La pole et le doublé en qualifs pour Toyota à Silverstone

Après être montées en puissance sur un tour au fil des essais libres hier, les Toyota ont eu la mainmise sur la séance de qualifications à Silverstone, en dépit du poids qui leur a été ajouté en vertu de l'EoT. Sur cette première manche de la saison, les TS050 Hybrid ont conservé l'avantage en performance pure et n'ont pas laissé Rebellion leur chiper la vedette. La bataille pour la pole position s'est ainsi jouée entre le deux prototypes nippons et c'est Mike Conway et Kamui Kobayashi qui ont tiré leur épingle du jeu avec un temps moyen de 1'36"015. Cette référence permet à la Toyota #7 de devancer sa voisine de garage de trois dixièmes. 

Rebellion a logiquement verrouillé la deuxième ligne de la grille, avec un chrono intéressant puisqu'à une demi-seconde de la pole pour la R13 #1. Les deux Ginetta du Team LNT, reléguées à 1"2 et 1"4, partiront en troisième ligne. 

Du côté du LMP2, le Racing Team Nederland s'est offert sa première pole position en WEC en parvenant à devancer United Autosports. Les deux équipes viennent faire souffler un vent de fraîcheur sur la catégorie en ce début de week-end, tandis que le Jackie Chan DC Racing a pris la troisième place, devant le Cool Racing et Alpine. 

AF Corse domine le GTE Pro

En GTE, la séance a été marquée par une interruption au drapeau rouge après une dizaine de minutes, provoquée par des débris en piste semés par la Porsche #91 de Gianmaria Bruni. À noter également que la Porsche #57 du Team Project 1 n'a pas pris part à la séance suite à des ennuis techniques. 

Aux avant-postes depuis la veille, AF Corse a confirmé en s'offrant un doublé. Alessandro Pier Guidi et James Calado ont signé le temps moyen le plus rapide en 1'54"171, devançant la voiture sœur de 0"131. La troisième place revient à l'Aston Martin #97, la première Porsche GT n'étant que quatrième. 

En LMGTE Am, le team TF Sport a décroché la pole position avec son Aston Martin confiée à Yoluc-Eastwood-Adam.

 4 Heures de Silverstone - Qualifications

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps1	Temps2	Temps moyen	Écart
1	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'36.038	1'35.992	1'36.015
2	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'36.307	1'36.323	1'36.315	0.30
3	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	1'36.599	1'36.521	1'36.560	0.545
4	Nathanaël Berthon Pipo Derani Loïc Duval	Rebellion R13	LMP1	1'37.409	1'36.639	1'37.024	1.009
5	Michael Simpson Oliver Jarvis Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'37.411	1'37.030	1'37.220	1.205
6	Charlie Robertson Ben Hanley Egor Orudzhev	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	1'37.910	1'37.019	1'37.464	1.449
7	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert	Oreca 07	LMP2	1'41.047	1'40.850	1'40.948	4.933
8	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta	Oreca 07	LMP2	1'41.211	1'42.156	1'41.683	5.668
9	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1'41.789	1'42.164	1'41.976	5.961
10	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	1'42.762	1'41.273	1'42.017	6.002
11	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	1'41.698	1'42.734	1'42.216	6.201
12	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	1'41.931	1'42.897	1'42.414	6.399
13	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'42.002	1'43.768	1'42.885	6.870
14	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	1'42.755	1'43.972	1'43.363	7.348
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