Vandoorne revient déjà chez Peugeot, Vergne ne courra pas en 2026

C'est un jeu de chaises musicales inattendu chez Peugeot Sport. Alors qu'il était annoncé partant, et qu'il ne participera d'ailleurs pas à la dernière manche de la saison à Bahreïn en fin de semaine, Stoffel Vandoorne conservera finalement une place au sein des équipages du constructeur français en 2026.

Le Belge était attendu chez Genesis la saison prochaine mais les deux parties n'ont finalement pas trouvé de terrain d'entente. Pilote Peugeot depuis le début du programme en 2022, Stoffel Vandoorne va réintégrer sa place dans un effectif qui a été plusieurs fois ajusté ces dernières semaines.

Son retour se fera au détriment de Jean-Éric Vergne, qui ne quitte pas le Lion pour autant : le pilote français endossera le rôle de pilote de développement, dans une période où la marque étudie de près la possibilité de construire une nouvelle Hypercar pour succéder à l'actuelle 9X8. Peugeot assure toutefois qu'il sera de retour à la compétition en 2027.

Jean-Éric Vergne va se concentrer sur le développement en 2026.

Photo de: Jakob Ebrey / LAT Images via Getty Images

Aux 8 Heures de Bahreïn le week-end prochain, Théo Pourchaire fera bel et bien ses débuts au volant de la 9X8 n°94, associé à Malthe Jakobsen et Loïc Duval, alors que sa titularisation pour 2026 a été annoncée il y a quelques semaines.

Pour la prochaine campagne, les trois autres pilotes seront Paul Di Resta, le nouveau venu Nick Cassidy, et donc le revenant Stoffel Vandoorne. Si les six pilotes sont désormais connus, la constitution des équipages pourrait cependant évoluer. Mikkel Jensen, lui, quittera le programme Peugeot à l'issue de la saison. 

Le marché des pilotes est particulièrement remuant en WEC avant même l'intersaison, avec comme éléments perturbateurs supplémentaires l'arrêt du programme LMDh de Porsche dans le championnat du monde et l'arrivée de Genesis.

La semaine dernière, Mathieu Jaminet a annoncé son départ de Porsche, sans donner d'indication sur son avenir, tandis que du côté d'Alpine, le recrutement d'António Félix da Costa a été officialisé. Chez Ferrari, en revanche, James Calado vient tout juste de signer un nouveau contrat pluriannuel qui garantit sa présence au sein d'une 499P, le futur de Robert Kubica avec AF Corse demeurant quant à lui indécis.