Adrien Fourmaux et Renaud Jamoul se séparent

Adrien Fourmaux ne sera plus copiloté par Renaud Jamoul en WRC.

Adrien Fourmaux et Renaud Jamoul se séparent

Figurant parmi les révélations de la saison 2021 du WRC, Adrien Fourmaux va changer de copilote pour la fin d'année et pour la suite de sa carrière. Après quasiment trois années de collaboration avec Renaud Jamoul, les deux hommes se séparent. Le pilote français a lui-même annoncé la nouvelle ce mercredi matin. 

"Après bientôt trois années de complicité, nos routes se séparent avec Renaud", explique Adrien Fourmaux. "L’histoire avait commencé sur une aire d’autoroute, elle se finit après l'Acropole dans une WRC. Que de chemin parcouru ensemble. Merci de m’avoir accompagné à mes débuts internationaux et d’avoir accepté de copiloter le jeune pilote fougueux que j'étais."

"Merci pour ces moments. Du premier point en mondial au premier temps scratch dans une WRC en passant par la victoire ERC au Canaries, mais aussi ces rires et notre omelette nommée 'la Jamoulaux' tous les matins de course. Je te souhaite le meilleur pour ton futur. Je suis persuadé que tu accompliras de belles choses. Merci Renaud !".

Avec la structure M-Sport Ford, Adrien Fourmaux a participé cette année à cinq manches du WRC, inscrivant des points à quatre reprises et avec pour meilleur résultat une cinquième place en Croatie et au Kenya. Le week-end dernier en Grèce, il a pris la septième place finale du Rallye de l'Acropole. 

En confiant la rupture, Renaud Jamoul a pour sa part donner quelques indications sur les raisons. "Adrien et moi avons décidé de mettre fin à notre collaboration", a-t-il annoncé. "Nous restons convaincus que chacun de nous a les qualités nécessaires pour réussir au plus haut niveau mais malheureusement, nos caractères se sont avérés incompatibles avec le temps."

Depuis le départ définitif de Teemu Suninen, Adrien Fourmaux est assuré de participer aux derniers rallyes de la saison. Il fait par ailleurs figure de candidat plus que probable à un volant à plein temps pour la saison 2022, lui qui a notamment participé au développement de la nouvelle Puma Rally1 WRC qui répondra à la future réglementation hybride. 

Pour l'heure, le pilote français, âgé de 26 ans, n'a pas donné d'indications supplémentaires quant à l'identité de celui qui prendra place à ses côtés. Le prochain rendez-vous du WRC est programmé le mois prochain, avec le Rallye de Finlande le week-end du 3 octobre. 

Lire aussi :

partages
commentaires
Latvala : La maturité de Rovanperä en fait un pilote "complet" en WRC
Article précédent

Latvala : La maturité de Rovanperä en fait un pilote "complet" en WRC

Article suivant

Devenez modérateur sur les commentaires des articles Motorsport.com !

Devenez modérateur sur les commentaires des articles Motorsport.com !
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020