Résumé de spéciale
WRC Rallye d'Australie
ES1 à 3 - Mikkelsen en tête devant deux Citroën
Le pilote Hyundai occupe la tête du classement général au terme de la première boucle de l'étape d'ouverture du Rallye d'Australie, dernière manche de la saison 2017, après en avoir remporté les trois spéciales.
Jean-Philippe Vennin
Mis à jour: 17 nov. 2017, 06:21
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Désormais au volant d'une i20 WRC depuis la Catalogne, Andreas Mikkelsen a entamé le Rallye d'Australie à la place à laquelle il avait terminé l'édition 2016 au volant d'une Volkswagen – la première – en s'adjugeant les trois premières spéciales dans la soirée de jeudi, heure de Paris. Il précède de 16"6 et 17"7 les deux Citroën C3 WRC de Kris Meeke et de Craig Breen.
"Cela a été une bonne matinée et la voiture se comporte juste comme je veux", a déclaré le Norvégien, qui bénéficie aussi d'une bonne position de départ en s'élançant le neuvième dans les spéciales. "J'ai beaucoup trop levé le pied de l'accélérateur dans celle-ci [ES3], donc il faudra changer ça pour le deuxième passage."
Lire aussi :
- Ogier : La décision pour 2018 est prise "à 99%"
Après avoir signé deux fois le deuxième chrono, Kris Meeke, qui pointait à 3"0 du leader, semblait devoir faire au moins aussi bien dans l'ES3 mais il est parti à la faute dans un fossé et des buissons, devant faire marche arrière pour repartir et perdant une dizaine de secondes. Breen, troisième de la spéciale à 6"8 de Mikkelsen (et à 0"5 de leur équipier Stéphane Lefebvre qui avait perdu une quinzaine de secondes sur une crevaison dans l'ES1), est donc revenu à 1"1 de son chef de file au sein de l'équipe Citroën.
Vient ensuite un trio composé de Thierry Neuville (à 20"7 de son équipier Mikkelsen), Ott Tänak et Jari-Matti Latvala qui se tiennent en quatre dixièmes de secondes. Les deux derniers ont pour point commun d'avoir perdu un diffuseur dans l'ES1 – à l'arrière pour le pilote de la Ford et à l'avant pour celui de la Toyota qui a commis une petite erreur dès le premier virage.
D'abord peu en confiance avec sa Fiesta, l'Estonien, qui tente ce week-end de reprendre la deuxième place du championnat à Neuville, a changé ses réglages dans un sens pour l'ES2 puis dans l'autre pour l'ES3 dans laquelle ceux-ci lui ont enfin convenu avec beaucoup plus de grip sur l'arrière.
Ogier en balayeur
Après avoir très bien limité les dégâts dans l'ES1 en signant le troisième temps alors qu'il ouvre la route pour cette première étape, Sébastien Ogier a souffert par la suite du balayage, expliquant à l'arrivée de l'ES3 que c'était comme "rouler sur une plage". Il a également dû parcourir l'ES2 en passant manuellement les rapports, un souci qui a pu être résolu par la suite. Huitième derrière Hayden Paddon et sa Hyundai (qui n'est qu'à 0"9 de Latvala), le désormais quintuple Champion du monde est huitième à déjà 28”8 de Mikkelsen, devant Lefebvre et Elfyn Evans qui a peiné à trouver du grip.
Esapekka Lappi a perdu plus d'une minute dans l'ES2 sur un tête-à-queue doublé d'une panne de direction assistée, puis une autre dans l'ES3 pour se retrouver 11e et dernier des pilotes d'une World Rally Car à 45 secondes du Gallois de M-Sport.
Voir aussi:
- La galerie photo du Rallye d'Australie
La seconde boucle des trois mêmes spéciales débutera à 2h37, heure de Paris, et cette première étape se terminera par deux super spéciales aux alentours de 7h, ce vendredi matin.
Classement après ES3/21
Pilote
Copilote
VoitureCat.
Écart &
intervalle
1
Andreas Mikkelsen
Anders Jæeger
Hyundai
RC1 28:04.6 2
Kris Meeke
Paul Nagle
Citroën
RC1
16.6
16.6
3
Craig Breen
Scott Martin
Citroën
RC1
17.7
1.1
4
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Hyundai
RC1
20.7
3.0
5
Ott Tänak
Martin Järveoja
Ford M-Sport
RC1
20.9
0.2
6
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Toyota
RC1
21.1
0.2
7
Hayden Paddon
Seb Marshall
Hyundai
RC1
22.0
0.9
8
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
Ford M-Sport
RC1
28.8
6.8
9
Stéphane Lefebvre
Gabin Moreau
Citroën
RC1
33.9
5.1
10
Elfyn Evans
Daniel Barritt
Ford M-Sport
RC1
43.4
9.5
Le classement complet sera à retrouver ici.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les horaires du Rallye d'Australie en heure de Paris
Article suivant ES4 à 8 - Mikkelsen augmente légèrement son avance
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jean-Philippe Vennin
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Formule 1
Formule 1 1 août 2025
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
Dernières actus
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
25 min
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
56 min
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Álex Márquez opéré de l'épaule droite, sa convalescence débute à domicile
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
Álex Márquez opéré de l'épaule droite, sa convalescence débute à domicile
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire