Un test grandeur nature pour Ford

Alors que la Ford GT a déjà disputé deux épreuves majeures de l'autre côté de l'Atlantique - les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring - , les membres du programme WEC ont entamé leur préparation en vue de leur retour aux 24 Heures du Mans en juin prochain.

Ainsi, les deux équipages qui représenteront Ford dans le championnat du monde d'endurance étaient présents à l'occasion du Prologue au Castellet, où ils se sont relayés au volant de la GT pour continuer de prendre leurs marques, mais également pour amasser un maximum de données.

"C'est seulement la deuxième fois que nous étions réunis en piste avec l'équipe entière, et je suis satisfait de la façon dont tout le monde travaille ensemble", se réjouit George Howard-Chappell, le team manager de l'écurie Ford Ganassi Racing en WEC. "Nous avons réussi à effectuer pas mal de tours, et à accumuler un maximum de roulage pour la Ford GT. C'est un championnat d'endurance après tout. Quant à savoir où nous nous situons dans la compétition, nous le saurons à Silverstone".

Ainsi, les pilotes qui rejoindront au Mans les équipages titulaires sur l'intégralité de la saison WEC ont pris part aux tests du Castellet, dans les conditions réelles des 24 Heures. Ainsi, Stefan Mücke a partagé le travail avec Olivier Pla et Billy Johnson sur la n°66, alors que Marino Franchitti, Andy Priaulx et Harry Tincknell se sont relayés sur la n°67.

On rappellera que l'armada Ford aux 24 Heures du Mans se composera de quatre voitures, avec l'ajout des deux Ford GT "américaines" confiées à Joey Hand, Dirk Müller et Sébastien Bourdais (n°68), et Scott Dixon, Richard Westbrook et Ryan Briscoe (n°69).

L'équipe Ford Chip Ganassi Racing est demeurée sur le circuit du Castellet après le Prologue, et procèdera à d'autres tests intensifs lundi et mardi, afin de préparer au mieux l'ouverture de la saison WEC, le 17 avril à Silverstone.