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Le plus fort engagement de Ford a convaincu Ogier de rester
Le renforcement de l'implication de Ford dans le programme WRC de l'équipe M-Sport en 2018 a été au coeur de la décision de Sébastien Ogier de demeurer dans la discipline.
David Evans
Mis à jour: 30 nov. 2017, 17:33
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Il a été annoncé mardi dernier que le quintuple Champion du monde WRC, Sébastien Ogier, allait rester au sein de l'équipe M-Sport de Malcolm Wilson l'an prochain, aux côtés d'Elfyn Evans, alors qu'il était censé considérer un départ de la discipline.
Le Français a d'abord évoqué la nécessité que Ford renforce son engagement en WRC durant l'été, et celui-ci est satisfait des gages procurés par le constructeur américain en vue de l'an prochain.
Lire aussi :
- Ogier reste avec M-Sport pour 2018
Ford est supposé intensifier son engagement sur le plan technique et financier pour les tests en cours et le développement pour 2018, cinq ans à peine après avoir tourné le dos au Championnat du monde des Rallyes à la fin de la saison 2012. Mais il n'est pas encore certain que cet effort de Ford puisse constituer un retour en tant que constructeur.
"J'ai été très content du package que nous avons eu cette année", a déclaré Ogier auprès de Motorsport.com. "Nous avons été réguliers et nous avons été solides partout. Nous voulons faire un pas en avant en termes de performance, et nous sommes confiants dans le fait que nous pouvons développer un peu [la voiture], mais c'est pourquoi j'ai dit que je voulais obtenir ce surplus de performance. Je ne peux pas vous donner plus de détails, et comment cela va se dérouler exactement, mais je sens que nous allons avoir plus de soutien de la part de Ford pour l'an prochain."
Interrogé sur les développements à venir sur la Fiesta en 2018, Wilson a ajouté : "Nous avons du travail de prévu sur la voiture. Nous ne nous faisons pas d'illusions quant à la possibilité de dégager des gains dans n'importe quel domaine que ce soit. De la façon dont le règlement est écrit, ce n'est juste pas possible pour toutes les équipes. Mais nous allons utiliser nos jokers d'homologation, et nous allons faire évoluer tous les aspects, y compris le moteur, le package aérodynamique, la suspension et la répartition des masses."
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