Ogier tenté par un test en rallycross

Le pilote Volkswagen, en visite ce week-end sur la seconde manche de la saison sur le circuit de Hockenheim, a eu l'occasion de prendre place à bord de l'Audi S1 Supecar de Mattias Ekström, et a pu s'entretenir avec le pilote suédois au sujet de la discipline.

"À l'arrêt comme ça, on ne peut pas dire grand-chose [au sujet du pilotage d'une voiture de Championnat du monde de rallycross], mais la différence la plus importante doit être que la puissance en rallycross est bien plus importante, même si l'an prochain nous allons être un peu plus proches que nous le sommes aujourd'hui", a confié le pilote français à Motorsport.com.

"Tôt ou tard, il faudra que je fasse un petit essai avec la voiture [de rallycross]. Mattias m'a invité à plusieurs reprises déjà, mais nous manquons toujours de temps, et ce n'est jamais facile lorsque vous êtes avec des constructeurs différents, même si nous faisons partie du même groupe. Cela reste un problème de piloter une Audi lorsque vous êtes un pilote Volkswagen".

"Pour un test, ce sera bien. Je dois essayer pour avoir un vrai ressenti de ce qu'est une voiture de rallycross. Tout le monde dit que c'est amusant de piloter cette voiture, il faut donc que je découvre cela".

Ogier a également expliqué que, s'il pense toujours que le challenge du pilote en rallye est le plus élevé en sport automobile, le côté attractif du rallycross réside dans le spectacle qu'il propose.

"Je pense que l'excitation en rallye est la plus forte", poursuit le tricolore. "Nous roulons sur tellement de types de surfaces différents. Les rallyes sont plus longs [que les manches de rallycross] et je pense que c'est ce qui rend la discipline très spéciale. Mais bien sûr, en termes de spectacle, le rallycross est très bien. Le niveau d'adrénaline au départ est même plus élevé, et c'est un point crucial pour les pilotes".

"Pour le moment, il n'y a aucun projet [de prendre part à une course de Championnat du monde de rallycross]. Je suis juste là pour le plaisir et en tant que spectateur, mais on ne sait jamais. Je ne dirai pas que je ne le ferai jamais, car cela pourrait arriver un jour, mais pour le moment il n'y a rien de prévu".

Chaque pilote aime avoir un bon coup de pied au derrière lorsque on enlève le frein à main.

Sébastien Ogier.

Le triple Champion du monde des rallyes pense également que le rallycross est accessible aux pilotes de tous horizons, en raison de sa nature. "C'est un peu comme les courses en circuit, où l'expérience est moins importante qu'en rallye", continue Ogier. "Le rallye est probablement le sport où l'expérience est la plus importante pour être performant, au top niveau. Il est évident qu'il est difficile pour un pilote de circuit d'acquérir un bon niveau en rallye, même s'il passe beaucoup de temps à apprendre".

"Le rallycross est plus accessible pour beaucoup de pilotes et, comme je l'ai dit, c'est un beau spectacle et vraiment une bonne série. Ces voitures doivent être les plus rapides de 0 à 100 km/h, et chaque pilote aime avoir un bon coup de pied au derrière lorsqu'on enlève le frein à main".

Ekström dispute à la fois le Championnat du monde de rallycross et le DTM ce week-end, dans le cadre de son implication sur les deux disciplines cette saison. Le Scandinave a apprécié la visite d'Ogier. "Nous sommes amis, et j'ai un grand respect pour ce qu'il fait en rallye", commente le Suédois pour Motorsport.com. "Pour moi, sa performance est incroyable. Il est comme moi, il aime le sport automobile et il aime essayer de nouvelles choses, c'est donc sympathique de sa part de venir ici sur un week-end libre pour venir jeter un œil, être notre invité et apprécier le monde du rallycross".