Fourmaux frustré aux îles Canaries : "On a gagné la coupe Hyundai"

Alors que Toyota a tout raflé depuis le début de la saison et que Hyundai n'a remporté aucune des quatre premières manches disputées, le constructeur sud-coréen a bu la tasse le week-end dernier au Rallye des îles Canaries. Certes Kalle Rovanperä était sur une autre planète, comme l'a lui-même décrit Sébastien Ogier, mais le quadruplé des Toyota a étouffé aussi bien le champion du monde en titre Thierry Neuville que ses coéquipiers Ott Tänak et Adrien Fourmaux.

Le Français, cinquième à l'arrivée, a été le mieux classé des pilotes de la marque, mais aucun d'entre eux n'a jamais été dans le coup sur l'asphalte. Il avait toutefois opté pour un différentiel différent sur sa Hyundai i20 N Rally1, qui a également affiché des problèmes sur lesquels l'équipe doit se pencher après avoir introduit des évolutions récemment. 

"Je suis vraiment frustré parce que nous n'avons pas pu nous battre, mais nous avons trouvé des choses intéressantes que nous pouvons améliorer sur la voiture, que nous ne pouvions pas vraiment faire pendant le rallye mais qui sont davantage pour l'avenir", explique Adrien Fourmaux à Motorsport.com. "Personnellement, je suis content d'être le plus rapide des trois car c'était une bagarre interne, et c'était la seule de tout le week-end. Il y a des points positifs car on a gagné la coupe Hyundai."

"Je suis confiant car Hyundai n'est pas du genre à ne pas réagir quand quelque chose ne va pas, donc nous travaillerons plus dur et nous progresserons, plus vite et plus fort. Les îles Canaries, c'est un rallye dans la saison, qui est encore longue, et tant qu'il n'y a plus beaucoup d'épreuves sur asphalte lisse, ça devrait aller."

Un manque de préparation selon Tänak

Tänak et Hyundai étaient dans le dur aux îles Canaries...

Photo de: Red Bull Content Pool

Pour Ott Tänak, Hyundai a surtout fauté dans sa préparation de l'épreuve, qui faisait cette année sa première apparition au calendrier du WRC.

"Nous n'étions clairement pas bien préparés pour ce rallye, et c'est le genre d'endroit où ça se voit, car le rythme était imposé par l'autre constructeur", souligne l'Estonien. "C'était un rallye de performance pure et nous n'étions tout simplement pas prêts, alors que l'autre équipe était très forte et bien préparée. C'est de là qu'est venue l'énorme différence."

"Il y a définitivement de grandes leçons à tirer, mais ce que nous devons faire pour être dans le rythme de Toyota n'est pas si clair. Ce n'est pas si simple de changer ça."

Directeur technique de Hyundai Motorsport, François-Xavier Demaison précise que le rallye s'est vite transformé "en une séance d'essais intensive" pour l'équipe, en "essayant beaucoup de choses" sur la voiture. "Dans les week-ends difficiles comme celui-ci, on apprend énormément de choses intéressantes et nous pensons que nous débloquerons de la performance sur asphalte mais aussi sur terre", conclut-il. 

Propos recueillis par Tom Howard

VIDÉO - RÉSUMÉ : Les meilleurs moments du dimanche midi au Rallye des Îles Canaries