Résumé de spéciale
WRC Tour de Corse
ES7 à 9 - Tänak reprend l'avantage, Ogier dans le top 5
Ott Tänak a retrouvé le commandement du Tour de Corse à l'issue de la (très) longue spéciale de Castagniccia, remportée par Dani Sordo, mais ne compte qu'une courte avance sur Elfyn Evans.
Jean-Philippe Vennin
Mis à jour: 30 mars 2019, 18:33
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Tänak s'est montré le plus rapide dans les deux spéciales, bien connues des équipages, du Cap Corse (ES7 – 26,62 km) et du Désert des Agriates (ES8 – 14,45 km) pour ramener son retard de 4"5 à 3"9 puis 0"2 seulement sur Evans. Auteur ensuite du deuxième temps dans la longue et nouvelle spéciale de Castagniccia (ES9 - 47,18 km), à 0''8 de Sordo mais 2''5 devant le pilote M-Sport – qui a heurté quelque chose en début de parcours et a vu sa tenue de route en être légèrement affectée –, l'Estonien a retrouvé le commandement avec un avantage de 2''3 sur ce dernier.
"C'était une spéciale piégeuse, et nouvelle bien sûr. J'avais un bon rythme, pas de problème. Mais les conditions étaient vraiment très compliquées, pour la première fois du rallye", a déclaré Tänak à l'arrivée de cette ES9 dans laquelle les pilotes ont en effet signalé beaucoup de terre sur la route.
Lire aussi :
Derrière le duel entre la Toyota et la Ford, Thierry Neuville a concédé régulièrement du terrain et confessé avoir été sans doute trop prudent, malgré un comportement plus satisfaisant de sa Hyundai, dans Castagniccia. Il se retrouve à 17''2 de la tête.
Dani Sordo, un des équipiers du Belge, s'est quant à lui débarrassé de la menace que représentait Teemu Suninen, un peu à la dérive ce samedi matin, pour la quatrième place. Son meilleur temps dans Castagniccia lui a toutefois inspiré une réaction quelque peu étonnante.
"Ça va, mais je suis surpris quand je fais de bons chronos et je suis surpris quand j'en fais de mauvais. Mon pilotage est le même. J'ai un peu de mal à comprendre", a reconnu l'Espagnol.
Petite faute pour Loeb
Auteur de ce qui est probablement sa première vraie bonne performance du rallye avec un troisième temps dans l'ES9, même si le rythme de sa Citroën trop sous-vireuse n'était toujours pas suffisant à son goût, Sébastien Ogier s'est emparé de la cinquième place aux dépens de Suninen. Son équipier Esapekka Lappi, en revanche, a qualifié cette même spéciale de ''plus horrible'' de tout le rallye pour lui, après s'y être montré le plus lent des pilotes d'une WRC en concédant près de 50 secondes.
Sébastien Loeb n'a devancé le Finlandais que de 7''6 dans cette ES9, mais il a perdu une bonne vingtaine de secondes en partant au fossé, en sous-virage, dans un gauche rapide. Derrière lui au général, les deux Toyota de Kris Meeke et Esapekka Lappi sont remontées dans le top 10.
Crevaison pour Camilli
Auteur de deux nouveaux meilleurs temps dans les deux premiers secteurs chronométrés du jour, ce qui portait son score à huit sur huit, Éric Camilli a crevé au début de l'ES9 et perdu plus de deux minutes. Il se retrouve deuxième à 31"7 du pilote italien Fabio Andolfi et sa Škoda.
Camilli a limté les dégâts au classement car Yoann Bonato, qui était deuxième après l'ES7, a abandonné dans l'ES8 avec sa Citroën C3 R5. Et Nicolas Ciamin, qui avait récupéré cette position après l'ES8 sur une autre Polo R5, a fait de même dans l'ES9 (suite à un problème de direction assistée) !
Abandon aussi pour Kalle Rovanperä, qui poursuivait son apprentissage de l'asphalte et menait le WRC2 Pro avec sa Fabia.
La boucle de l'après-midi, qui reprendra les trois mêmes spéciales, doit débuter à 14h38 et sera bien sûr à suivre en direct sur Motorsport.com.
Classement après ES9/14
Pilote
Copilote
Voiture Cat.
Écarts &
intervalles
1
Ott Tänak
Martin Järveoja
![]()
Toyota
RC1 2h03'16"3 2
Elfyn Evans
Scott Martin
![]()
Ford M-Sport
RC1
2"3
2"3
3
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
![]()
Hyundai
RC1
17"2
14"9
4
Dani Sordo
Carlos del Barrio
![]()
Hyundai
RC1
33"3
16"1
5
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia
![]()
Citroën
RC1
49"7
16"4
6
Teemu Suninen
Marko Salminen
![]()
Ford M-Sport
RC1
1'13"7
34"0
7
Esapekka Lappi
Janne Ferm
![]()
Citroën
RC1
1'47"7
34"0
8
Sébastien Loeb
Daniel Elena
![]()
Hyundai
RC1
3'12"5
1'24"8
9
Kris Meeke
Seb Marshall
![]()
Toyota
RC1
4'02"3
49"8
10
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
![]()
Toyota
RC1
4'10"8
8"5
Le classement complet sera disponible ici.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent LIVE WRC - Suivez le Tour de Corse en direct
Article suivant ES10 & 11 - Tänak dégringole au classement
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jean-Philippe Vennin

Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Formule 1
Formule 1 1 août 2025
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim

Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai

Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
Dernières actus

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
27 min
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire