Toyota en pole, Peugeot en première ligne à Bahreïn

Après trois séances d'essais libres pour travailler et affiner les réglages depuis la veille, la nuit tombée sur le circuit de Sakhir a laissé les acteurs se livrer à l'exercice du tour rapide. Un bon indicateur de performance dans des conditions qui correspondant à celles attendues samedi en milieu de course, sans toutefois apporter de réponse sur le rythme qu'il faudra attendre sur les longs relais. On voulait néanmoins être fixé dans le rapport de force sur un tour depuis l'entrée en vigueur du dernier ajustement de BoP, profitable à Peugeot.

Le Lion a frappé le premier, par l'intermédiaire de Paul di Resta, mais Toyota a répondu grâce à Brendon Hartley, dont le tour en 1'46"800 est devenu la référence à battre pour les autres concurrents de la catégorie Hypercar. La lutte pour la pole position a exclu l'Alpine qui, en délicatesse dans les lignes droites, n'a pas pu entrer dans la même seconde que les leaders. La Toyota #7 et la Peugeot #94 sont restées à l'écart du duel opposant les deux voitures sœurs pour la pole position, qui est restée dans l'escarcelle de la #8, le chrono de son pilote néo-zélandais n'étant pas battu.

Lorsque le départ sera donné samedi à midi, la Toyota #8 s'élancera donc en tête avec, à ses côtés, la Peugeot #93. La deuxième ligne sera composée de la Toyota #7 et de la Peugeot #94, l'Alpine se retrouvant cinquième et distancée par ses principaux rivaux dans la course au titre, qui seront en pole.

Porsche vs Ferrari, c'est déjà chaud !

Gianmaria Bruni a offert la pole position à Porsche en LMGTE Pro.

Dans une catégorie LMGTE Pro où les deux titres mondiaux sont également en jeu, le mano a mano entre Porsche et Ferrari est entré dans le vif du sujet, un an après un final brûlant dont on se souvient encore sur cette même piste de Bahreïn. La lutte s'est faite à coups de dixièmes entre les deux constructeurs, Corvette demeurant en retrait et dans l'incapacité d'arbitrer cet ultime affrontement d'une catégorie vouée à disparaître à l'issue du week-end.

Porsche, qui avait pris l'avantage lors des essais libres, a confirmé sa dynamique en s'emparant de la pole position grâce à Gianmaria Bruni sur la #91, devançant de 0"276 la Ferrari #52 pilotée par Antonio Fuoco. La troisième place est revenue à la Porsche #92 confiée à Michael Christensen, d'autant que sur la deuxième Ferrari, Alessandro Pier Guidi est parti en tête-à-queue dans sa dernière tentative.

Dans la catégorie LMP2, le meilleur chrono a été réalisé par Norman Nato pour l'équipe Realteam by WRT, devant Jota et United Autosports. Enfin, en LMGTE Am, c'est l'équipage des Iron Dames qui a décroché la pole position grâce au meilleur chrono signé par Sarah Bovy au volant de la Ferrari #85.

8H de Bahreïn - Qualifications Prototypes

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps moyen	Écart
1	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'46.800
2	Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	HYPERCAR	1'47.610	0.810
3	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'47.738	0.938
4	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller	Peugeot 9X8	HYPERCAR	1'48.334	1.534
5	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	1'48.343	1.543
6	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Oreca 07	LMP2	1'50.330	3.530
7	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1'50.467	3.667
8	Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen	Oreca 07	LMP2	1'50.497	3.697
9	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Oreca 07	LMP2	1'50.546	3.746
10	Miro Konopka Mathias Beche Richard Bradley	Oreca 07	LMP2	1'50.619	3.819
11	Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson	Oreca 07	LMP2	1'50.661	3.861
12	Renger van der Zande Ryan Cullen Sébastien Bourdais	Oreca 07	LMP2	1'50.766	3.966
13	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Oreca 07	LMP2	1'50.802	4.002
14	Lilou Wadoux Paul Loup Chatin Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	1'50.857	4.057
15	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Oreca 07	LMP2	1'51.110	4.310
16	Thomas Steven James Allen Rene Binder	Oreca 07	LMP2	1'51.479	4.679
17	Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez	Oreca 07	LMP2	1'51.661	4.861
18	Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Oreca 07	LMP2	1'51.821	5.021
19	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein	Oreca 07	LMP2	1'59.503	12.703
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8H de Bahreïn - Qualifications GTE

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps moyen	Écart
1	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'56.143
2	Miguel Molina Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'56.419	0.276
3	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'56.439	0.296
4	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'56.472	0.329
5	Tommy Milner Nick Tandy	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	1'57.539	1.396
6	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'59.186	3.043
7	Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.698	3.555
8	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'59.708	3.565
9	Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'00.030	3.887
10	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.489	4.346
11	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'00.597	4.454
12	Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.715	4.572
13	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'00.733	4.590
14	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'01.100	4.957
15	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'01.303	5.160
16	PJ Hyett Gunnar Jeannette Ben Barnicoat	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'01.307	5.164
17	Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'01.361	5.218
18	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'01.730	5.587
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