Résumé de qualifications
WEC Silverstone
La pole et le doublé en qualifs pour Toyota à Silverstone
Toyota a effacé tout doute en qualifications à Silverstone, en signant la pole position et un doublé à la veille de la première course de la saison en WEC.
Basile Davoine
Mis à jour: 31 août 2019, 12:02
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Après être montées en puissance sur un tour au fil des essais libres hier, les Toyota ont eu la mainmise sur la séance de qualifications à Silverstone, en dépit du poids qui leur a été ajouté en vertu de l'EoT. Sur cette première manche de la saison, les TS050 Hybrid ont conservé l'avantage en performance pure et n'ont pas laissé Rebellion leur chiper la vedette. La bataille pour la pole position s'est ainsi jouée entre le deux prototypes nippons et c'est Mike Conway et Kamui Kobayashi qui ont tiré leur épingle du jeu avec un temps moyen de 1'36"015. Cette référence permet à la Toyota #7 de devancer sa voisine de garage de trois dixièmes.
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Rebellion a logiquement verrouillé la deuxième ligne de la grille, avec un chrono intéressant puisqu'à une demi-seconde de la pole pour la R13 #1. Les deux Ginetta du Team LNT, reléguées à 1"2 et 1"4, partiront en troisième ligne.
Du côté du LMP2, le Racing Team Nederland s'est offert sa première pole position en WEC en parvenant à devancer United Autosports. Les deux équipes viennent faire souffler un vent de fraîcheur sur la catégorie en ce début de week-end, tandis que le Jackie Chan DC Racing a pris la troisième place, devant le Cool Racing et Alpine.
AF Corse domine le GTE Pro
En GTE, la séance a été marquée par une interruption au drapeau rouge après une dizaine de minutes, provoquée par des débris en piste semés par la Porsche #91 de Gianmaria Bruni. À noter également que la Porsche #57 du Team Project 1 n'a pas pris part à la séance suite à des ennuis techniques.
Aux avant-postes depuis la veille, AF Corse a confirmé en s'offrant un doublé. Alessandro Pier Guidi et James Calado ont signé le temps moyen le plus rapide en 1'54"171, devançant la voiture sœur de 0"131. La troisième place revient à l'Aston Martin #97, la première Porsche GT n'étant que quatrième.
En LMGTE Am, le team TF Sport a décroché la pole position avec son Aston Martin confiée à Yoluc-Eastwood-Adam.
4 Heures de Silverstone - Qualifications
P. Pilotes Voiture Classe Temps1 Temps2 Temps moyen Écart 1 Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'36.038 1'35.992 1'36.015 2
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'36.307 1'36.323 1'36.315 0.30 3
Bruno Senna
Gustavo Menezes
Norman Nato Rebellion R13 LMP1 1'36.599 1'36.521 1'36.560 0.545 4
Nathanaël Berthon
Pipo Derani
Loïc Duval Rebellion R13 LMP1 1'37.409 1'36.639 1'37.024 1.009 5
Michael Simpson
Oliver Jarvis
Guy Smith Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'37.411 1'37.030 1'37.220 1.205 6
Charlie Robertson
Ben Hanley
Egor Orudzhev Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'37.910 1'37.019 1'37.464 1.449 7
Frits van Eerd
Giedo van der Garde
Job van Uitert Oreca 07 LMP2 1'41.047 1'40.850 1'40.948 4.933 8
Philip Hanson
Filipe Albuquerque
Paul Di Resta Oreca 07 LMP2 1'41.211 1'42.156 1'41.683 5.668 9
Ho-Pin Tung
Gabriel Aubry
Will Stevens Oreca 07 LMP2 1'41.789 1'42.164 1'41.976 5.961 10
Nicolas Lapierre
Antonin Borga
Alexandre Coigny Oreca 07 LMP2 1'42.762 1'41.273 1'42.017 6.002 11
Thomas Laurent
André Negrao
Pierre Ragues Alpine A470 LMP2 1'41.698 1'42.734 1'42.216 6.201 12
Mark Patterson
Kenta Yamashita
Anders Fjordbach Oreca 07 LMP2 1'41.931 1'42.897 1'42.414 6.399 13
Roberto Gonzalez
António Félix da Costa
Anthony Davidson Oreca 07 LMP2 1'42.002 1'43.768 1'42.885 6.870 14
Roberto Lacorte
Andrea Belicchi
Giorgio Sernagiotto Dallara P217 LMP2 1'42.755 1'43.972 1'43.363 7.348 Voir les résultats complets
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