WRC Rallye Monte-Carlo
Fourmaux reconnaît avoir "cru" à la victoire au Monte-Carlo
En lice pour la victoire, Adrien Fourmaux a finalement dû se contenter d'une troisième place au Rallye Monte-Carlo, sa toute première épreuve avec Hyundai.
Fabien Gaillard
Publié: 27 janv. 2025, 10:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Red Bull Content Pool
Adrien Fourmaux a admis avoir cru la victoire possible quasiment jusqu'au bout du Rallye Monte-Carlo, avant de devoir jouer la prudence face aux conditions de route de la dernière spéciale.
Dans la lignée de sa saison 2024, le Français s'est offert dès son premier rallye avec sa nouvelle équipe, Hyundai, un podium, le sixième de sa carrière en WRC. Au terme de la première épreuve de la saison 2025, le Nordiste tire forcément un premier bilan positif même s'il restait dans un coin de sa tête l'espoir d'accrocher, à 30 ans, son premier succès mondial dans la discipline.
"On est très satisfait de notre week-end, il a été solide, on a fait un très bon choix de pneus qui aurait pu payer encore plus mais ces conditions climatiques qui changent font partie aussi du Monte-Carlo", a-t-il déclaré pour La Provence. "On aurait peut-être pu jouer la victoire dans la dernière spéciale mais ça ne s'est pas fait. On a quand même décidé de partir avec les clous, c'était moins risqué, et de ramener des gros points pour le championnat et pour la suite de la saison."
"Il a fallu assurer dans le Turini, on pensait que la neige allait fondre plus que ça, elle était quand même bien installée, il y avait des portions longues qui n'ont jamais vraiment fondu", a-t-il ajouté à propos de l'ultime spéciale. "Si ça avait été le cas… Mais avec des si on refait le monde. C'est en la faveur des autres cette fois, ça aurait pu payer, ça ne l'a pas fait, tant pris, ce n'est pas grave."
Lire aussi :
"Entre prendre le risque de mettre quatre pneus slick - ça peut payer mais en même temps ça peut finir dans un mur - ou alors sécuriser et prendre les points, je pense qu'on a eu la bonne approche. Un championnat c'est long, je suis content d'avoir pris des gros points."
"J'ai cru [à la victoire] aujourd'hui, sur la dernière liaison, je me suis dit :'Allez, il faut que ça fonde !', j'ai fait la danse de la chaleur, du soleil et tout… Ça a quand même fondu, mais il y avait des portions beaucoup trop glacées, c'était trop risqué."
Ce résultat final constitue, de fait, une seconde place pour Fourmaux au championnat pilotes derrière Elfyn Evans puisque Sébastien Ogier, vainqueur du rallye, n'est engagé que sur une saison partielle. Des débuts presque idéaux, donc, sous ses nouvelles couleurs : "Je réalise qu'on a fait une grosse course en bagarre avec Sébastien Ogier, neuf fois vainqueur ici [en WRC, mais dix fois en tout, ndlr], avec Elfyn Evans et tous nos champions [Ott Tänak et Thierry Neuville] qui sont derrière, au final c'est très positif."
"Je suis hyper content du week-end pour un début avec Hyundai, je ne pouvais pas rêver beaucoup mieux. Si, la victoire, forcément, mais c'est un podium, on démarre très bien. [...] C'était un rallye, il reste encore treize courses, mais en tout cas c'est un bon début, on est très satisfait."
VIDÉO - RÉSUMÉ : Les meilleurs moments du dimanche matin au Rallye Monte-Carlo
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La 10e victoire d'Ogier sur le Monte-Carlo est-elle la dernière ?
Article suivant Neuville n'avait "pas autant galéré sur un rallye" depuis un an
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 13 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
15 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
16 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Adrien Fourmaux
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC 20 j
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
Que se passe-t-il avec les pneus au Rallye du Paraguay ?
WRC
WRC
Rallye du Paraguay
2 m
Que se passe-t-il avec les pneus au Rallye du Paraguay ?
Pourquoi le Rallye du Paraguay pourrait être pire que le Safari au Kenya
WRC
WRC
Rallye du Paraguay
2 m
Pourquoi le Rallye du Paraguay pourrait être pire que le Safari au Kenya
Plus de
Hyundai Motorsport
Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?
WRC
WRC 26 j
Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili
WRC
WRC
Rallye du Chili
1 m
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili
Solberg reste en tête du Rallye du Chili, Neuville part en tonneaux
WRC
WRC
Rallye du Chili
1 m
Solberg reste en tête du Rallye du Chili, Neuville part en tonneaux
Dernières actus
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
38 min
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire