Comme Audi, Volkswagen s'en va sur un doublé
Andreas Mikkelsen a tenu bon dans les deux dernières spéciales, signant sa troisième victoire en WRC - et la seconde cette année - devant son équipier Sébastien Ogier et permettant à Volkswagen de partir, comme Audi en WEC, sur un doublé.
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
XPB Images
Mikkelsen a signé le troisième temps du second passage dans Settles Reverse (ES22 - 6,20 km) derrière Ogier et Hayden Paddon, puis assuré avec le sixième dans la spéciale de Wedding Bells. Il termine le rallye avec 14”9 d'avance sur le champion du monde, recordman - et de loin - des victoires avec la Polo R WRC mais qui n'aura donc pas l'honneur de lui apporter un ultime succès.
Le tête-à-queue du Français sur la fin de l'ES20, alors que les deux pilotes étaient au coude-à-coude, aura donc été déterminant, permettant à Mikkelsen de creuser un écart suffisant.
“C'est une fin de saison parfaite. Je n'avais rien à perdre”, a déclaré Mikkelsen. “Toute cette année, j'ai piloté en pensant au championnat mais ici, on a juste visé la victoire, pour montrer combien on était rapides. On a défié les quadruples champions du monde et gagné de façon claire et nette avec les mêmes conditions de route.”
“C'est juste triste de voir cette équipe et la voiture toucher à leur fin. Elles me manqueront. C'est très triste.”
Thierry Neuville terminant à la troisième place en Australie, Mikkelsen a en revanche échoué dans sa quête de la deuxième place au championnat, n'ayant repris que huit points au pilote Hyundai pour finir avec six de moins que lui. Le Belge termine pour sa part en dauphin au championnat pour la seconde fois de sa carrière, après la saison 2013 avec M-Sport.
Toujours chez Hyundai, Hayden Paddon, qui ne comptait que 1”1 de retard sur Dani Sordo au départ de cette dernière boucle de deux spéciales, a repris la quatrième place à l'Espagnol dès l'ES22 avant de confirmer son avantage dans la 23 pour terminer 1”6 devant.
Celle-ci, qui faisait office de Power Stage, a vu Ogier, Neuville et Sordo s'adjuger les trois points de bonus revenant aux trois plus rapides dans cette dernière spéciale du rallye.
Les Ford de Mads Østberg et Ott Tanak terminent aux sixième et septième rangs alors que celle d'Éric Camilli, qui occupait cette septième place, est sortie de la route dans l'ES21. Jari-Matti Latvala, qui avait été retardé dès la toute première spéciale du rallye vendredi, a passé Lorenzo Bertelli dans l'ES23 pour la neuvième place derrière Esapekka Lappi.
Vainqueur du WRC2 (devant Nicholas Fuchs, également sur Skoda, et Hubert Ptaszek sur Peugeot 208), celui-ci coiffe la couronne de la catégorie aux dépens de Teemu Suninen - qui n'était pas présent en Australie et qui termine donc vice-champion à égalité de points avec Elfyn Evans.
Le rideau est tombé sur la saison 2016 dont le pilote titré et le vainqueur de la dernière manche, entre autres, vont maintenant se concentrer sur la recherche d'un volant pour l'année prochaine...
WRC 2016 - Australie - Classement final
Pilote Copilote | Voiture | Cat. |
Écart & intervalle | |
---|---|---|---|---|
1 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
VW Polo R WRC |
RC1 | 2:46.05.7 |
2 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
VW Polo R WRC |
RC1 |
14.9 14.9 |
3 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 WRC |
RC1 |
1:12.6 57.7 |
4 |
Hayden Paddon John Kennard |
Hyundai i20 WRC |
RC1 |
1:26.7 14.1 |
5 |
Dani Sordo Marc Marti |
Hyundai i20 WRC |
RC1 |
1:28.3 1.6 |
6 |
Mads Østberg Ola Fløene |
Ford Fiesta RS WRC |
RC1 |
1:41.5 13.2 |
7 |
Ott Tänak Raigo Molder |
Ford Fiesta RS WRC |
RC1 |
3:04.3 1:22.8 |
8 |
Esapekka Lappi Janne Ferm |
Skoda Fabia R5 |
RC2 |
7:32.3 4:28.0 |
9 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
VW Polo R WRC |
RC1 |
7:56.9 24.6 |
10 |
Lorenzo Bertelli Simone Scattolin |
Ford Fiesta RS WRC |
RC1 |
8:00.1 3.2 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires