Loeb et Peugeot-Hansen dominent la première journée
Déjà vainqueur de la première manche qualificative à peine une heure auparavant, le nonuple Champion du monde des Rallyes a récidivé dans la seconde et termine en tête une journée qui a particulièrement bien réussi aux Peugeot.
Photo de: FIA World Rallycross
Abaissant encore de près de deux dixièmes son meilleur chrono de la première manche, Sébastien Loeb a remporté la dernière course de Q2, qui réunissait les cinq pilotes les plus rapides de Q1, et terminé une nouvelle fois en tête de la feuille des temps, cette fois devant son équipier Timmy Hansen. Il a ainsi apporté à Peugeot-Hansen ses deux premières victoires de manche en 2017.
Les trois pilotes de l'équipe franco-suédoise ont globalement marqué cette première journée de leur emprunte, puisqu'ils ont tous trois terminé dans le top 5 de la manche d'ouverture et ont remis ça dans la suivante. Les pilotes des trois 208 occupent vendredi soir les première, troisième et quatrième places. Johan Kristoffersson, qui a heurté un mur de l'arrière – mais sans conséquence – dans sa course de Q1 qu'il a remportée puis s'est classé troisième derrière Loeb et l'aîné des Hansen dans la dernière de Q2, est le seul à s'être intercalé au sein du trio.
Premier pilote privé au classement, le régulier Timur Timerzyanov complète le top 5 devant Timo Scheider et Ken Block dont les équipiers au sein des deux structures alignant des Ford Fiesta que sont le Team Austria et STARD, Kevin Eriksson et Janis Baumanis respectivement, sont également dans le top 12 qui sera synonyme de qualification pour les demi-finales après Q4, samedi soir.
Solberg en pleine galère
Après avoir déjà connu une première manche difficile en raison d'un envol très moyen et s'être retrouvé bloqué un moment derrière Guerlain Chicherit, signant le huitième temps seulement, Petter Solberg a perdu plus gros encore en Q2, s'accrochant avec Andreas Bakkerud peu après le départ de la quatrième et avant-dernière course.
Le double Champion du monde a semblé ralentir momentanément dans le premier virage et a été heurté au milieu de celui-ci par son rival. Avec des dégâts à l'avant ainsi qu'à la suspension arrière gauche pour la Polo et à la suspension avant droite pour la Focus (photo ci-dessous), les deux pilotes ont été les deux plus lents de la manche et ne figurent, pas à ce stade, parmi les 12 premiers. Idem pour Toomas Heikkinen sur la troisième Audi de l'équipe EKS, qui n'a pas connu une bonne première journée puisque les deux autres S1 de Reiniss Nitiss et Mattias Ekström, qui a lui aussi perdu du temps dans le trafic en Q1 après un mauvais départ, ne sont que que huitième et neuvième.
Jean-Baptiste Dubourg y figure, en revanche, après s'être fait dépasser par Ken Block dans leur course commune en Q2, l'Américain détenant ensuite longtemps le meilleur temps provisoire. Guerlain Chicherit occupe quant à lui la 22e et dernière place sur sa Clio.
En raison du partage de l'affiche avec le DTM ce week-end à Hockenheim, pour les premiers essais libres duquel Mattias Ekström a rapidement changé de combinaison après Q2, le programme du World RX est sensiblement modifié par rapport à l'habitude.. En effet, après les deux premières manches qui se sont déroulées exceptionnellement ce vendredi, les deux suivantes auront lieu samedi en fin d'après-midi, puis la demi-finales et la finale dimanche matin.
Avec Hal Ridge
Classement Intermédiaire après Q2
Pilote | Voiture | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | QT | PI | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Loeb | Peugeot 208 | Hansen | 1er | 1er | 100 | |||
2 | Johan Kristoffersson | VW Polo | PSRX | 2e | 3e | 87 | |||
3 | Timmy Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 5e | 2e | 84 | |||
4 | Kevin Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 3e | 5e | 81 | |||
5 | Timur Timerzyanov | Ford Fiesta | STARD | 7e | 7e | 74 | |||
6 | Timo Scheider | Ford Fiesta | Austria | 6e | 9e | 73 | |||
7 | Ken Block | Ford Focus | HRD | 12e | 4e | 72 | |||
8 | Reinis Nitiss | Audi S1 | EKS | 4e | 12e | 72 | |||
9 | Mattias Ekström | Audi S1 | EKS | 9e | 8e | 71 | |||
10 | Kevin Eriksson | Ford Fiesta | Austria | 18e | 6e | 64 | |||
11 | J.-Baptiste Dubourg | Peugeot 208 | DA Racing | 11e | 13e | 64 | |||
12 | Janis Baumanis | Ford Fiesta | STARD | 17e | 10e | 61 | |||
13 | Toomas Heikkinen | Audi S1 | EKS | 15e | 14e | 59 | |||
14 | Petter Solberg | VW Polo | PSRX | 8e | 22e | 58 | |||
15 | Guy Wilks | VW Polo | Loco | 20e | 11e | 57 | |||
16 | Martin Kaczmarski | Ford Fiesta | Kaczmarski | 16e | 15e | 57 | |||
17 | Andreas Bakkerud | Ford Focus | HRD | 10e | 21e | 57 | |||
18 | Niclas Grönholm | Ford Fiesta | GRX | 14e | 18e | 56 | |||
19 | Robin Larsson | Audi A1 | Larsson J. | 13e | 19e | 56 | |||
20 | René Münnich | Seat Ibiza | Münnich | 19e | 16e | 53 | |||
21 | "Csucsu" | Kia Rio | Speedy | 22e | 16e | 49 | |||
22 | Guerlain Chicherit | Renault Clio | GCK | 21e | 20e | 47 |
Barème : 50, 45, 42 et 40 points sont attribués au quatre premiers de chaque manche qualificative, puis 39, 38, 37, etc. Les 16 premiers marquent 16 à un point intermédiaire au championnat à l'issue des quatre manches (PI), les 12 premiers passent en demi-finale (rapportant de 6 à 1 point) et les six premiers de chaque demi-finale en finale (rapportant 8, 5, 4, 3, 2 et 1 point).
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