs de l'Hypercar Peugeot expliqués en détail Prime

Les moteurs de l'Hypercar Peugeot expliqués en détail

Quelques heures après avoir dévoilé leurs choix techniques pour leur Hypercar en Championnat du monde d'Endurance, avec un moteur V6 biturbo de 2,6 litres associé à un moteur électrique développant 200 kW sur l'essieu avant, les dirigeants de Peugeot se sont exprimés en profondeur sur leur concept auprès de la presse française.

WEC
15 déc. 2020
Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or Prime

Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or

Audi a annoncé travailler sur un retour aux 24 Heures du Mans : on pourrait donc enfin assister à la lutte que l'on avait espérée en 2012, entre le constructeur allemand, Peugeot et Toyota. Ce choix vient aussi crédibiliser la formule LMDh, dans laquelle d'autres marques pourraient s'engouffrer ultérieurement.

WEC
2 déc. 2020