Evans repousse l'échéance en remportant le Rallye de Finlande

Elfyn Evans a remporté avec autorité le Rallye de Finlande en prenant le dessus face aux Hyundai d'Ott Tänak et Craig Breen.

Evans repousse l'échéance en remportant le Rallye de Finlande

Au terme d'une magnifique lutte l'opposant aux pilotes Hyundai, Elfyn Evans a brillamment remporté le Rallye de Finlande, qui fêtait ce week-end sa 70e édition. Impérial vendredi soir dans la spéciale disputée de nuit, le Gallois a enfoncé le clou lors de la deuxième journée en enchainant les meilleurs temps avant de faire preuve d'autorité ce dimanche à l'image de son meilleur temps dans la Power Stage.

Grâce à sa cinquième victoire en WRC, la seconde cette année après le Portugal, il s'est même relancé au championnat. Face à lui, Ott Tänak a tout donné pour poursuivre sa série de victoires à Jyväskylä après ses succès en 2018 et 2019. Malgré les progrès de la i20 Coupe WRC sur ce terrain spécifique, l'Estonien n'a rien pu faire face à la Toyota Yaris WRC finalement invaincue en Finlande. Craig Breen s'est montré une fois de plus convaincant pour décrocher son troisième podium consécutif devant Esapekka Lappi auteur d'une course sans accroc pour son retour en catégorie reine.

Arrivé en Finlande avec une première opportunité de décrocher son huitième titre mondial, Sébastien Ogier n'a pas connu la réussite escomptée. Un manque de confiance lié à de mauvais réglages et sa première position sur la route l'ont rapidement repoussé de la lutte pour la victoire dès la première journée. Une pénalité d'une minute (casque non sanglé dans l'ES12) et un moteur manquant de puissance dans la Power Stage sont venus mettre un point final à un week-end à oublier. Déjà focalisé sur la prochaine manche programmée dans deux semaines en Catalogne, il aura cette fois une véritable balle de match pour conclure !

Huitième et bon dernier des pilotes du WRC (sans abandon), Adrien Fourmaux s'est attaché à prendre un maximum d'expérience sur ces routes qu'il parcourait pour la première fois dans une WRC. Sur un autre rythme que ses adversaires, le Nordiste s'est satisfait de n'avoir commis "aucune erreur" pendant ces trois jours de course.

Au rayon des grands perdants, Thierry Neuville et Kalle Rovanperä se sont partagés le haut de l'affiche ce week-end. Encore en course pour le titre, ils ont perdu tour à tour leurs derniers espoirs en abandonnant. À la suite d'un choc violent sur une compression dans l'ES14, le Belge avait dû renoncer en raison des dégâts subis par le moteur de sa i20 Coupe WRC. Sorti de la route dans l'ES10, le Finlandais a rendu les armes avant la Power Stage à cause d'une douleur au dos ressentie depuis la veille et son accident.

Lire aussi :

Un mois seulement après avoir mis fin à sa collaboration avec M-Sport, Teemu Suninen a su rebondir en s'imposant avec la manière en WRC2 au volant d'une Volkswagen Polo R5 privée. Face à Mads Østberg loin d'être épargné par sa monture, le Finlandais a probablement livré sa prestation la plus convaincante de l'année pour devancer son rival de 15"7. En l'absence des prétendants au titre, le WRC3 s'est résumé à une bataille entre pilote locaux de laquelle Emil Lindholm est sorti vainqueur. 

Scratchs de la journée

ES16 : Estonia O. Tänak

ES17 : United Kingdom E. Evans

ES18 : United Kingdom E. Evans

ES19 : United Kingdom E. Evans

Power Stage

1. E. Evans (5 pts)
2.
O. Tänak (4 pts)
3.
E. Lappi (3 pts)
4.
T. Katsuta (2 pts)
5.
C. Breen (1 pt)

Finland Rallye de Finlande - Classement Final

Le classement complet sera disponible ici.

partages
commentaires

Voir aussi :

ES16 à 18 - Imperméable à la pression, Evans contrôle Tänak
Article précédent

ES16 à 18 - Imperméable à la pression, Evans contrôle Tänak

Article suivant

Championnat - Un duel Ogier-Evans pour le titre

Championnat - Un duel Ogier-Evans pour le titre
Charger les commentaires
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020
Les enseignements que Toyota doit retenir dans la lutte pour le titre Prime

Les enseignements que Toyota doit retenir dans la lutte pour le titre

Un étrange dilemme attend peut-être Tommi Mäkinen en cette fin de saison WRC, avec le pilote leader de l’équipe Toyota qui espère revenir sur son numéro deux, le tout dans un contexte compliqué par la pression de Hyundai au championnat des constructeurs.

WRC
7 oct. 2020