Résumé de spéciale

ES20 - Meeke part à la faute et perd la deuxième place

Le pilote Citroën a commis une nouvelle "gaffe" dans la première spéciale du dimanche matin au Mexique, et perdu la deuxième place du classement général, derrière Sébastien Ogier, au profit de Dani Sordo.

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

McKlein/LAT Images

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Kris Meeke, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Kris Meeke, Citroën World Rally Team, Sébastien Loeb, Citroën World Rally Team, Paul Nagle, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Dani Sordo, Hyundai Motorsport
Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

La mésaventure de Kris Meeke n'a pas été sans rappeler celle qu'il a vécue l'année dernière dans la Power Stage, et qui avait failli le priver de la victoire sur ce même Rallye du Mexique. Après que sa C3 WRC s'est retrouvée posée sur le côté droit, puis a été remise sur ses roues par des spectateurs pour repartir et finir la spéciale, on a en effet pu la voir faire demi-tour en contrebas de la route, comme cherchant un moyen de retrouver celle-ci.

 

"Je sortais juste d'une zone de pavés et la voiture a glissé", a expliqué Meeke au point stop. "La roue [avant droite] s'est posée dans une profonde ornière à l'extérieur, et ça nous a mis sur le côté."

Meeke, qui a une nouvelle fois concédé avoir commis plusieurs erreurs tout au long de ce rallye, a perdu la deuxième place au profit de son ami Dani Sordo, mais il conserve la troisième avec 22"7 d'avance sur une autre Hyundai, celle d'Andreas Mikkelsen.

Jari-Matti Latvala, très loin au classement, a réalisé le meilleur chrono de la spéciale devant Sébastien Ogier qui compte désormais 48 secondes d'avance sur Sordo en tête du classement général. Sébastien Loeb est toujours cinquième, avec exactement le même retard sur Mikkelsen.

Deux spéciales restent à disputer, deux passages dans la spéciale de Las Minas dont le second fera office de Power Stage en vue de laquelle la majorité des pilotes sont restés sur la réserve, afin de préserver leurs gommes et de viser les points de bonus qu'elle rapportera au championnat. 

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