Hyundai présente la i20 Coupe WRC 2017

Cette nouvelle monture a été conçue sur la base du nouveau règlement technique de la discipline, qui va voir arriver des voitures plus agressives et plus rapides que ces dernières années.

Dans les rangs du constructeur sud-coréen, l'objectif est désormais très clair : il sera de se battre pour le titre mondial, qui plus est après l'annonce du retrait de Volkswagen.

Ce modèle est le troisième qui sera mis en piste par Hyundai depuis le début de son programme WRC en 2014. Les modifications se sont concentrées sur l'aérodynamique et le grip mécanique, tandis qu'une augmentation de puissance est également au rendez-vous avec un passage de 300 à 380 chevaux. Le poids de la voiture s'est aussi réduit.

"Nous entrons dans une nouvelle ère de la discipline avec le plus gros changement de réglementation depuis longtemps", souligne Michel Nandan, team principal de Hyundai Motorsport. "C'est un grand défi technique et nous l'avons relevé avec enthousiasme. C'est une opportunité de mettre en pratique tout ce que nous avons appris et expérimenté lors des trois dernières saisons. Toutes les équipes repartent de zéro donc nous sommes à égalité. Après avoir terminé deuxième en 2016, nous voulons démontrer notre capacité à nous battre pour le titre en 2017, et nous sommes confiants pour que la Hyundai i20 Coupe WRC nous y aide."

La nouvelle Hyundai a déjà effectué 6000 kilomètres d'essais depuis le mois d'avril. D'autres tests sont encore prévus avant la première manche de la saison, le Rallye Monte-Carlo en janvier.

Le constructeur alignera les trois mêmes pilotes qu'en 2016 : Thierry Neuville, Hayden Paddon et Dani Sordo. 

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