Une victoire renversante pour Porsche à Fuji !
Le constructeur allemand s'est offert un doublé à Fuji, dans l'ordre qui était le meilleur possible en vue du titre pilotes. La course a été très animée également en LMP2.
Photo de: Porsche AG
Après le début de course mouvementé par la pluie et le duel épique offert par Mark Webber et Marcel Fassler en piste, la course est entrée dans une phase plus calme dans la cinquième heure. En deuxième position, Brendon Hartley a attaqué fortement sur la piste de plus en plus sèche de Fuji pour tenter de réduire l'écart sur Marc Lieb. Mais les deux Porsche sont finalement restées séparées d'environ une minute, y compris après le relais pris par Neel Jani sur la n°18 et Timo Bernhard sur la n°17.
Cet écart est toutefois retombé à 20 secondes dans la dernière demi-heure, quand la voiture de tête a été sanctionnée d'une pénalité de passage par les stands pour non respect d'un drapeau jaune. Revenu comme un boulet de canon, Bernhard a pris la tête à quelques minutes de la fin de la course.
L'équipage Webber-Hartley-Bernhard s'impose ainsi pour la troisième fois consécutive. En plus d'offrir un doublé important pour Porsche au classement constructeurs, les trois hommes signent un coup de maître au championnat.
Benoît Tréluyer, alors troisième, a connu une mésaventure dans la dernière heure lorsqu'il s'est fait enfermer dans le trafic, heurtant la Porsche GT de Bamber. Parti en tête-à-queue, le Français a pu reprendre la piste mais a perdu la place de l'Audi n°7 sur le podium au profit de la voiture sœur. Une place finalement récupérée dans les derniers instants pour limiter la casse sur le plan comptable.
Le résumé vidéo des 6 Heures de Fuji
L'équipage Porsche prend la tête du championnat pour un petit point d'avance sur l'équipage Audi, à deux courses du terme de la saison.
"C’est vraiment important pour nous au championnat", se réjouit Timo Bernhard. "C'est important de faire un doublé pour Porsche aussi. Ce n’était pas une course facile, mais nous l'avons bien gérée."
Ça barde en LMP2 !
La victoire est revenue au G-Drive Racing en LMP2, avec le succès de l'équipage n°26 de Bird-Rusinov-Canal. Mais la lutte aura été âpre, si ce n'est limite, avec l'ORECA 05 de KCMG. Les deux prototypes sont entrés en contact alors qu'ils se disputaient la tête de la catégorie, avec Roman Rusinov et Richard Bradley au volant, dispersant des débris sur la piste... Débris provoquant un Full Course Yellow fatal à KCMG, car mettant sa stratégie en péril. Suffisant pour provoquer le courroux de Nick Tandy...
G-Drive est désormais dans le collimateur puisque les faits n'en sont pas restés là. À quelques minutes du drapeau à damier, la deuxième Ligier a poussé l'ORECA en dehors de la piste, provoquant sa perte alors que Bradley tentait d'assurer la troisième place. Les deux G-Drive sont désormais sous enquête...
Dempsey vainqueur
AF Corse a décroché la victoire avec son équipage expérimenté formé par Gianmaria Bruni et Toni Vilander, pendant que le Dempsey Proton Racing s'offre les lauriers dans la classe Am, confirmant sa montée en puissance permanente depuis quelques courses.
6 Heures de Fuji - Classement final
N° | Cat | Team | Tours | Arrêts | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | P1 | Porsche Team | 216 | 5 |
2 | 18 | P1 | Porsche Team | 216 | 6 |
3 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | 215 | 6 |
4 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | 214 | 6 |
5 | 1 | P1 | Toyota Racing | 214 | 6 |
6 | 2 | P1 | Toyota Racing | 203 | 7 |
7 | 12 | P1 | Rebellion Racing | 203 | 7 |
8 | 4 | P1 | Team Bykolles | 199 | 6 |
9 | 26 | P2 | G-Drive Racing | 198 | 6 |
10 | 36 | P2 | Signatech Alpine | 198 | 6 |
11 | 28 | P2 | G-Drive Racing | 197 | 8 |
12 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 194 | 7 |
13 | 51 | Pro | AF Corse | 193 | 4 |
14 | 43 | P2 | Team Sard Morand | 193 | 7 |
15 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | 192 | 5 |
16 | 71 | Pro | AF Corse | 192 | 4 |
17 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | 192 | 5 |
18 | 42 | P2 | Strakka Racing | 192 | 6 |
19 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | 191 | 4 |
20 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | 190 | 5 |
21 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | 190 | 5 |
22 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | 187 | 6 |
23 | 98 | Am | Aston Martin Racing | 187 | 6 |
24 | 83 | Am | AF Corse | 186 | 6 |
25 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 186 | 7 |
26 | 50 | Am | Larbre Competition | 185 | 7 |
27 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | 185 | 6 |
28 | 72 | Am | SMP Racing | 185 | 8 |
29 | 96 | Am | Aston Martin Racing | 184 | 7 |
30 | 13 | P1 | Rebellion Racing | 164 | 8 |
31 | 47 | P2 | KCMG | 192 | 7 |
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