Les Audi EKS au top, Loeb en demi-finale

J.-Ph.V., Hockenheim - La longue attente avant de pouvoir en découdre en fin d'après-midi en était-elle la cause ? Toujours est-ils que les esprits semblaient un peu surchauffés lors des deux dernières manches qualificatives marquées par un forfait et un abandon des frères Hansen pour la troisième, puis notamment un accrochage entre Petter Solberg et Sébastien Loeb pour la quatrième.

Au final, tous les favoris seront présents au rendez-vous des demi-finales, dimanche en fin de matinée.

Troisième manche qualificative

La première course a démontré l'inutilité du tour Joker sur ce circuit, et même l'effet inverse à celui voulu qu'il peut apporter, Timerzyanov prenant l'avantage sur Marklund pour la tête à la sortie de celui-ci qu'il a emprunté dès la deuxième boucle. Jean-Baptiste Dubourg n'est pas passé loin de réaliser la même manœuvre sur Grönholm mais a terminé troisième après que ce dernier est parti à la faute dans le dernier tour.

Quatrième sur la grille et encore trop à l'extérieur à son goût (mais avec un adversaire de moins face à lui suite au forfait de Kevin Hansen sorti juste avant lors des essais), Loeb est cependant parvenu à s'élancer devant et a fait la course en tête pour s'imposer devant Larsson et Block qui avaient un peu facilité sa fuite en se bagarrant comme des chiffonniers dans les deux premiers tours et qui ont eux-même devancé nettement la Mini de Liam Doran. Plus important encore, le pilote Peugeot-Hansen a battu de cinq secondes le chrono de Timerzyanov pour prendre la tête du classement.

Après avoir traîné des soucis de différentiel lors des deux manches de la veille, Petter Solberg s'est ressaisi pour prendre la tête de la troisième course au prix d'une superbe manœuvre au premier tour, alors qu'ils empruntaient tous deux le tour Joker, sur Bakkerud qui s'était lui-même imposé en force au premier virage face à Eriksson repoussé à l'extérieur. En s'imposant, le Norvégien a été le seul à battre le chrono de Loeb dans cette manche qui a vu Eriksson exploiter lui aussi le tour Joker pour s'emparer de la troisième place aux dépens d'Heikkinen alors que Nitiss a abandonné.

Enfin, Davy Jeanney a pris un départ fantastique depuis l'extérieur pour s'imposer avec autorité en tête de la quatrième et dernière course devant Kristoffersson, Timmy Hansen, Ekström pas très bien parti et Baumanis. Mais le Français n'a pas bénéficié de ses efforts, la course étant interrompue au drapeau rouge suite à un incendie survenu sur l'autre 208 de Timmy Hansen. Lors du second départ, il s'est laissé enfermer puis a été bousculé par Kristoffersson qui l'a repoussé à la quatrième place, le grand bénéficiaire étant Ekström qui , victorieux, s'intercalait entre Solberg et Loeb au classement de la manche.

Cette course a été globalement la plus rapide de la manche puisque Baumanis et Kristoffersson, les suivants d'Ekström, ont signé les quatrième et cinquième temps au cumul devant Davy Jeanney.

Quatrième manche qualificative

Sur des 208 remises d'aplomb, Timmy et Kevin Hansen ont terminé la première course dans cet ordre (séparés de trois secondes) devant Grönholm, qui s'est bien accroché au début tandis que Nitiss est d'abord resté scotché sur la grille et a fait la course loin derrière. Les chronos des deux frères allaient leur permettre de terminer respectivement deuxième et quatrième de la manche !

Le chrono de l'aîné a aussitôt été battu par Heikkinen, leader de bout en bout de la deuxième course devant Bakkerud (seuls ces deux-là s'intercalant entre les Hansen), Duran, Eriksson et Dubourg qui sont toujours restés dans cet ordre. Le Finlandais allait garder le meilleur temps jusqu'à la fin.

Parti en pole, Jeanney a conservé cet avantage en début de troisième course face à Timerzyanov qui s'était pourtant mieux extrait de la grille et a ensuite rétrogradé. Le Français s'est ensuite fait passer par Larsson, qu'il a repassé avant de perdre deux places face à ce dernier – lequel l'avait poussé trop vers l'extérieur – et Block, puis heurtant l'Américain par l'arrière en ressortant du tour Joker... Cette course était alors de loin la plus lente puisque Larsson, vainqueur, ne signait que le sixième chrono.

Petter Solberg a lui aussi bénéficié de sa pole pour rester devant Loeb, mieux parti. Mais un gros choc avec celui-ci a contraint le Norvégien à s'arrêter. Ekström a ensuite passé l'Alsacien pour s'imposer mais ils n'ont pris que les huitième et neuvième places de la manche... derrière Larsson.

Au terme des quatre manches qualificatives, les 12 qualifiés pour les demi-finales (dimanche à partir de 11h10, aussitôt suivies de la finale à 11h40), sont donc Ekström, Kristoffersson, Timmy Hansen, Heikkinen, Baumanis, Jeanney, Solberg, Loeb, Eriksson, Larsson, Doran et Bakkerud qui sauve sa tête in extremis face à son équipier et patron, Ken Block.

Podium pour Cyril Raymond

Dans la petite catégorie RX Lites, le double Champion de France en séries “junior”, Cyril Raymond, avait remporté les deux premières manches vendredi et, bien qu'étant parti à la faute à deux reprises lors des suivantes, avait terminé en tête du classement intermédiaire. Deuxième de sa demi-finale samedi, le pilote Olsbergs a conclu sa finale à la même position derrière Thomas Bryntesson. Un résultat qui pourrait bien préfigurer ce que sera la course au titre 2016.

Classement Supercars

	Pilote		Q1	Q2	Q3	Q4	Pts	PI*
1	Mattias Ekström	Audi	1er	3e	2e	7e	174	16
2	Johan Kristoffersson	VW	4e	1er	5e	14e	159	15
3	Timmy Hansen	Peugeot	2e	2e	22	2e	157	14
4	Toomas Heikkinen	Audi	13e	7e	12e	1er	150	13
5	Janis Baumanis	Ford	12e	4e	4e	9e	147	12
6	Davy Jeanney	Peugeot	3e	5e	6e	17e	146	11
7	Petter Solberg	Citroën	5e	10e	1er	Ab.	145	10
8	Sébastien Loeb	Peugeot	9e	14e	3e	8e	143	9
9	Kevin Eriksson	Ford	6e	9e	13e	10e	138	8
10	Robin Larsson	Audi	17e	11e	7e	6e	135	7
11	Liam Doran	Mini	11e	15e	11e	5e	134	6
12	Andreas Bakkerud	Ford	Ab.	6e	15e	3e	131	5
13	Ken Block	Ford	15e	13e	8e	12e	128	4
14	Reinis Nitiss	Seat	7e	8e	Ab.	16e	123	3
15	Niclas Grönholm	Ford	10e	17e	16e	13e	120	2
16	Anton Marklund	VW	16e	16e	10e	15e	119	1
17	J.-Baptiste Dubourg	Citroën	18e	19e	14e	11e	114	0
18	Timur Timerzyanov	Ford	14e	18e	9e	Ab.	113	0
19	Kevin Hansen	Peugeot	8e	12e	-	4e	108	0
20	René Münnich	Seat	Ab.	-	Ab.	-	44	0
21	Max Pucher	Ford	-	-	-	-	-	0