Meeke et Tänak pénalisés, Ogier troisième
Suite à la requête déposée par l'équipe Citroën auprès de la FIA, samedi en fin de deuxième étape, les pilotes Toyota Kris Meeke et Ott Tänak se sont vus infliger une pénalité de dix secondes pour ne pas avoir respecté le road-book.
Photo de: Toyota Racing
Sébastien Ogier avait prévenu au dernier regroupement, samedi en fin d'après-midi, que le classement pourrait changer. Son équipe avait en effet demandé à la FIA et aux officiels du Rallye d'Argentine de visionner les images prises par les caméras embarquée dans les voitures.
En cause : un portail, fermé lors des reconnaissances, dont le road-book indiquait qu'il fallait passer sur sa gauche et qui était ouvert lors du premier passage en course, samedi matin. Ayant vu les traces de pilotes partis devant lui qui étaient passés du côté droit, prenant de fait un raccourci, le Français a eu un court moment d'hésitation avant d'opter pour le côté gauche – mais il a heurté au passage un poteau dudit portail et perdu la direction assistée de sa C3 WRC.
Privé de celle-ci pour le reste de la spéciale et pour la super spéciale qui suivait, Ogier a perdu beaucoup de temps, rétrogradant en sixième position alors qu'il occupait la troisième avant l'incident, et terminant l'étape à la quatrième place – à un peu plus d'une minute du leader, Thierry Neuville.
Citroën et Ogier ont eu gain de cause puisque les officiels ont finalement infligé dix secondes de pénalité à Meeke et Tänak pour ne pas avoir respecté le road-book sur lequel il était "clairement indiqué", ont-il estimé dans un communiqué, qu'il fallait passer à gauche.
Tänak ayant abandonné plus tard dans l'ES13 en raison d'un problème technique, la pénalité n'a pas beaucoup d'incidence pour l'Estonien qui repartira ce dimanche en Rally2 et en neuvième position. En revanche, Meeke, qui ne comptait que 2"8 d'avance sur un Ogier bien revenu le samedi après-midi, perd sa troisième place provisoire pour se retrouver à 7"2 du Français. Il se retrouve même cinquième à 1"2 de Dani Sordo et sa Hyundai.
Østberg aussi
Leader du WRC2 Pro avec sa Citroën C3 R5 et huitième du classement général, Mads Østberg a lui aussi été pénalisé de dix secondes. Même cause, mais pas mêmes effets tant son avance était grande en tête de la catégorie.
La troisième et dernière étape du Rallye d'Argentine sera à suivre en direct sur Motorsport.com à partir de 14 heures.
Classement modifié après ES15/18
Pilote Copilote |
Voiture | Cat. |
Écarts & intervalles |
|
---|---|---|---|---|
1 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai |
RC1 | 2h37'23"6 |
2 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai |
RC1 |
45"7 45"7 |
3 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën |
RC1 |
1'06"0 28"3 |
4 |
Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai |
RC1 |
1'12"0 6"0 |
5 |
Kris Meeke Seb Marshall |
Toyota |
RC1 |
1'13"2 1"2 |
6 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota |
RC1 |
1'28"3 15"1 |
7 |
Teemu Suninen Marko Salminen |
Ford M-Sport |
RC1 |
3'48"4 2'20"1 |
8 |
Mads Østberg Torstein Eriksen |
Citroën |
RC2 |
12'04"5 8'26"1 |
9 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota |
RC1 |
14'14"3 2'09"8 |
10 |
Pedro Heller Marc Martí |
Ford |
RC2 |
16'18"2 2'03"9 |
Le classement complet sera disponible ici.
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