Toyota s'offre la pole position des 6 Heures de Spa !

Les températures sont très fraîches à Spa-Francorchamps, théâtre de la première manche de la saison 2021 du Championnat du monde d'Endurance, lorsque débutent les séances qualificatives. Cette année, la discipline a décidé de revoir sa copie concernant le format des qualifications. Les deux séances de vingt minutes et les temps moyens font désormais place à deux séances de dix minutes où un seul pilote sera chargé de signer le tour le plus rapide. 

Les Toyota GR010 Hybrid, en tête de la dernière séance d'essais libres, sont les premières à couper la ligne de chronométrage. Kamui Kobayashi, dans la #7, prend l'avantage sur la #8 pilotée par Kazuki Nakajima : 2'00"747, ce sont deux secondes de mieux que ce qui a été vu cet après-midi ! L'Oreca #22 d'United Autosports, première LMP2, se classe troisième du classement provisoire, à plus de deux secondes de la marque de Kobayashi.

À moins de trois minutes du drapeau à damier, certaines LMP2 s'engagent dans un deuxième tour lancé tandis que Toyota se contente d'une unique tentative. Coincée au stand en début de séance, l'Alpine A480 #36 est l'un des derniers prototypes à prendre la piste. Mais l'effort de Nicolas Lapierre ne lui permet pas de décrocher la troisième place ! Celle-ci est conservée par United Autosports, Filipe Albuquerque ayant amélioré sa première marque pour établir un 2'02"404.

Le loup Porsche sort du bois 

Lors de la séance réservée aux GT, les GTE Am sont les premières à s'élancer. Cependant, l'action est interrompue au bout de quelques minutes. La Porsche #77 de Proton Competition, confiée à Christian Ried, part en toupie au sommet du Raidillon et heurte violemment le mur de pneus. La 911 RSR-19 est totalement détruite, la direction de course brandit le drapeau rouge.

Une fois le mur réparé et les débris nettoyés, la séance est relancée avec moins de sept minutes pour signer un tour chronométré. Mais au bout de quelques secondes de drapeau vert... nouveau drapeau rouge ! Dans une figure identique à celle ayant provoqué la première interruption, la Porsche #56 de Team Project 1 s'écrase à son tour contre le mur de pneus du Raidillon. Le fond de grille sera donc occupé par deux 911 RSR-19.

La troisième relance est la bonne. Kévin Estre signe le meilleur temps en GTE Pro en 2'11"219. La Porsche #92 creuse un écart de plus d'une seconde avec le deuxième du classement, la Ferrari #52 de Miguel Molina. Suivent la Porsche #91 et la Ferrari #51. La Porsche #33 de TF Sport, pilotée par Ben Keating, se classe sixième de la séance et première au sein des GTE Am (2'14"660).

Les 6 Heures de Spa s'élanceront samedi 1er mai à 13h30, après les essais et les qualifications prévus jeudi et vendredi. Toutes les séances sont à suivre en direct sur Motorsport.tv.

Classement Hypercar - LMP2

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps moyen	Écart
1	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	2'00.747
2	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	2'01.266	0.519
3	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	2'02.404	1.657
4	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	2'02.652	1.905
5	Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries	Aurus 01	LMP2	2'02.984	2.237
6	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert	Oreca 07	LMP2	2'03.435	2.688
7	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	2'03.475	2.728
8	John Falb Rui Andrade Roberto Merhi	Aurus 01	LMP2	2'03.485	2.738
9	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	2'03.516	2.769
10	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	2'03.625	2.878
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Classement GTE Pro - GTE AM

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Temps moyen	Écart
1	Kévin Estre Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	2'11.219
2	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'12.351	1.132
3	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	2'12.370	1.151
4	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'12.443	1.224
5	Antonio Garcia Oliver Gavin	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	2'13.106	1.887
6	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'14.660	3.441
7	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'15.615	4.396
8	Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'16.319	5.100
9	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'16.367	5.148
10	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'17.560	6.341
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