2019 WRC Rallye du Chili
9 mai 2019 au 12 mai 2019
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Latvala signe le premier chrono de référence des WRC en 8'00"4.
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Rovanperä : "Ça fait du bien car le début de saison n'a pas été très bon pour nous. Un grand merci à notre nouvelle équipe [Toksport], et je suis satisfait de ma propre performance."
Checkered flag
Deuxième temps pour Rovanperä, à 4"2. Il remporte le WRC Pro sur ce rallye !
Latvala, sur la première des WRC, est maintenant dans la spéciale.
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Østberg : "C'est bien de voir qu'on a été en mesure d'aller vite et de lutter, même si c'est très décevant de concéder la victoire en raison de soucis techniques."
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Østberg bat de 9"0 le chrono de Greensmith. Il devrait finir deuxième du WRC2 Pro.
À noter que Greensmith pilotera au Portugal, dans trois semaines, une troisième Fiesta WRC pour M-Sport avec Evans et Suninen.
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Greensmith termine à son tour, à 0''2 seulement de Bertelli avec une R5 (catégorie WRC2 Pro).
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Bertelli : "Je n'avais pas piloté sur la terre depuis deux ans. J'ai été surpris par la vitesse à laquelle les conditions pouvaient changer."
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Bertelli termine la dernière spéciale en 8'29"6.
Lorenzo Bertelli, Simone Scattolin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
Le soleil brille désormais pour le second passage dans cette spéciale, la route est plus sèche mais encore boueuse et glissante par endroits.
Lights green
Bertelli s'est élancé à l'heure prévue dans cette dernière spéciale du rallye.
Les neuf équipages WRC restant en course avaient quitté ce matin le parc d'assistance en ayant embarqué cinq pneus mediums, les plus tendres proposés par Michelin sur ce rallye.
Breaking news
Voici l'ordre de départ de la Power Stage, dans laquelle les concurrents s'élanceront toutes les quatre minutes : Bertelli, Greensmith, Østberg, Rovanperä, Latvala, Meeke, Mikkelsen, Lappi, Suninen, Evans, Loeb, Ogier, Tanak.
Le second passage dans Bio Bio (ES16 - 12,52 km), qui conclura le rallye et fera office de Power Stage rapportant des points de bonus, doit débuter à 18h18.
En ce qui concerne la suite du classement, Meeke est revenu à 5"2 de Rovanperä pour la huitième place. Celui-ci devance toujours Østberg de 27"8 en WRC2 Pro.
Et le classement général à l'issue de cette ES15 :
Voici le classement général de l'ES15 :
Tänak a 21"8 d'avance sur Ogier avant la dernière spéciale de ce Rallye du Chili.
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Et troisième temps pour Tänak, à 3"5 de Loeb qui remporte la spéciale.
Tänak est à environ deux et trois secondes des duellistes au deuxième intermédiaire.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Photo de: Toyota Racing
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Et c'est le deuxième temps pour Ogier, à 0"7 de Loeb qui remporte la spéciale. L'écart entre eux est de 4"6 au général, en faveur d'Ogier.
Au dernier intermédiaire, Ogier passe derrière Loeb pour deux dixièmes.
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Loeb signe le meilleur temps provisoire, 5"1 devant Lappi.
Au T2, Ogier porte son avance à 0"9 sur Loeb.
Au premier intermédiaire, Ogier a quatre dixièmes de seconde d'avance sur Loeb. Ce même Loeb est le plus rapide au T2 avant le passage de son adversaire.
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Quatrième temps provisoire pour Evans qui assure, à 8"8 de Lappi.
Loeb, justement, est le plus rapide au premier des trois intermédiaires (T1), 1"6 devant Suninen et 2"0 devant Lappi.
Loeb et Ogier se sont maintenant élancés dans la spéciale. On rappelle qu'ils sont séparés de 5"3 pour la deuxième place au général, à l'avantage du pilote Citroën.
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Comme pour nous faire mentir, Suninen ne réalise que le deuxième chrono provisoire, à 2"9 de Lappi.
Teemu Suninen, Marko Salminen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Photo de: M-Sport
Il semble bien qu'il y ait particulièrement du balayage sur cette spéciale, les chronos s'améliorant au fil des passages des voitures.
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Lappi signe le meilleur temps provisoire, 4"2 devant Meeke.
Au T2, Suninen passe derrière Lappi pour 1"2.
Suninen devance Lappi de quatre dixièmes de seconde au premier intermédiaire.
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Et c'est maintenant Mikkelsen qui franchit la ligne, à 12"5 du chrono de Meeke.
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Meeke a terminé la spéciale en battant de 7"5 le chrono de Latvala.
Lappi est pour l'instant le plus rapide au deuxième intermédiaire, 2"9 devant Meeke.
Concernant Rovanperä et Østberg, ils sont désormais séparés au général par Meeke (ci-dessous sans on pare-brise, hier après son tonneau), qui est remonté à la neuvième place après l'ES14.
Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Photo de: Toyota Racing
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Bertelli termine la spéciale à 23"6 de Latvala.
Meeke et Mikkelsen se sont maintenant élancés eux aussi dans l'ES15.
Par: Jean-Philippe Vennin
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