Une saison complète en World RX pour Ken Block
Après une année frustrante aux États-Unis dans le Global Rallycross en 2015, l'Américain a décidé de donner une nouvelle direction à sa carrière et rejoint les rangs du “Mondial”.
Photo de: Red Bull Content Pool
Ken Block disputera l'intégralité du Championnat du monde de la FIA, toujours au volant d'une Ford Fiesta et dans le cadre de son association avec Ford Performance, avec le statu de pilote officiel de la marque à l'ovale. Il avait déjà fait deux apparitions lors des manches norvégienne et française en 2014, l'année de la création du World RX, avec à la clé un podium et une 4e place.
“Je suis ravi à l'idée de courir pour un titre mondial FIA en Rallycross,” a déclaré celui qui s'est surtout fait connaître par ses spectaculaires vidéos de gymkhana. “J'ai beaucoup apprécié les six dernières années avec Ford et renouveler notre relation est un pas en avant, tout autant que de recevoir le concours de Ford Performance. Je ne pourrais être plus heureux!”
Pas de GRC en parallèle
Block, qui a également couru en WRC au cours des dernières saisons, sera présent uniquement en World RX la saison prochaine.
“Durant une grande partie de ma carrière, j'ai privilégié le choix de conserver un calendrier de courses varié, mais désormais je vais me concentrer sur un seul championnat,” a expliqué Block, confirmant ainsi qu'il ne disputerait pas cette année le Global Rallycross Championship. Il avait parfois été très critique envers les organisateurs de celui-ci en 2015, suite à certaines décisions de leur part, ce à quoi son choix pourrait être dû en partie.
Belles bagarres en vue
“Je suis estomaqué par ce que mon équipe a accompli pour l'instant avec mes Fiesta ST et très excité à l'idée de voir ce qu'on pourra faire cette année avec le soutien de l'usine,” a poursuivi le pilote Hoonigan Racing. “Ça va être une saison passionnante et je suis impatient qu'elle commence.”
Block affrontera donc notamment les représentants de Peugeot-Hansen ainsi que Petter Solberg, qui ont remporté respectivement les titres par équipes et chez les pilotes. Aux dernières nouvelles, le Norvégien, qui avait mis sa DS3 en vente et souhaitait changer de monture, pourrait rempiler avec celle-ci et la petite structure qu'il dirige.
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