Toyota prend la main avant les qualifications à Spa
Les deux Toyota GR010 Hybrid ont pris le pouvoir à Spa-Francorchamps, à quelques heures de la séance de qualifications.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Comme attendu, les Hypercars ont pris la main lors de la troisième et dernière séance d'essais libres à Spa-Francorchamps. Et ce sont les deux Toyota officielles qui ont signé un doublé lors de cette ultime répétition avant les qualifications et la course. La GR010 Hybrid #7 a bouclé cette heure de roulage en tête avec un chrono en 2'05"626, deux dixièmes devant sa voisine de garage. Le trio de tête n'est toutefois pas complété par une Hypercar mais par un prototype LMP2, et c'est cette fois l'Oreca de l'équipe Prema qui a pointé son museau avec un passage en 2'07"657.
Plutôt en retrait depuis le début du week-end, l'Alpine a fait son apparition dans le top 5 avec une quatrième place à 1"565 de la Toyota de tête. En revanche, à l'inverse de la tendance des premières séances, la Glickenhaus s'est montrée particulièrement discrète, seulement 15e à 2"300 du chrono référence.
En LMGTE Pro, Porsche a toujours l'emprise sur le quintette qui compose la catégorie et c'est une nouvelle fois l'équipage de la 911 RSR #92 qui a pris l'avantage. La hiérarchie reste la même avec ensuite les Ferrari AF Corse, à plus d'une demi-seconde et une Corvette qui ferme la marche. Pour ce qui est du LMGTE Am, tendance confirmée là aussi avec le meilleur temps pour la Porsche du Team Project 1.
La séance n'a été perturbée que par une courte procédure de Full Course Yellow dans la première demi-heure, après la sortie de piste d'une auto qu'il a fallu dégager d'un bac à gravier.
Place désormais à la séance de qualifications, qui aura lieu à partir de 18h20 avec d'abord les GT, puis à 18h40 le plateau des prototypes. Le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné samedi à 13 heures.
6 Heures de Spa-Francorchamps - Essais Libres 3
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 24 | 2'03.225 |
2 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 25 | 2'03.427 |
3 | 9 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'04.254 |
4 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 22 | 2'04.790 |
5 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'04.823 |
6 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'04.902 |
7 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'04.987 |
8 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'05.045 |
9 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.173 |
10 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.181 |
11 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'05.219 |
12 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.305 |
13 | 45 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'05.432 |
14 | 28 | Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.511 |
15 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 18 | 2'05.525 |
16 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'05.556 |
17 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 2'05.967 |
18 | 35 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'06.546 |
19 | 44 | Miro Konopka Tijmen van der Helm Bent Viscaal |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'07.045 |
20 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 21 | 2'13.102 |
21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 22 | 2'13.545 |
22 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 20 | 2'14.103 |
23 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 19 | 2'14.172 |
24 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 18 | 2'14.262 |
25 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 23 | 2'15.351 |
26 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 19 | 2'15.970 |
27 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 21 | 2'16.134 |
28 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 20 | 2'16.298 |
29 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 18 | 2'16.313 |
30 | 21 | Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 22 | 2'16.600 |
31 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 22 | 2'16.710 |
32 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'16.844 |
33 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'16.948 |
34 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 21 | 2'17.004 |
35 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 20 | 2'17.332 |
36 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'17.451 |
37 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 18 | 2'17.531 |
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