ES15 à 19 - Une journée "parfaite" pour Ogier
Le Champion du monde en titre a remporté les trois "vraies" spéciales sur terre du samedi après-midi, et s'est détaché en tête du classement général avant les trois dernières spéciales de dimanche au Mexique.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
M-Sport
Après s'être emparé de la tête du rallye à l'issue de l'ES14 dans laquelle Sébastien Loeb et Dani Sordo – qui le précédaient auparavant – ont tous les deux subi une crevaison, Sébastien Ogier a enfoncé le clou avec deux nouveaux meilleurs temps dans l'ES15 et l'ES16. À l'issue de la dernière spéciale en ville de León (ES19), il compte 35"9 d'avance sur Kris Meeke et 46"8 sur l'Espagnol de Hyundai.
"La journée a été parfaite", a déclaré le leader au point stop de l'ES16. "J'ai attaqué autant que j'ai pu, on peut être très heureux de ce qu'on a fait."
Ne disposant plus d'une roue de secours, Sordo n'a réduit qu'avec parcimonie son retard sur Meeke qui est désormais de 10"9 après l'ES19. Le Britannique, quant à lui, a effectué un tête-à-queue dans l'ES15 et perdu une trentaine de secondes – soit l'équivalent de ce que son rival avait laissé filer dans sa crevaison de la spéciale précédente. Les deux hommes, grands amis dans la vie, ont terminé à égalité le premier passage dans la super spéciale de l'hippodrome de León (ES18), puis Meeke a remporté seul leur deuxième affrontement.
Meeke pense qu'il n'aurait pas pu suivre le rythme d'Ogier, mais regrette davantage d'avoir perdu la deuxième place.
Sébastien Loeb a roule esseulé en cinquième position, ne prenant pas de risques lui non plus pour la même raison que Sordo : plus de roue de secours. Il est entouré des deux autres Hyundai d'Andreas Mikkelsen – le plus rapide dans l'ES19 – et de Thierry Neuville, chacun des trois à bonne distance des autres. Pontus Tidemand, net leader du WRC2, vient ensuite sur sa Škoda.
À l'entendre, et on veut bien le croire, Jari-Matti Latvala n'aurait pu rouler plus vite aujourd'hui. Le Finlandais a repris un peu plus de trois minutes à Gus Greensmith, septième et deuxième du WRC2 avec sa Ford, pour n'en compter qu'un peu plus d'une seule de retard. Son coéquipier Ott Tänak, qui était le mieux placé des pilotes Toyota et luttait pour la tête, a abandonné le matin sur un ennui de turbo mais fera son retour dimanche en Rally2 pour viser des points de bonus dans la Power Stage.
Troisième du WRC2, Pedro Heller complète le top 10 sur sa Ford Fiesta R5. La trsoième étape de dimanche comprendra trois spéciales à partir de 15h18, dont la Power Stage qui conclura le rallye. Elle seront à suivre en direct sur Motorsport.com.
Classement après ES19/22
Pilote Copilote | Voiture | Cat. |
Écart & intervalle | |
---|---|---|---|---|
1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford M-Sport |
RC1 | 3h25'03"1 |
2 |
Kris Meeke Paul Nagle |
Citroën | RC1 |
35"9
35"9
|
3 |
Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai |
RC1 |
46"8 10"9 7"7 |
4 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai | RC1 |
1'28"4 41"6 |
5 |
Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën | RC1 |
2'19"7 51"3 |
6 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai | RC1 |
4'44"6 2'24"9 |
7 |
Pontus Tidemand Jonas Andersson |
Škoda | RC2 |
9'24"2 4'37"6 |
8 |
Gus Greensmith Craig Parry |
Ford | RC2 |
15'06"8 5'41"5 |
9 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota |
RC1 |
15'59"6 52"8 |
Le classement complet sera disponible ici.
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