À Timmy Hansen la dernière manche, Loeb finit en tête
Sébastien Loeb a logiquement terminé en haut du classement intermédiaire en Allemagne, à l'issue de la quatrième manche qualificative remportée par son coéquipier Timmy Hansen.
Photo de: FIA World Rallycross
Placé en deuxième position entre Petter Solberg et Mattias Ekström sur la ligne de départ de la dernière course, Sébastien Loeb s'est retrouvé cinquième et dernier au premier virage et n'a ensuite regagné qu'une place en ressortant du tour Joker – aux dépens de Kevin Eriksson qui l'avait emprunté une boucle avant lui.
Seulement septième au cumul des cinq courses de cette Q4, Loeb, qui avait remporté les deux premières qualifications vendredi avant de décrire la piste comme un peu plus poussiéreuse aujourd'hui, termine toutefois en tête du classement intermédiaire et s'élancera dimanche matin en pole position de sa demi-finale.
Vainqueur de cette série mais avec un moins bon temps sur les quatre tours que son record de la troisième manche, Solberg s'est cependant incliné dans la quatrième face à l'autre Peugeot 208 de Timmy Hansen qui avait dominé la course précédente. Le fils aîné de Kenneth Hansen remonte ainsi à la deuxième place, assurant un doublé à l'équipe Peugeot-Hansen, et s'élancera lui aussi depuis la pole position lors de sa demi-finale.
Deux Peugeot en pole dimanche
Quatrième de Q4 derrière Ekström, Johan Kristoffersson termine troisième du classement intermédiaire devant le même Ekström, lui-même suivi de Solberg qui est encore remonté de deux places alors qu'il n'était que 14e vendredi soir après son accrochage de Q2 avec Andreas Bakkerud.
Récupérant justement cette 14e place, celui-ci n'a pas fait le même bond dans la hiérarchie et se retrouve éliminé avant les demi-finales, le seul dans ce cas parmi les prétendants au titre.
Toomas Heikkinen, en revanche, a gagné in extremis son ticket pour les demi-finales, l'équipier d'Ekström amenant son Audi S1 devant l'A1, privée, de Robin Larsson qui faisait un retour momentané en World RX puisqu'il prend part prioritairement au Championnat d'Europe cette année. Heikkinen rejoint ainsi son autre équipier Reinis Nitiss, classé juste devant lui, ainsi que la Peugeot 208 version 2016 de Kevin Hansen, l'autre Ford Fucus Hoonigan de Ken Block et les quatre Fiesta des équipes MJP Racing Team Austria et STARD, pilotées par Timo Scheider, Kevin Eriksson, Timur Timerzyanov et Janis Baumanis.
Provisoirement qualifié vendredi soir, et espérant grandement le rester aujourd'hui, Jean-Baptiste Dubourg a connu une deuxième journée plus difficile avec un souci moteur et un équilibre imparfait pour sa 208 du DA Racing. Il rejoint Guerlain Chicherit, qui avait pour principal objectif ce week-end d'engranger du temps en course avec sa Clio plus ancienne que ses rivales, parmi les éliminés.
Dimanche, en raison du partage de l'affiche avec le DTM à Hockenheim, le World RX terminera son week-end le matin avec les demi-finales à partir de 10h45 puis la finale à 11h40.
Classement final après Q4
Pilote | Voiture | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | QP | PI | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Loeb | Peugeot 208 | Hansen | 1er | 1er | 2e | 7e | 182 | 16 |
2 | Timmy Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 5e | 2e | 6e | 1er | 172 | 15 |
3 | Johan Kristoffersson | VW Polo | PSRX | 2e | 3e | 5e | 4e | 166 | 14 |
4 | Mattias Ekström | Audi S1 | EKS | 9e | 8e | 3e | 3e | 155 | 13 |
5 | Petter Solberg | VW Polo | PSRX | 8e | 23 | 1er | 2e | 154 | 12 |
6 | Timo Scheider | Ford Fiesta | Austria | 6e | 9e | 7e | 5e | 149 | 11 |
7 | Kevin Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 3e | 5e | 15e | 14e | 140 | 10 |
8 | Timur Timerzyanov | Ford Fiesta | STARD | 7e | 7e | 16e | 9e | 137 | 9 |
9 | Kevin Eriksson | Ford Fiesta | Austria | 18e | 6e | 4e | 11e | 137 | 8 |
10 | Ken Block | Ford Focus | HRD | 12e | 4e | 18e | 6e | 136 | 7 |
11 | Reinis Nitiss | Audi S1 | EKS | 4e | 12e | 9e | 17e | 134 | 6 |
12 | Toomas Heikkinen | Audi S1 | EKS | 15e | 14e | 11e | 8e | 128 | 5 |
13 | Robin Larsson | Audi A1 | Larsson J. | 13e | 18e | 8e | 13e | 124 | 4 |
14 | Andreas Bakkerud | Ford Focus | HRD | 10e | 22e | 12e | 10e | 122 | 3 |
15 | Janis Baumanis | Ford Fiesta | STARD | 17e | 10e | 17e | 12e | 120 | 2 |
16 | Niclas Grönholm | Ford Fiesta | GRX | 14e | 17e | 10e | 15e | 120 | 1 |
17 | J.-Baptiste Dubourg | Peugeot 208 | DA Racing | 11e | 13e | 19e | 19e | 114 | 0 |
18 | Martin Kaczmarski | Ford Fiesta | Kaczmarski | 16e | 15e | 14e | 18e | 113 | 0 |
19 | Guy Wilks | VW Polo | Loco | 20e | 11e | 13e | 21e | 111 | 0 |
20 | René Münnich | SEAT Ibiza | Münnich | 19e | 16e | Ab. | 16e | 102 | 0 |
21 | Guerlain Chicherit | Renault Clio | GCK | 21e | 19e | 20e | 20e | 96 | 0 |
22 | "Csucsu" | Kia Rio | Speedy | 22e | 20e | Ab. | Ab. | 88 |
Barème : 50, 45, 42 et 40 points sont attribués au quatre premiers de chaque manche qualificative, puis 39, 38, 37, etc. Les 16 premiers marquent 16 à un point intermédiaire au championnat à l'issue des quatre manches (PI), les 12 premiers passent en demi-finale (rapportant de 6 à 1 point) et les six premiers de chaque demi-finale en finale (rapportant 8, 5, 4, 3, 2 et 1 point).
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