ES1 - Ogier et Kubica premiers leaders, l'ES2 annulée

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ES1 - Ogier et Kubica premiers leaders, l'ES2 annulée
Par : Jean-Philippe Vennin
2 oct. 2015 à 09:19

Sébastien Ogier et Robert Kubica ont signé ex æquo le meilleur chrono de la première spéciale du Tour de Corse, marquée par l'abandon de Thierry Neuville.

Robert Kubica
Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Mads Ostberg et Jonas Andersson, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Elfyn Evans et Daniel Barrit, M-Sport Ford Fiesta WRC
Stéphane Lefebvre et Stéphane Prévot, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Premier sur la route en raison de sa position de leader au Championnat, Sébastien Ogier a fixé d'entrée ce temps de référence.

Les conditions ne sont pas catastrophiques, il y a moins d'eau que ce que nous avaient annoncé les ouvreurs,” a expliqué le Champion du monde au point-stop. “On a été un peu trop prudents, peut-être. Le grip est très faible, les pneus ont du mal à travailler, on est sur un fil tout le temps. On a roulé proprement sans trop en faire.”

Pas si simple pour Kubica

S'élançant beaucoup plus tard, ce qui n'a pas vraiment d'importance sur asphalte et dans ces conditions, Kubica, déjà auteur du meilleur chrono lors du shakedown jeudi matin, a égalé au dixième de seconde près le temps du pilote Volkswagen. Le Polonais apprécie décidément les conditions piégeuses sur asphalte, comme il l'avait démontré au Monte-Carlo 2014 notamment, mais tout n'a pas été si facile pour lui.

Avant la spéciale, on a eu un petit problème et j'étais très énervé,” a dit le pilote de la Ford. “On n'a pas le bon set-up sur la voiture. On y est allé très calmement. Ce n'est pas du pilotage, c'est très difficile. La voiture sous-vire...”

Derrière la Volkswagen et la Ford, Jari-Matti Latvala a signé le 3e chrono devant Dani Sordo et Mads Østberg qui est le seul parmi les pilotes de pointe à avoir trouvé qu'il y avait beaucoup d'eau sur la route. Le Norvégien de Citroën est de retour après son accident en Australie.

Physiquement, ça va,” a-t-il ajouté. “L'adrénaline empêche toute douleur de se manifester !”

Neuville abandonne

Le 4e chrono de Sordo n'est pas la seule source de satisfaction pour Hyundai, Kevin Abbring signant un remarquable 7e chrono derrière Elfyn Evans. En revanche, un Hayden Paddon pas du tout en confiance a perdu beaucoup de temps et, surtout, la journée de Thierry Neuville s'est achevée après 1,1 km de spéciale avec un porte-moyeu arrière droit endommagé – probablement suite à une touchette.

Quand j'ai vu Thierry arrêté au bord de la route tôt dans la spéciale, je suis dit dit : OK, vas-y mollo,” a déclaré Kris Meeke, 8e de la spéciale. “Mon rythme était clairement prudent mais je pense que ça va être un long rallye.”

On se sait pas quand il va falloir se lâcher ce week-end. Si on attaque, on peut creuser de gros écarts.

Sébastien Ogier

En manque de roulage avant le rallye (ses essais ayant été annulés suite à une sortie de route de Latvala la semaine dernière dans laquelle la voiture avait trop souffert), Andreas Mikkelsen est 9e devant Stéphane Sarrazin.

Douzième derrière Ott Tänak et devant Bryan Bouffier, Stéphane Lefebvre a décrit des conditions “très changeantes”. Il faut dire que derrière les premiers concurrents sur la route, les suivants ont trouvé beaucoup de boue sur la route.

Quentin Gilbert près du titre

Romain Dumas a devancé François Delecour de 11”3 dans le match des GT alors qu'en WRC2, Pondus Tidemand a signé le premier meilleur temps du rallye sur sa Skoda devant la Peugeot de Kevin Abbring et la Ford Fiesta de Julien Maurin qui précède l'autre Fabia d'Esapekka Lappi. Derrière Quentin Giordano et Armin Kremer, Éric Camilli a étré devancé par l'autre pilote de développement de Toyota, Teemu Suninen.

En WRC3, Quentin Gilbert, qui pourrait remporter le week-end le titre Junior, s'est montré le plus rapide devant son rival au Championnat, Ole Christian Veiby.

On se sait pas quand il va falloir se lâcher ce week-end,” avait ajouté Sébastien Ogier au point-stop. “Si on attaque, on peut creuser de gros écarts.” Ce ne sera pas dans l'ES2, qui a été annulée en raison de dégâts dus aux pluies torrentielles tombées dans la nuit et la matinée.

Classement à suivre

 

 

 

 Pilote
Copilote
VoitureCat.

Diff. 1er

& préc.

1 S. Ogier
J. Ingrassia
VW Polo R WRC RC1 19:44.0
ex R. Kubica
M. Szczepaniak
Ford Fiesta RS WRC RC1 0.0
0.0
3 JM. Latvala
M. Anttila
VW Polo R WRC RC1 5.8
5.8
4 D. Srdo
M. Marti
Hyundai i20 WRC RC1 12.5
6.7
5 M. Østbeg
J. Andersson
Citroën DS3 WRC RC1 14.3
1.8
6 E. Evans
D. Barritt
Ford Fiesta RS WRC RC1 16.0
1.7
7 K. Abbring
S. Marshall
Hyundai i20 WRC RC1 24.4
8.4
8 K. Meeke
P. Nagle
Citroën DS3 WRC RC1 27.8
3.4
9 A. Mikkelsen
O. Fløene
VW Polo R WRC RC1 31.4
3.6
10 S. Sarrazin
JJ. Renucci
Ford Fiesta RS WRC RC1 35.0
3.6
11 M. Prokop
J. Tomanek
Ford Fiesta RS WRC RC1 38.4
3.4
12 O. Tänak
R. Molder
Ford Fiesta RS WRC RC1 39.7
1.3
13 S. Lefebvre
S. Prévo
Citroën DS3 WRC RC1 49.0
9.3
14 B. Bouffier
T. De la Haye
Ford Fiesta RS WRC RC1 53.7
4.7
15 H. Paddon
J. Kennard
Hyundai i20 WRC RC1 54.3
0.6
16 P. Tidemand
E. Axelsson
Ford Fiesta R5 RC2 57.6
3.3
17 C. Breen
S. Martin
Peugeot 208 T16 R5 RC2 1:00.2
2.6
18 J. Maurin
N. Klinger
Ford FiestaR5 RC2 1:02.0
1.8
19 E. Lappi
J. Ferm
Skoda Fabia R5 RC2 1:05.4
3.4
20 Q. Giordano
V. Sarreaud
Citroën DS3 R5 RC2 1:07.3
1.9
21 A. Kremer
P. Winklhofer
Skoda Fabia R5 RC2 1:20.1
12.8
22 R. Dumas
D. Giraudet
Porsche 911 GT3 RS RGT 1:23.2
3.1
23 T. Suninen
M. Markkula
Ford FiestaR5 RC2 1:26.0
2.8
24 É. Camilli
B. Veillas
Ford Fiesta R5 RC2 1:27.9
1.9
25 F. Delecour
S. De Castelli
Porsche 911 GT3 RGT 1:34.5
6.6

 

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À propos de cet article

Séries WRC
Événement Rallye de France
Auteur Jean-Philippe Vennin
Type d'article Résumé de spéciale