Actualités

World Rallycross

Kenneth Hansen - "Loeb sera un compétiteur redoutable"

Le patron de l'équipe chargée de représenter les couleurs de Peugeot en World RX ne doute pas de la réussite de sa nouvelle recrue, mais précise que le rallycross n'est pas une discipline facile.

Jean-Philippe Vennin

Mis à jour: 29 févr. 2016, 19:21

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sébastien Loeb

Sebastien Loeb talks to the team manager Kenneth Hansen

Sébastien Loeb et Timmy Hansen

Sébastien Loeb

Sébastien Loeb

Sébastien Loeb

Timmy Hansen et Sébastien Loeb

Timmy Hansen et sa Peugeot 206 WRX à Åre

Sébastien Loeb et Timmy Hansen

Davy Jeanney

Timmy Hansen

Kevin Hansen

Ancienne star du rallycross en tant que pilote avec pas moins de dix titres nationaux en Suède et 14 dans le Championnat d'Europe devenu il y a deux ans l'actuel Championnat du monde FIA, Kenneth Hansen a également été couronné en tant que patron d'écurie quand Peugeot-Hansen a remporté le titre mondial par équipes au terme de la saison 2015.

Lire aussi:

Depuis son association avec Peugeot en 2014, après avoir longtemps fait courir des Citroën ZX, C4 puis DS3, le Suédois aura cette année dans son effectif LA recrue n°1 du World RX en la personne de Sébastien Loeb. Celui-ci succède à Timur Timerzyanov, double Champion d'Europe, et Davy Jeanney qui ont été les équipiers successifs de son fils ainé, Timmy, ces deux dernières années.

“La saison dernière, nous avons prouvé que nous avions le potentiel pour être performants avec Timmy Hansen et Davy Jeanney”, a expliqué Kenneth Hansen après l'étonnante et spectaculaire présentation de son équipe sur la neige (suédoise, bien entendu), une surface sur laquelle on ne court pas en rallycross. “En ajoutant Sébastien à l'équation, nous serons encore plus forts.”

Le rallycross est l'une des disciplines les plus difficiles à dominer. Il n'y a pas de droit à l'erreur.

Kenneth Hansen

Le nonuple Champion du monde WRC passera probablement par une phase d'apprentissage dans cette compétition où les contacts sont nombreux et parfois brutaux, même s'il a acquis un peu d'expérience en participant à la manche française de la saison, à Lohéac, en 2013 ainsi qu'aux X-Games de Los Angeles (qu'il avait remportés) l'année précédente, les deux fois avec Citroën.

“Le rallycross est l'une des disciplines les plus difficiles à dominer. Il n'y a pas de droit à l'erreur”, confirme Hansen, avant de préciser aussitôt : “Sébastien Loeb a une faculté d'adaptation incroyable et je suis certain qu'il sera un compétiteur redoutable.”

Dix manches pour Jeanney

Si Loeb fera équipe avec Timmy Hansen pour l'ensemble des 12 manches de la saison 2016, Davy Jeanney conserve cependant sa place dans l'effectif. Il disputera dix manches (faisant probablement l'impasse sur les deux courues en dehors de l'Europe, au Canada – où il s'était imposé l'an dernier – et en Argentine) avec l'écurie “B” Peugeot Hansen Academy qui alignera également des 208 WRX Supercar.

Le natif de la Touraine fera lui aussi équipe avec un membre de la dynastie Hansen, en l'occurence Kevin (Champion RX Lites, sorte de GP2 du rallycross, en titre). Ce dernier prendra part à une sélection d'épreuves dont les cinq accueillant également les concurrents de l'Euro RX, lequel sera donc son principal objectif pour cette saison.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Renault pense avoir gardé les points forts de la Lotus

Article suivant Hamilton - Les temps des Ferrari ? "Ça ne veut pas dire grand-chose"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Jean-Philippe Vennin



Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim

Formule 1

Formule 1 1 août 2025

Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim



Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai

WRC

WRC

Rallye d'Allemagne

25 août 2019

Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai



Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne

WRC

WRC

Rallye d'Allemagne

25 août 2019

Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne

Plus de

Sébastien Loeb



Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One

WRC

WRC 16 j

Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One



Sébastien Loeb et Dacia remportent le Rallye-Raid du Portugal

World Rally Raid Championship

World Rally Raid Championship 7 m

Sébastien Loeb et Dacia remportent le Rallye-Raid du Portugal



Dacia ne disputera pas le Dakar 2027 et va se retirer du rallye-raid

Dakar

Dakar 8 m

Dacia ne disputera pas le Dakar 2027 et va se retirer du rallye-raid

Dernières actus



Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

6 h

Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati



Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

7 h

Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi



Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

9 h

Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang



Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

12 h

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire