Une seule voiture pour l'équipe Manor au Mexique

Initialement, Manor devait aligner ses deux prototypes à Mexico, avec l'équipage Matt Rao, Roberto Mehri et Richard Bradley alors confirmés sur la n°45, alors que la n°44 devait être confiée à Alfonso Toledano Jr, Tor Graves, et un troisième pilote à confirmer. Pastor Maldonado était notamment sur les rangs pour ce baquet vacant, de même qu'un autre ancien pilote de F1, le Brésilien Antônio Pizzonia, déjà avec Manor lors des 6 Heures du Nürburgring. 

Les espoirs de débuts en WEC de Maldonado s'envolent finalement – au moins pour Mexico – puisque Manor a décidé de n'aligner qu'une seule voiture en Amérique centrale. La deuxième voiture de l'équipe devrait faire son retour lors de la manche suivante à Austin à la mi-septembre. Le retour de Roberto Mehri au Texas aux côtés de Rao et Bradley, avec lesquels l'Espagnol partage le volant la n°45 depuis le début de la saison, n'est pas encore confirmé. 

Alfonso Toledano Jr effectuera ainsi, à 27 ans, ses débuts en WEC à l'occasion de sa manche à domicile le 4 septembre prochain. 

Le natif de Mexico a effectué ses classes en monoplaces en Amérique centrale, mais a vu sa carrière s'interrompre après un accident au volant d'une voiture du championnat A1 GP lors de tests sur le Ponce Circuit à Puerto Rico en 2007. Il a depuis effectué quelques apparitions en Panam GP Series, l'équivalent de la Formule 3 au Mexique. 

Toledano Jr est également le fils d'Alfonso Toledano, décédé il y a un mois, et qui avait couru en Grande-Bretagne au début des années 80, où il fut l'équipier d'Ayrton Senna en 1981 en Formule Ford au sein de l'équipe officielle Van Diemen. 

Le retrait de la seconde Manor réduit le nombre d'engagés de la catégorie LMP2 pour les 6 Heures du Mexique à 11 unités, pour un nombre total de 32 voitures au départ.