Résumé de spéciale

WRC Rallye d'Arabie saoudite

Ogier étouffe Evans, à une spéciale du titre mondial

Le Rallye d'Arabie saoudite s'est une nouvelle fois emballé samedi matin, avec une conclusion assez claire à une spéciale du but : tout semble sourire à Sébastien Ogier, encore un peu plus proche d'un neuvième titre mondial.

Basile Davoine

Mis à jour: 29 nov. 2025, 09:08

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Photo de : TOYOTA GAZOO Racing

Il y a eu le chaos de vendredi après-midi, il y a le sprint de samedi matin ! À l'heure des trois dernières spéciales du Rallye d'Arabie saoudite, c'est comme si les compteurs avaient été remis à zéro entre Elfyn Evans et Sébastien Ogier, principaux prétendants au titre alors que Kalle Rovanperä aurait besoin de circonstances miraculeuses. En jeu, les points supplémentaires attribués sur cette seule journée, alors que les deux hommes l'ont débutée à la sixième et huitième place du général. 

Ne laissant rien au hasard, mais se sachant également condamné à prendre enfin tous les risques, Elfyn Evans a fait le choix de n'embarquer qu'une seule roue de secours... imité par son adversaire direct ! La première confrontation s'est faite dans les 16,2 km de l'ES15, qui fera également office de Power Stage pour conclure le rallye dans quelques heures. Et le premier acte a tourné à l'avantage de Sébastien Ogier pour un dixième seulement ! 

Dans l'autre match à suivre, celui pour la victoire sur le rallye, c'est Thierry Neuville qui a pris la main en délogeant Martins Sesks de sa place de leader pour deux secondes. Le scratch, lui, est revenu à Adrien Fourmaux.

Ogier chirurgical au milieu de l'agitation

La deuxième spéciale de ce samedi a été mouvementée.

La deuxième spéciale de ce samedi a été mouvementée.

Photo de: TOYOTA GAZOO Racing

L'unique passage dans la longue spéciale d'Asfan, impressionnante et parfois très rapide sur plus de 33 km, avait tout pour éventuellement créer une première vraie différence. Sébastien Ogier a cette fois sorti la grosse attaque, donnant lieu à quelques images spectaculaires dans les portions les plus véloces. Le Français a surtout forcé la décision au chrono en infligeant une gifle de 7"9 à son concurrent pour le titre, reconnaissant avoir été "un peu à la limite".  

La crevaison de Kalle Rovanperä, puis le tonneau de Takamoto Katsuta qui a néanmoins réussi à repartir provisoirement, ont même fait tourner un peu plus les événements en la faveur du Français, qui a ainsi pu s'emparer de la troisième place du général après avoir conservé le scratch de cette ES16 !

Elfyn Evans, lui, est apparu déçu et abattu à son arrivée au point stop, laissant poindre un sentiment d'impuissance. "Ce n'était pas une bonne spéciale, j'ai eu du mal tout le week-end dans le sable et là, ce n'était pas mieux", a déploré le Gallois. 

Dans la lutte pour la victoire du rallye, Martins Sesks a crevé à deux reprises et subi un sérieux revers, ouvrant un peu plus la voie à Thierry Neuville, leader conforté. Adrien Fourmaux, qui a laissé échapper du temps dans la poussière de Martins Sesks devant lui pendant une dizaine de kilomètres, a tout de même bien limité les dégâts. Il a un peu plus tard été recrédité d'une trentaine de secondes par les organisateurs, lui permettant de prendre la deuxième place. 

La hiérarchie est bouleversée avant la Power Stage qui va clôturer la saison, et laisse peut-être à Sébastien Ogier l'option de jouer la relative carte de la sécurité pour sceller l'issue du championnat. 

Saudi Arabia Rallye d'Arabie saoudite - Classement après l'ES16

Pos. Pilote Voiture Temps / écart 1 Belgium T. Neuville Hyundai 3h10'07"6 2 France A. Fourmaux Hyundai +54"7 3 France S. Ogier Toyota +1'10"9 4 Finland S. Pajari Toyota +1'47"2 5 Japan T. Katsuta Toyota +2'02"4 6 United Kingdom E. Evans Toyota +3'58"7 7 Finland K. Rovanperä Toyota +5'36"4 8 Luxembourg G. Munster M-Sport Ford +7'04"6 9 Latvia M. Sesks M-Sport Ford +7'42"8 10 Ireland J. McErlean M-Sport Ford +8'24"8

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Ogier face à Evans : "On a toujours notre destin entre nos mains"

Article suivant Ogier champion du monde une neuvième fois : il est l'égal de Loeb !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

2 j

La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026



Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault

Formule 1

Formule 1 3 j

Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault



Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

4 j

Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo

Plus de

Toyota Racing



Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027

WRC

WRC 4 j

Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027



Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC

WRC

WRC 5 j

Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC



Rovanperä et Tänak de retour en WRC, Toyota dévoile une équipe XXL pour 2027

WRC

WRC 6 j

Rovanperä et Tänak de retour en WRC, Toyota dévoile une équipe XXL pour 2027

Dernières actus



Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

7 h

Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza



Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

8 h

Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza



Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar

WEC

WEC WEC 10 h

Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar



Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

10 h

Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire