Sordo ne sait pas encore ce qu'il fera en 2022 et au-delà

En fin de contrat avec Hyundai, Dani Sordo a fait savoir que ses projets pour 2022 n'auraient sans doute rien de surprenant. Son avenir en WRC reste toujours à clarifier.

Sordo ne sait pas encore ce qu'il fera en 2022 et au-delà

Dani Sordo, 38 ans, est l'un des pilotes les plus expérimentés du WRC. Depuis ses débuts dans le championnat en 2003, il a eu des volants officiels chez Citroën, Mini, Ford et Hyundai, et a remporté trois rallyes à ce jour.

Membre du programme de Hyundai depuis le retour de la marque en WRC il y a sept ans, il est engagé depuis 2018 dans des campagnes partielles. Ses plans pour la saison prochaine n'ont toutefois pas encore été annoncés, alors que Hyundai continue à évaluer ses options pour sa troisième voiture après avoir d'ores et déjà confirmé Ott Tänak et Thierry Neuville à temps plein.

Sordo a confirmé qu'il travaille à l'élaboration de son programme 2022 et qu'il s'attend à faire une saison partielle s'il scelle un nouvel accord avec Hyundai. "Je ne sais pas. Il est certain que je vais faire quelque chose. Nous ne le savons pas encore", a déclaré le pilote espagnol lorsqu'il lui a été demandé quand il pourrait confirmer ses projets pour 2022.

"Je me concentre simplement sur les rallyes qui arrivent. Ils sont très importants pour nous et c'est une période assez chargée, mais ensuite il faudra que nous prenions le temps de voir ce que nous pouvons faire. Si je fais quelque chose, ce sera dans les mêmes conditions [à temps partiel]."

Lorsqu'il lui a été demandé si sa décision pour 2022 serait une surprise, il a ajouté : "Je ne pense pas."

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Cette saison, le pilote espagnol partage la troisième Hyundai avec Craig Breen, dont le nom est aujourd'hui cité chez M-Sport pour 2022. Breen souhaite disputer une saison complète et Andrea Adamo, patron de l'équipe Hyundai, a confirmé à Motorsport.com qu'il ne serait pas en mesure de le lui offrir. "Il est clair que Craig pense qu'il mérite de faire le Championnat du monde et il est clair que Hyundai ne peut pas lui offrir le Championnat du monde", a déclaré le patron italien.

Adamo a par ailleurs confirmé être en discussion avec Sordo et, le mois dernier, il a laissé entendre qu'Oliver Solberg, aujourd'hui pilote Hyundai en WRC2, pourrait être en lice pour une promotion en WRC la saison prochaine. Le Suédois a testé la Hyundai 2022 la semaine dernière à la suite de Thierry Neuville, et il a également décroché une troisième apparition en WRC pour disputer le Rallye d'Espagne avec la i20 WRC le mois prochain.

Cette promotion de Solberg a également eu pour effet que soit confié à Teemu Suninen le volant laissé vacant en WRC2 pour l'épreuve espagnole. Depuis son départ de M-Sport, le Finlandais est libre pour la saison prochaine et il pourrait être un candidat intéressant pour Hyundai compte tenu de son expérience.

Lire aussi :

partages
commentaires
Lappi bien placé pour un volant Toyota en 2022
Article précédent

Lappi bien placé pour un volant Toyota en 2022

Article suivant

Markko Martin évoque sa carrière et son rôle dans celle de Tänak

Markko Martin évoque sa carrière et son rôle dans celle de Tänak
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020