Preview
WRC Rallye Monte-Carlo
Citroën face à "l'un des rallyes les plus durs de la saison"
Le constructeur français veut prolonger le travail fourni ces douze derniers mois pour bien débuter sa campagne 2018. Rendez-vous est pris pour l'ouverture de la saison sur le Monte-Carlo.
Basile Davoine
Publié: 23 janv. 2018, 16:47
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Citroën est sur le qui-vive à l'heure de se lancer dans sa deuxième campagne mondiale avec la C3 WRC, la deuxième également depuis son retour avec une équipe d'usine dans la discipline. Le Rallye Monte-Carlo ouvrira cette semaine les hostilités, après des semaines de préparation et d'essais.
Si l'ombre de Sébastien Loeb plane inévitablement sur le millésime 2018 de la marque aux Chevrons, compte tenu de la participation à venir du nonuple Champion du monde à trois manches WRC (Tour de Corse, Mexique et Catalogne), l'ordre du jour figure pour le moment ailleurs. Débuter du bon pied l'exercice 2018 sera primordial : une mission confiée une nouvelle fois à Kris Meeke et Craig Breen.
Lire aussi :
- Sainz ouvrira la Power Stage du Rallye Monte-Carlo
Citroën Racing doit également composer avec un changement de direction tout frais à sa tête, puisque Yves Matton s'est en allé prendre les commandes du département Rallye à la FIA, laissant les rênes à Pierre Budar.
"Après une seconde partie d'année 2017 marquée par une deuxième place en Allemagne et une victoire en Espagne, qui a confirmé la montée en puissance de l'équipe, j’ai bien l’intention de continuer le travail entrepris par Yves Matton, pour que le team poursuive sur cette lancée en 2018", promet le nouveau patron. "D'autant que la C3 WRC s'est encore bonifiée pendant l'intersaison, et a vu son spectre d’utilisation élargi au prix d'un travail intensif."
"Kris Meeke a l’expérience nécessaire pour se battre aux avants postes sur cette épreuve atypique, il l’a déjà démontré en 2016, tandis que Craig a fait le plein de confiance lors de l’édition passée et compte bien capitaliser dessus pour jouer placé. Ils savent également que ce rallye ne s’aborde comme aucun autre : il faut y faire preuve de sang-froid et d’humilité pour ne pas se faire surprendre par les nombreux pièges qu’il recèle."
Changements de grip incessants
Décrit à juste titre par Christophe Besse, directeur technique de Citroën Racing, comme étant avant tout un "rallye de pilotes et de pneus", le Monte-Carlo ne pardonnera à nouveau aucun écart à ceux qui vont se mesurer au défi qu'il propose : Spéciales bosselées, conditions climatiques changeantes et parfois complexes avec le verglas ou la neige, bitume froid et humide… le menu est gargantuesque.
"Le Monte-Carlo est probablement l’un des rallyes les plus durs de la saison, en raison de ses incessants changements de grip, mais j’y ai toujours pris du plaisir", confirme Kris Meeke. "J’y ai également été rapide : j’ai remporté la course en Junior WRC en 2005, j’y ai signé un podium (troisième) pour mon retour à plein temps chez Citroën en 2014, je me battais pour la victoire en 2016…"
"Je pense donc que nous pouvons y réaliser du bon boulot, d’autant que nos essais se sont révélés assez représentatifs de ce qui nous attend, avec une belle variété de conditions atmosphériques. Ils nous ont également permis de continuer à progresser sur l’adaptabilité de notre C3 WRC aux évolutions de revêtements, en retournant notamment dans le Col de Faye, là-même où nous étions le moins à l’aise lors de l’édition passée."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Sainz ouvrira la Power Stage du Rallye Monte-Carlo
Article suivant Ne pas refaire les erreurs de 2017, condition du titre pour Neuville
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
9 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
10 j
La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn F1 2026
Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
14 j
Le programme du Grand Prix de Bahreïn F1 2026 : dates, horaires et infos
Plus de
Kris Meeke
Le copilote de Craig Breen revient en rallye avec Kris Meeke
WRC
WRC
Rallye du Portugal
4 mai 2023
Le copilote de Craig Breen revient en rallye avec Kris Meeke
Pour son retour, Kris Meeke gagne en l'honneur de Craig Breen
WRC
WRC 30 avr. 2023
Pour son retour, Kris Meeke gagne en l'honneur de Craig Breen
Kris Meeke de retour en rallye pour honorer Craig Breen
WRC
WRC
Rallye du Portugal
24 avr. 2023
Kris Meeke de retour en rallye pour honorer Craig Breen
Plus de
Citroën Total WRT
Les Citroën C3 WRC pourront être achetées ou louées pour 2020
WRC
WRC 4 déc. 2019
Les Citroën C3 WRC pourront être achetées ou louées pour 2020
Citroën jette l'éponge, "un sacré choc" pour Lappi
WRC
WRC 21 nov. 2019
Citroën jette l'éponge, "un sacré choc" pour Lappi
Malgré son départ, Citroën défend son bilan
WRC
WRC 21 nov. 2019
Malgré son départ, Citroën défend son bilan
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 13 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
15 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 16 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire