Résumé d'étape
WRC Rallye d'Espagne
ES4 à 6 - Neuville en tête d'un souffle devant Evans
Au volant de la Hyundai i20 Coupe WRC, Thierry Neuville a conclu la première journée du Rallye d'Espagne en tête pour 0"7 face à Elfyn Evans.
Arnaud Guygrand
Mis à jour: 16 oct. 2021, 06:10
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Thierry Neuville a frappé cette après-midi sur le Rallye d'Espagne pour terminer la première étape en tête du classement général. Handicapé lors de la boucle matinale par une i20 Coupe WRC sous-vireuse qu'il n'arrivait pas à "faire tourner", le Belge a retrouvé une voiture dans laquelle il s'est senti "confortable" pour aligner trois meilleurs temps consécutifs dans la seconde boucle.
En tête à mi-journée après un récital matinal, Elfyn Evans a souffert en revanche à l'image d'une "grosse chaleur" dans la spéciale de La Granadella (ES5) où la Yaris WRC "a décollé" sur des graviers. Accusant au final un retard de 0"7, le Gallois a pu s'estimer heureux d'être encore là. De son côté, Sébastien Ogier n'a pas réussi à inverser la tendance. En difficulté depuis le départ, le septuple Champion du monde "s'est battu avec la voiture" toute la journée sans pouvoir gagner en confiance. S'il a évidemment gardé un œil sur le duo de tête, il a surtout vu Dani Sordo revenir dans son sillage à 5"4.
Malgré les bonnes performances de Neuville et Sordo, Hyundai Motorsport a connu une nouvelle journée mitigée en perdant Ott Tänak. Passé proche de la correctionnelle après un tête-à-queue dans l'ES2, l'Estonien a cette fois ensuite sa journée dans les arbres de l'ES4. Le retrait du Champion du monde 2019 a finalement permis à Adrien Fourmaux de grappiller un rang pour terminer la journée au sixième rang, 12"7 devant son coéquipier Gus Greensmith.
Lire aussi:
- Neuville : l'hybride "c'est comme conduire une Formule E sur la route"
- M-Sport : pas de surprise pour les places restantes en 2022
- La moitié du Rallye de Monza aura lieu sur le circuit
La deuxième journée débute ce samedi à partir de 08h44 dans la spéciale de Savallà et ses 14,08 km. Le Rallye d'Espagne est à suivre dans son intégralité sur Motorsport.com.
Scratchs de la journée
ES1 : 
E. Evans
ES2 : E. Evans / 
T. Neuville
ES3 : E. Evans
ES4 : T. Neuville
ES5 : T. Neuville
ES6 : T. Neuville
Rallye d'Espagne - Classement après l'ES6
P. Pilote Équipe Temps/Écart 1 
T. Neuville Hyundai 1:01:26.6 2 
E. Evans Toyota +0.7 3 
S. Ogier Toyota +19.4 4 D. Sordo Hyundai +24.8 5 
K. Rovanperä Toyota +38.0 6 
A. Fourmaux M-Sport +1:10.2 7 G. Greensmith M-Sport +1:28.9 8 
O. Solberg 2C Hyundai +1:55.6 9 N. Solans 2C Hyundai +2:30.5
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent ES1 à 3 - Evans frappe d'entrée, Ogier doit "se réveiller"
Article suivant Calendrier WRC 2022 : 13 rallyes pour accueillir l'hybride
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Arnaud Guygrand
Lappi surpris par son rythme pour son retour en WRC
WRC
WRC
Rallye de Suède
1 mars 2022
Lappi surpris par son rythme pour son retour en WRC
Le podium de Neuville sonne "comme une victoire" pour Hyundai
WRC
WRC
Rallye de Suède
28 févr. 2022
Le podium de Neuville sonne "comme une victoire" pour Hyundai
Photos - La Suède revêt son plus beau manteau blanc
WRC
WRC
Rallye de Suède
28 févr. 2022
Photos - La Suède revêt son plus beau manteau blanc
Dernières actus
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
F1 Formule 1 30 min
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Dans les coulisses de la direction de course F1 : que se passe-t-il vraiment ?
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Dans les coulisses de la direction de course F1 : que se passe-t-il vraiment ?
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
2 h
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Pourquoi Horner a interdit de prononcer le nom de Mercedes chez Red Bull Powertrains
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Pourquoi Horner a interdit de prononcer le nom de Mercedes chez Red Bull Powertrains
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire