Toyota s'empare de la pole à Fuji, Alpine troisième
Sans surprise, Toyota a fait le show aux qualifications des 6 Heures de Fuji. La GR010 #7 s'est adjugée la pole position devant la #8. Troisième, Alpine a gagné son match contre Peugeot.
Abonné aux premières places depuis le coup d'envoi du week-end, Toyota était assez logiquement le grand favori pour la pole position. Et le constructeur japonais n'a pas manqué son rendez-vous avec la pole position. En qualifications, les deux GR010 ont signé les temps les plus rapides du week-end, la première place étant revenue à la #7 pilotée par Kamui Kobayashi en 1'29"234.
Brendon Hartley, au volant de la #8, a échoué pour 20 millièmes de seconde et a donc verrouillé la première ligne. Matthieu Vaxiviere n'a pu prétendre à une meilleure position que la troisième, à deux dixièmes de la référence. Comme à Monza, Peugeot a fermé la marche dans sa catégorie. Jean-Éric Vergne a réalisé un 1'30"000 dans la #93, Loïc Duval a été deux dixièmes plus lent.
En LMP2, la Jota #38 a été la plus rapide (1'31"649), l'AF Corse #83 Pro-Am a pris la deuxième place. Dans les dernières secondes de la séance, la WRT #31 s'est adjugée la troisième place mais le chrono de Robin Frijns a été supprimé. En conséquence, c'est la Realteam #41 qui prendra le départ au troisième rang, devant la #31. Sébastien Bourdais, dans la Vector Sport #10, s'est classé cinquième.
Porsche et Aston se partagent les honneurs en GT
La Porsche #92 est en pole en GTE Pro
En GTE Pro, la Porsche #92 pilotée par Michael Christensen a signé le meilleur temps en 1'36"371. La Ferrari #51 s'est classée deuxième, avec deux dixièmes de retard. Dans la Porsche #91, Gianmaria Bruni était en avance sur la pole position dans sa dernière tentative, cependant un deuxième secteur brouillon l'a poussé à abandonner son tour. L'Italien était donc troisième, à près d'une demi-seconde. Miguel Molina et la Ferrari #52 ont pris la quatrième place, devançant largement la Corvette #64, cinquième.
L'Aston Martin Vantage #33 de TF Sport a pris la pole en GTE Am. La Ferrari #85 de l'équipage féminin d'Iron Dames a échoué pour une poignée de millièmes, tout comme la Ferrari #71 de Spirit Of Race, qui était partie en tête-à-queue plus tôt dans la séance.
Le départ des 6 Heures de Fuji, avant-dernière manche de la saison 2022 du WEC, sera donné dimanche 11 septembre à 11h sur le circuit de Fuji, soit 4h du matin en France métropolitaine. L'épreuve pourra être suivie en direct sur Motorsport.tv.
6 Heures de Fuji - Qualifications
Q2
Q1
| P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Temps moyen | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'36.371 | |
| 2 | 51 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'36.566 | 0.195 |
| 3 | 91 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'36.800 | 0.429 |
| 4 | 52 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'36.851 | 0.480 |
| 5 | 64 | |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 1'37.127 | 0.756 |
| 6 | 33 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'39.309 | 2.938 |
| 7 | 85 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'39.371 | 3.000 |
| 8 | 71 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'39.461 | 3.090 |
| 9 | 777 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'39.710 | 3.339 |
| 10 | 46 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'39.796 | 3.425 |
| 11 | 54 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'39.809 | 3.438 |
| 12 | 56 | Takeshi Kimura |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'39.853 | 3.482 |
| 13 | 77 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'39.874 | 3.503 |
| 14 | 88 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'40.052 | 3.681 |
| 15 | 86 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'40.271 | 3.900 |
| 16 | 21 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'40.418 | 4.047 |
| 17 | 60 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'40.683 | 4.312 |
| 18 | 98 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | ||
| Voir les résultats complets | ||||||
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